Radovan

Radovan

Active member Zdroj: Ostrava-Plesná
Pridal sa
Naposledy videný
Správy
378
Blog kom.
1
Reakcie
153
Body
0
Peugeot iOn Peugeot iOn

Príspevky v profile Najnovšia aktivita Príspevky O mne

  • 1fisker
    Ahoj, daj tie akcie aj do kalendára, bude to prehľadnejšie
    Radovan
    Radovan
    Ahoj, rozkaz :-) Tak nic, nevím jak to tam dát.
    1fisker
    Zdravím vás, vedeli by ste mi zistiť, či som nezabudol ten kábel - redukciu typ1 - typ2 na akcii v Ostrave pri radnici? Tam boli tie prenosné nabíjačky aj na typ 2. Neviem kto to tam doniesol. Bolo to vaše? Podľa mňa to zostalo tam, neskôr už som auto nepoužíval, v decembri a januári som bol chorý. Potom bolo veľa snehu, auto som kontroloval až koncom februára.
    Ďakujem
    Ivan M.
    Radovan
    Radovan
    Na ploše nezůstalo nic, odjížděli jsme jako poslední. Ale kabely sbírali pracovníci magistrátu, takže možné to je. Zkusím se tam ve středu osobně zastavit a zjistit to.
    1fisker
    Dobrý deň,
    máte tu veľmi podnetný príspevok. Chcel by som s vami poradiť, či by ste náhodou nevedeli pomôcť, kde čo najrýchlešie a bez špeciálnych obmedzení nabíjať elektromobil na trase Žilina - Kroměříž. Samozrejme trasa môže byť variabilná podľa staníc. Ak náhodou máte v tomto smere skúsenosť, budem veľmi rád. Som od dnes majiteľom ojazdeného Nissanu Leaf s neovereným dojazdom a už mám od rodiny požiadavku zaviezť tetu do KM. Neviem, či si na to môžem trúfnuť tak, aby som s tetou nestál niekde v polovici cesty 8 hodín na nabíjačke :)
    Ďakujem
    Ivan
    Radovan
    Radovan
    Blahopřeji Vám k dobrému autu, sám jsem Leaf málem koupil. Ale byl ojetý 22 tis. km za 470 tis. Kč ve verzi pro americký trh versus nové evropské v záruce za 430. Tak mám Iona. Pokud nevíte v jaké je Leaf kondici, máte výhodu rychlodobíječek. Zaregistrujte se u GreenWay www.plug-in.sk a prostě s ním vyjeďte směrem k další na trase. To my na Moravě nemůžeme :-(.
    Cestu začínám plánovat od Mapy.cz. Tam volím nejkratší trasu a porovnávám ji s nejrychlejší. Zda časový rozdíl stojí za to. ŽI-KM je nejkratší 136 km přes vesničky Bytča, Půchov, Vizovice, Slušovice, Fryšták, Holešov, Hulín, KM, 3:09 hod. Zkontroluji tamtéž výškový profil trasy, stoupání 1.700 m, klesání 1.900 m. To je dobré, převažuje klesání. Nejrychlejší 149 km 2:08 hod přes Bytča, Považská Bystrica, Vizovice, Zlín, Otrokovice, Hulín-KM. Zkontroluji tamtéž výškový profil trasy, stoupání 1.600 m, klesání 1.700 m. To je dobré, převažuje klesání. Tady bych asi zvolil o 13 km delší, ale o hodinu rychlejší trasu. Pro delší dojezd nepřekračuji do kopců 60 km/hod.. Z kopců jezdím na neutrál, pokud je příkrý, tak rekuperuji. Snahou je minimálně brzdit a zrychlovat, využít maximálně setrvačnosti vozu. Protože to není známá trasa a nevím, jak vypadá dále. Každopádně musíte ze Ži vyjet nabitý na 100%. Po cestě máte dle mapy na http://www.elektromobily-os.cz/ spoustu pomalých dobíječek, ale to je pro případ nouze. Raději si v Kroměříži předem domluvte rychlejší nabíjení DC nabíječkou Eprona, nutno domluvit vjezd do areálu Pilana, Tomáš Čudrnák tomas.cudrnak@pilana.cz. Mají tu 230V 16A, 400V 32A, 400V 63A i 400V 128A. Zpět se po dobití můžete vrátit stejně. Alternativně 93 km přes Napajedla a Uherský Brod na rychlodobíječku před Trenčínem a po D1 do Ži. Pak by jste mohl v KM dobíjet jen kratší dobu na menší dojezd. Vždy si ale nechte rezervu dojezdu 20 km. Někdy ale ani ta nestačí, viz naše problémy za Brnem.
