Čína a CHAdeMO vyvýjajú nový nabíjací štandard

  • Autor témy Autor témy Ioniq
  • Dátum začiatku Dátum začiatku
Dufam, ze s tym zostanu v Cine a nebudu tymto nezmyslom zasierat cely svet :)
 
Komentár
Ono to bude tym ze chdemo je licencovane a pomaly prehrava v eu a usa; ma limitovany prenos vykony tusim na 68kW. CCS2 co je standard v EU ma moznost ist az do 350kW. Ako sa zvysuju instalovane kapacity bateriek v aute, predlzuje sa jeho nabijaci cas. Chademo nevie drzat krok tak hladaju riesenie a logicky v Cine je najviac japonskych aut tak idu skusit nadtavit konkurencny stabdard. Je to vsetko v plienkach ale ked bude v aute bezna 150kW baterka nedudeme chciet nabijat na 80% 3 hodiny ani my. CCS2 je ready este nabijacie stanice a samozrejme tie baterky v autach.
 
Komentár
Späť
Hore