Nemecký start-up vyvinul samodobíjací solárny elektromobil.

http://www.energie-portal.sk/Dokumen...ur-103231.aspx

vcera vecer ho ukazali nazivo, vo videu graf: dec/jan 5km denne, jul/august 30km denne solarne panely nabiju
cena 16000e, bez baterky. Ta vraj bude stat do 4000e

https://www.sonomotors.com/

Výroba týchto modelov sa začne v druhej polovici 2019 v jednom z nemeckých závodov firmy. Sono Motors má už približne 5000 objednávok. Svoj elektromobil chce začať predávať na budúci rok za 16 000 eur.
Sion bude mať na streche, kapote aj na bokoch 330 solárnych článkov a dojazd približne 250 kilometrov na jedno nabitie.

https://www.dnes24.sk/nemecky-start...na-elektromobile-so-solarnymi-clankami-305997

Tento článok čo je tu odkaz je neúplný a preto sa to nezdá ako relevantná výroba elektriny z panelov. Samozrejme rohu zohráva aj dotačná podpora vlády, ktorej sa nepodarí dostať sľúbených 1 mil. áut.

Zadaním bolo vytvoriť mestské auto a ako autori uvádzajú, priemerný pracujúci v Mníchove prejde za deň vzdialenosť 30 km (do práce, nákup a domov) a na tento účel je dobíjanie pomocou panelov už relevantné - dobíjanie pri státí, nielen za jazdy. Jedná sa o malé, lacné a účelné mestské vozidlo, ktorého zámerom nie je dlhodobé cestovanie a nebodaj krytie jeho spotreby za jazdy.

Jeho účelom je akumulácia energie pri státí, kedy pracujúci občan ho nechá na parkovisku najlepšie mimo tieňa stromov a budov, kde sa mu 8 hodín nabíja a ešte pár hodín ho nechá pred obchodom, kde si po práci nakúpi a ďalej mu stojí či už na dvore domu alebo pred bytovkov. Keďže väčšina parkujúcich hľadá tieň, nebude problém mať parkovné miesta na slnku a za celý deň by mohol urobiť energiu na tých 30 km jazdy Samozrejme má TYP 2 dobíjanie 7,2kW, zásuviek je tiež dosť.

Ako vieme, ročná vyprodukovaná elektrina z panelov je približne 1000 hodín ich maximálneho výkonu. Podľa umiestnenia panelov bude minimálne 2/3 až 3/4 stále na slnku, nie max. polovica a ak použijú dobré panely, výkon 280 W je v dnešnej dobe reálny (240 W panely sú tie v najnižšej kvalite z linky a tu určite použijú tie najlepšie). Preto dennú tvorbu v letných mesiacoch vidím na 4 až 5 kWh, čo autu dokáže ten dojazd od apríla do septembra zabezpečiť a v zimných mesiacoch v zamračených dňoch pomôže dobíjanie. Mestské autá sa pohybujú rýchlosťami do 80 km, kedy spotreba nie je tak veľká a na tie kWh urobí aj 50 km.

Mne osobne sa táto myšlienka veľmi páči, napr. moja manželka denne robí do 30 km (cesta do kancelárie s rozvozom detí a poobede domov) a na tento účel je to ideálne. Už majú 6600 záujemcov , čo tiež o niečom svedčí. Keďže sa jedná o crowdinvesting, tak to nie sú záujemci, čo niekde klikli, ale ľudia čo do toho dali svoje peniaze aby mohli mať rezervované.

Má mať 35kWh baterku za cenu 4000€, ktorá dokáže niekoľko dní napájať domácnosť alebo pri kempovaní alebo remeselníkovi náradie do okamžitého výkonu 2,7kW.

Ak to bude aspoň z polovice pravda, o čo sa snažia, tak to auto má úspech zaručený.

[No message]

Nevyzera to s nimi vobec optimisticky, podla mna na 99% to uz nezachrania, ale rad by som sa mylil:
https://electrek.co/2019/12/02/sola...-sono-motors-crowdraising-50-million-survive/