    1fisker
    1fisker
    Ďakujem,
    zvažujem to a asi to nie je moc dobrý nápad viezť tam tetu, keď nemám ešte odskúšané, čo sa týka dojazdu. Mám prisľúbené pomalé dobíjanie v Rožnove, ale to mi moc nepomôže, lebo nebudem tam s tetou nabíjať 5-6 hodín. Do Hulína zo Žiliny na 1 šup by som nedošiel, to si nerisknem.
    Asi to budem riešiť tak, že si to odskúšam niekedy tú trasu sám a až po odskúšaní tam budem viezť rodinu.
    Mrzí ma to, lebo takto budem musieť odviezť tetu do KM na Toyote Prius hybrid, ktorá má síce slušne nízku spotrebu, ale chcel som sa definitívne rozlúčiť s benzínom a natešený jazdiť len Leafom. Bohužiaľ nákup Leafu sa mi veľmi natiahol, vybavoval som to 3 mesiace z dôvodu stratených dokladov a pod., takže som si s ním nemohol užiť leta. Už dávno som mohol jazdiť zadarmo a trasu do Kroméříža som mohol mať odskúšanú.
    Ešte mám otázku k vašej vete: Z kopců jezdím na neutrál, pokud je příkrý, tak rekuperuji.
    Ako to myslíte? Ako rekuperujete?
    Ešte k tomu Greeway, som zaregistrovaný, ešte som nenabíjal, ale na tých nabíjačkách sa má dobíjať na 80%, takže nie je to ideálne riešenie, lebo práve na trasu zo ZA do KM mi bude tých 20% dosť chýbať.
    Radovan
    Radovan
    Myslím, že s Leafem to můžete risknout. Protože já bych si to s Ionem troufnul a to mám papírově o 50 km menší dojezd. Pravda, už mám za sebou 7 tis. km, 5 měsíců ježdění, tedy zkušeností a auto bylo nové. Ale i tak bych jel. Rychlonabíječka dobíjí na 80%, nicméně pokud to nastavíte na displeji po ukončení 80% dobíjení pokračovat dále 60 minut a auto tam necháte další půlhodinu - viz naše zkušenosti - dobijete na +-96%. Dobíjení v Rožnově by mohlo být i rychlodobíječkou, pak Kubiš ji plánuje teď někdy zprovoznit (první majitel Leafu v ČR a první Tesly v ČR) http://www.roznovan.cz/~kubis/leaf.php . Ostatně ani na té pomalé dobíječce nemusíte trávit tak dlouho, po hodině máte dobito obvykle +14 až +20 km a to Vám třeba stačí do cíle v KM, kde dobijete dlouze do plna. Je to o strategii dobíjení.
    Neutrál funguje tak, že menší kopce, dojíždění k semaforům, na křižovatky atp. řeším obvykle přesunem páky z D na N a pak, až potřebuji zastavit, znovu dám D a v případě potřeby ještě šlapu na brzdu. Snažím se tím maximálně využít setrvačnosti rozjetého auta. To jede zdarma, protože motor nic neodebírá.
    Rekuperace je naopak brždění na zařazené D, kdy pomalu ubíráte plyn nebo rovnou sundáte nohu z plynu a necháte auto brzdit motorem. Ten přitom dobíjí baterie. To funguje jen u D, u neutrálu ne. Velmi dobře se tak sjíždí příkré kopce, kdy tím zároveň brzdíte auto a dobíjíte. Dá se tím prodloužit dojezd u větších kopců i o 12 km, vlastní zkušenost.
  • Načítava sa...
  • Načítava sa...
  • Načítava sa...
Späť
Hore