Tesla Club Slovakia

oplati sa kupit " Versorgungsbatterien " ? baterie nie urcene pre auta, ktorym menej vadi hlboke cyklovanie (ako nase leafy zle nabijaju)

taka 50-60Ah bateria stoji 55€ (teda za tolko viem kupit na SR). Mensou budes fungovat normalne, ale vacsia kapacita znamena, ze ti dlhsie vydrzi, lebo aj ked klesne jej startovaci prud a bude "zdegradovana", bude mat stale vacsiu rezervu ako 44Ah. Ale rozdiely su to pri nasich autach tak male, ze to je asi jedno.
Nic sa ti nerozhasi, nezahesluje, jedine sa ti vynuluje spotreba, vsetky udaje a hodiny. Hodiny si GPS nacita same hned po pripojeni. Pri nasich radiach sa nic nestane ani s nimi, pri lacnych Leafoch so zakladnym radio by si musel zadavan radio-code.

Na SR sa nedostanem, tu kupim najlacnejsiu 44 Ah za 70 eur, 55 AH je o 15 E drahsia.
https://www.forstinger.com/index.php?stoken=5A92881F&lang=0&cl=search&searchparam=SUPERSTART
Neoplati sa ale zainvestovat 100 eur do gelovej? nevydrzi dlshie?
https://www.autobatterienbilliger.at/Gel-Batterien

z mojich skusenosti nevydrzi viac. my vyuzivame 0,0nic na aktivovanie auta. resp. pri dobijani viac, ked vsetky palubne veci idu z 12-tky.

Nie som pri aute, pozri ci vies kus hybat oboma kontaktami. 44Ah je mensia na dlhzku ako 50-60Ah.
Na tom webe nepisu vobec nic o startovacom prude. Tych 15e uz nie je taky rozdiel, ja by som siel do tej vacsej. Vyrobcovia pri spalovakoch davaju to najnutnejsie a najmensie, co auto znesie. Pri Leafe zrejme zobrali to, kde maju najlepsiu nakupnu cenu lebo to pchaju do vsetkych ich EV. Neviem povedat, ci z nejakeho dovodu musi byt aspon kapacita ako je fabricka.

ok, vdaka za rady, bateriu odmeram a rozmery porovnam, len neviem neviem ci nepojdem po novu na bicykli

Teq a co takto aby bateria prisla k tebe? https://www.amazon.de/Varta-Autobat...words=12v+batterie+auto&qid=1609429412&sr=8-3