Buducnost elektromobility na Slovensku

Ako tu sledujem prispevky, a vidim problemy s nabijanim - hlavne v zime, cim dalej tym viac klobuk dole pred elektromobilistami, co jazdia na elektromobile, ale nemaju moznost nabijat doma, v praci a podobne.
Som fanusik elektromobility, mame doma tri elektromobily, a dva elektricke skutre, nikdy sa k fosilu nevratime, no ak by sme nemali moznost nabijat doma, tak by to nebolo tak jednoznacne,
V pripade nemoznosti domaceho nabijania by som urcite zvazil, ci vobec ist do elektromobility. Takze za necudujem, ze mnohi este stale elektromobilitu odmietaju.
Navyse na Slovensku je rozdiel v cene DC nabijania oproti cene domacej elektriny podstatne vecsi ako v zapadnych krajinach. Bez instalacie nizkovykonnych wallboxov na kazdom parkovacom mieste za cenu blizku domacemu odberu a znizenia ceny DC nabijacej energie plosny rozvoj elektromobility nepojde ako by sme si predstavovali.

Na druhej strane mat taku konu, alebo e-niro s dojazdom 350-400 km a flat rate od ZSE tiez nie je vobec zle, s malobaterkacom by to ale bolo velmi neprakticke

To nie je porovnatelne, palivo pre EV je opotrebenie baterky, ktoru sme si kupou predplatili.

Chcem sa pridat k Juxovi s poklonou EVmobilistom bez moznosti nabijat doma. Vo svetle poslednych udalosti na trhu vidim ale buducnost elektromobility na SK dost blede. Entuziasti budu uspokojeni sucasnymi modelmi v priebehu 2019, ceny EV vobec neklesaju, a to ani jazdenych, cene elektriny isla vyznamne hore (a pojde), naopak cena ropy sa stale mota zhruba na mieste...
Naviac trhy vo vychodnej europe zaplavia stare diesle z Nemecka, ktore tam budu mat problemy pouzivat, takze prechod na eletromobilitu je u nas IMHO veelmi daleko.
Najviac ma sokoval Mirov zoznam - take zanedbatelne pocty EV v pomere k celkovemu autoparku nestoja ani za rec...

Buducnost EV na Slovensku: No urcity posun tu je. Najskor tu neboli fora ani weby a teraz uz tu su. Robi sa aj osveta a ludia sa maju sancu dostat k informaciam vo svojom rodnom, alebo ceskom jazyku, trebarz na nejakch EV akciach u nas ci napriklad v CR. EV tu jazdia a je tu aj nejaka infrastruktura. Najskor tu bolo malo Eaut a malo nabijacich stanic, ktore, ale boli zadarmo. Teraz je tu na vyber viacej Eaut a to ako novych tak aj tych bazarovych. Ceny su take ake su. Pribudlo viacej nabijacich stanic od viacerych prevadzkovatelov a spoplatnilo sa to. No a tempo je ake je. Dnes uz niesu len auta z malym dojazdom alebo z dojazdom cez 300km a uz to nieje uplne len o tom, ze si to kupuju iba solventnejsi ludia, alebo fanusikovia, ktory nato maju. Stat uz tiez spravil aspon ake taky kroky a opat nieco chysta, tak uvidime co to bude, ked to bude. Ze uz to nieje len o sukromnom sektore, ktory to financuje aj z pomocou EU fondou. Dneska si moze zaujemca aj u nas vybrat z jazdeniek, alebo aj novych Eaut, Ci su to Eauta na take domace vozenie, alebo aj na strednu vzdialenost trebarz do 200km, alebo aj cez 300km ked berieme Eauta s baterkou 64+ a hovorime o jednom trebarz domacom nabiti. Dalej je tu moznost cestovat po SR cez nabijacky aj ked niesu uplne vsade. Ale tade, kade je infrastruktura sa ist da. Samozrejme toto uz nieco stoji. Ale z BA do KE sa prejst da. Aj ked jazdit po SR to nieje len z BA do KE. Vela sa hovorilo, ze samotny predajcovia odhovaraju moznych zaujemcov od EV. Aj tu to uz vraj celkom neplati a naopak posledne inforamcie z tohto fora hovoria, ze napriklad predajca Nissanu predava LEAF ako mestske EV a ludia co si to kupuju su z EV spokojny. Aj ked auto nema niektore veci, ktory by boli dobre v tom aute mat, predajca sa vynasiel a ludia co si to kupili a jazdia prevazne vo svojom okoli. Co je zaujimavy fakt, ze ludia pochopili, ze ak im to netreba na dlhe vzdialenosti, tak im to staci. Ak tyto ludia pouzivaju domace nabijanie, tak ich netrapi cena paliv na CS, lebo maju EV a ani cena za minutu ci kWh na nabijacke, alebo roaming pri nabijani mimo domacej siete v SR ci v zahranici. Ani kopec dalsich kablov, karty, RFID cipy a podobne.

Apropo ked je rec o roamingu pri nabijani, tak..........
Roaming pri mobilnych operatoroch pri telefonovani ci prenose dat z domacej siete do inej siete v zahranici, ktory siel cez neviem kolko dalsich sieti, alebo cez net ci satelit, fakt netusim presne ako to bolo, ale v ramci EU bol zruseny som aj chapal, ze tu bol. Kazdemu cez ktoru siet to slo sa muselo zaplatit Rovnako poplatky medzi statmi, ked slo o bankovy prevod. Jedna banka to odoslala a druhej to prislo a spracovali to. Ale roamin pri nabijani je vlastne za co? Ze mi je umoznene nabijat mimo domacu siet v SR ci zahranici na kartu, ktora nieje ich a vyfakturuju to? Lebo napojim sa na inu siet a beriem elektriku tak ako ten co je tam doma a ma aj kartu od danej spolocnosti. Cize ferova cena za platbu by mala byt taka aku ma domaci + administrativny poplatok za vyfakturovanie do inej siete. A nie mat drahsie nabijanie ako domaci co vlastni domacu kartu. Ako to vidite vy a co si o tom myslite?