Nabíjačka

Fakt by ma zaujímalo, kde našiel 18650 v použiteľnom stave za 0.3$. Najlacnejšie Panasonic NCR18650B 3400mAh stoja na Aliexpresse 2,52€/ks.
Okrem toho spájať články iba tak naostro bez BMS je z dlhodobého hľadiska asi škoda.

Každopádne, ak by fakt existovali články s reálnou kapacitou 4,4 kWh za 300$, bolo by to super Zatiaľ je to asi iba sen.

Tiež sa mi nezdá tá cena tiež aj keď neviem moc dobre anglicky, nepochopil som, či tam má BMS. Môže to bez toho vôbec fungovať? A tie 2 valčeky sú čo vlastne?

Tie "valčeky" by som odhadol na poistky, ale všetko mi tu okolo spí, takže som si to znovu pozrel iba bez zvuku

Pri takomto zoradení sú články pripájkované k sebe navzájom - bez BMS. Nejaké primitívne BMS tam môže narvať dodatočne, ale iba pre celé bloky spolu a nie pre jednotlivé články. Takže nič extra.
Ono to môže teoreticky fungovať, ale jeden zlý článok mu likviduje výkonnosť ostatných v bloku. Neodporúča sa to ani v prípade ak sa používajú rovnaké články z jednej série. Tu sú zjavne použité rôzne "recyklované" s neznámym pôvodom. Ak sa jeden článok nabije skôr ako ostatné, nabitý sa takto trvale prebíja a dochádza k jeho poškodeniu.

Ako nadšenec-amatér plánujem dať do elektrobicykla ktorý máme doma s gélovými akumulátormi časom upgrade. Teraz sú použité 3 x 12V x 14Ah články s využiteľnou kapacitou ~250 Wh a celkovou hmotnosťou 13,2 kg. Dobíjajú sa 8 hodín.

Dám tam 3 bloky po 10xNCR18650B 3400mAh s BMS S10 (36V)
3 x 10 x 11,47 Wh (pri 1C) = 344,1 Wh Aj po 20% poklese kapacity (na 275 Wh) budú lepšie ako aktuálne nové pri hmotnosti do 1,5 kg. Ak nezoženiem lepšie BMS, nabíjať sa bude môcť prúdom do 30 A.
Cenovo by to tiež nemalo vychádzať zle - 30 x 2,5 € (batéria) + 3 x 11 € (BMS) = 108 € + spojovací materiál. Približne toľko stoja aj nové olovené.

Do priestoru terajšej batérie by sa vošlo takýchto blokov 12. Motor má výkon 250 W, rýchlosť okolo 25 km/h.
12 x 10 x 12,142 (pri 0,2 C) = 1457,04 Wh. Potenciálne by to zvládlo ísť až 5 hod. 45 min. - dojazd 143,75 km. Žiaľ s týmito BMS by sa to dobíjalo až 3 hod na 80 % (38 km/h). Chcelo by to lepšie BMS. Batérie by zvládli 72 km/h, ale stále to nie je nič moc.
Škoda, že sa nedá dostať k Tesla článkom aj so špecifikáciou. S takým bikom by sa už dalo v pohode cestovať cez Európu Bike sa dá dobiť fakt kdekoľvek.

Nepríjemné je, že ak to má byť urobené ako tak poriadne (aj keď bez teplotného manažmentu), tak to vyjde v najlepšom prípade okolo 300 €/kWh. To je pre výrobu väčšieho zariadenia stále veľa.

Uz ich budu od 29/3 zase predavat... - s nabodovanymi kontaktami

ja tiez chcem prerobit elektrobicykel na lipo, mohli by sme sa viaceri dohodnut na spolocnom nakupe baterii a bms, pripadne pozdielat napady.

http://www.aliexpress.com/item/200p...02_2_10036_10035_10034_507_10020_10001_10002_

Vyzera ze tento pack s BMS je nieco ako si chces vyrobit.... zda sa, ze si to zjednodusili - 3x18650 su surovo sparalelnene a riadene jednym BMS zabuzirkovanym v packu

http://www.batterysupports.com/36v-...0200mah-lithium-liion-battery-pack-p-456.html