Požičanie a kúpa BMW i3 94Ah

[Podlesny]

Dobrý deň, chcel by som kúpiť BMW i3 94Ah. Kedže sú moje skúsenosti s EV veľmi malé, rád by som si pred kúpou nejaké takéto vozidlo na pár dní vyskúšal. Preto by som sa chcel opýtať, či neviete o nejakej možnosti zapožičania. Je tu aj taká možnosť, že keby ste vedeli kto vlastní takéto vozidlo, že by som s ním prehodil pár slov a popýtal by som sa ho na detaily. Viesť som sa už v takom aute viezol, ale osobné skúsenosti a rady od používateľa sú isto viac.

Za pomoc a rady ďakujem

 

[mozeg]

Dobrý deň, chcel by som kúpiť BMW i3 94Ah. Kedže sú moje skúsenosti s EV veľmi malé, rád by som si pred kúpou nejaké takéto vozidlo na pár dní vyskúšal. Preto by som sa chcel opýtať, či neviete o nejakej možnosti zapožičania. Je tu aj taká možnosť, že keby ste vedeli kto vlastní takéto vozidlo, že by som s ním prehodil pár slov a popýtal by som sa ho na detaily. Viesť som sa už v takom aute viezol, ale osobné skúsenosti a rady od používateľa sú isto viac.

Za pomoc a rady ďakujem

Tak sa pytaj, mame i3 60Ah.

 

[Podlesny]

Dobre, otázka prvá. Aký je v percentách reálny rozdiel medzi zimným a letným dojazdom so zapnutým kúrením (klímou) a bez, a na rôznych režimoch jazdy? Najlepšie by to vyjadrila tabuľka.

 

[juris]

Ja len tak vo vseobecnosti mozem povedat ze v lete sa da spravit 200-250, v zime tak realne skor nieco cez 150, s plnym komfortom kurenia/chladenia. Mame i3 94Ah REX. Momentalne uz vyse 2 roky a 80tis. km.

 

[mozeg]

Na to sa da odpovedat asi nasledovnym rozmedzim 80-160km. Kurenie zhltne zhruba 20-30km dojazdu. V Zime musi byt aktivovane aj dodarocne kurenie inak teplo z baterie elektromotora a tepelneho cerpadla kabinu az tak nevykuri. Zvysok je alchymia v podobe rychlosti a pocasia, hlavne protivietor vie s dojazdom zamavat. Pneumatiky sa dost rychlo opotrebuvaju. Inak vynikajuce auto.

 

[Podlesny]

K tým pneumatikám, ako často ich musíte meniť?

 

[Samuel.Rendko]

Ja mám osobné dlhodobé skúsenosti s i3 60 Ah REX aj i3 94 Ah REX. Jazdím 99% iba na elektrinu a benzín zapínam iba na pár minút v štýle "aby sa nepovedalo a nech sa na motore nevytvoria pavučiny". 60 Ah dojazd sa pohyboval okolo 135 km a 94 Ah 230 km - jazdím však primárne po meste a bez klímy a rádia (nie kvôli šetreniu ).