Cca 13000km, žiadny problém a zvolávacka iba jedna na riadiacu jednotku. O inom zatiaľ neviem 
Tesla Club Slovakia
Ondrej Hluchý komentoval
Ahojte. Ja mám najazdených 21 000km a zatiaľ bez jedinej poruchy. Bol som na dvoch zvolávačkách. S autom som maximálne spokojný. 
W
denial my sme skusali na starom BEV 205/55R16 celorocky Michelin CrossClimate+. Rocny najazd cca 32tis km, po 17 mesiacoch a necelych 50tis km stratili 1.5mm. Jazda 70% okresky 100km/h, 15% mesto, 15% dialnica, vacsina casu juhozapadne Slovensko + Rakusko a Madarsko, velmi prilezitostne sever Slovenska. Ziadne sprinty, ustalena a svizna jazda. Prijemne tiche. Za mna uplne dokonale pneu na tie zebracke zimy co u nas byvaju, ale nezlakli sa ani snehu ked nasnezilo. Kriteria, podla ktorych sme vyberali boli co najmensi hluk, dobre vysledky a nizke opotrebenie. Tieto nam vysli najlepsie podla vsetkych testov aj skusenosti uzivatelov. Trosku drahsie, vtedy stali cca 97€/ks, ale zas radsej priplatit ako potom otacat pneuservis castejsie kvoli rychlemu opotrebeniu. Continental boli drahsie ale hlucnejsie, Dunlop aj GoodYear mali ok hluk ale vyssie opotrebenie, Hankook mali horsie vysledky v zime, Bridgestone mali horsie vysledky v kazdom pocasi, a este tam boli dake Matadory, ktore boli horsie uplne vo vsetkom. Najma pri EV mi pride hluk dost kontraproduktivny lebo tam pocut vsetko a tie lacnejsie EV su dost slabo odhlucnene
Nato ze sa auta predavaju rok a pol, mate zaujimave najazdy na malom mestskom aute. Ja s mojimi 5000 km na svojich Citigo si pripadam, ze mi len parkuju.
X
xxc komentoval
Ja mam 38 000 a zatial len raz ma v zaciatkoch tahali, ked vypadlo lanko z tiahla voliacej paky a nesiel "zaradit smer", kolesa ostali zablokovane v P. Este potom som dostal neskor defekt, prisla odtahovka a pamatali auto, ze uz ho raz niesli Potom este par defektov a menil som stierace, lebo tie originalne na novom aute boli hrozne. Inak pneumatiky som dal na zimu celorocne Maxxis, najlacnejsie a boli v pohode, len sa rychlo zjazdili, jedna myslim dostala defekt a dalsiu vydulo. Ale nedavno mi vydulo aj Continental, tak asi tie cinske az take hrozne neboli. Teraz mam prichystane na zimu celorocne Vredestein, tak uvidime.
Potom este par defektov a menil som stierace, lebo tie originalne na novom aute boli hrozne. Inak pneumatiky som dal na zimu celorocne Maxxis, najlacnejsie a boli v pohode, len sa rychlo zjazdili, jedna myslim dostala defekt a dalsiu vydulo. Ale nedavno mi vydulo aj Continental, tak asi tie cinske az take hrozne neboli. Teraz mam prichystane na zimu celorocne Vredestein, tak uvidime.
T
xxc 38tis a zopar defektov? To kade chodis, po farbrike na klince? Som nemal defekt ani nepamtam. A EV je moje prve auto bez plnohodnotnej rezervy. To ked je defekt sa musi volat odtahovka? Ta sada lepiaca ci co to je v kufri je uplne na nic? Rozmyslam ze budem vozit jedno letne/zimne koleso v kufri ako rezervu
Som nemal defekt ani nepamtam. A EV je moje prve auto bez plnohodnotnej rezervy. To ked je defekt sa musi volat odtahovka? Ta sada lepiaca ci co to je v kufri je uplne na nic? Rozmyslam ze budem vozit jedno letne/zimne koleso v kufri ako rezervu 
stopo komentoval
tak u mna najazdenych 29000km, za sebou dve zvolanacky + bola vola na prednych brzdach, prejavovalo sa to tak ze pri cuvani a nasledom brzdeni sa ozvala rana z prednej napravy, opravene v ramci zaruky - dali tam podlozky (rovnaky problem mal aj VW polo)
Najblizsie pojdem do servisu
- problem s vnutorym okruhom klimatizacie, ked ho zapnem tak sa po par sekundach vypne, po dalsom zapnuti uz je vsetko OK
- pri nabiti auta na 100% a pri naslednom prudsom brzdeni pri rychlosti okolo 10km/h prestane tak na 0.5 sekundy auto brzdit a nasledne hodi plnu brzdu. Problem je iba pri nabiti na 100% a iba par km pokial sa bateria trocha nevybije.
- a potom kopa chyb ohladom ich aplikacie move and fun a mySkoda... ako developer web aplikacii mam pocit ze tieto ich appky nikdy nikto netestoval + vylepsit by sa tam dalo velmi vela veci, hold softver okrem tesly ostatny nevedia robit.
Najblizsie pojdem do servisu
- problem s vnutorym okruhom klimatizacie, ked ho zapnem tak sa po par sekundach vypne, po dalsom zapnuti uz je vsetko OK
- pri nabiti auta na 100% a pri naslednom prudsom brzdeni pri rychlosti okolo 10km/h prestane tak na 0.5 sekundy auto brzdit a nasledne hodi plnu brzdu. Problem je iba pri nabiti na 100% a iba par km pokial sa bateria trocha nevybije.
- a potom kopa chyb ohladom ich aplikacie move and fun a mySkoda... ako developer web aplikacii mam pocit ze tieto ich appky nikdy nikto netestoval + vylepsit by sa tam dalo velmi vela veci, hold softver okrem tesly ostatny nevedia robit.
D
denial komentoval
s tymi celorocnymi michelinmi som nepochodil, volali mi, ze este nie su ani vyrobene a vedia mi ich dodat tak o 3 tyzdne.
tak som na bazosi kupil styri cele R15 zimne kolesa za rovnaku cenu ako dve celorocne pneu.
ktovie, ci sa daju zapisat R17, tieto sa mi celkom pacia
https://auto.bazos.sk/inzerat/129098395/17-alu-kola-4x100-vw-up-skoda-citigo-seat-mii-nove.php
a o kolko by to znizilo dojazd
tak som na bazosi kupil styri cele R15 zimne kolesa za rovnaku cenu ako dve celorocne pneu.
ktovie, ci sa daju zapisat R17, tieto sa mi celkom pacia
https://auto.bazos.sk/inzerat/129098395/17-alu-kola-4x100-vw-up-skoda-citigo-seat-mii-nove.php
a o kolko by to znizilo dojazd
1. zvolávačka RJ - auto posrali a bolo 6 týždňov odstavené v servise.
2. zvolávačku (súvisiacu so spotrebou) vyriešili nedávno počas 1. servisnej prehliadky.
Okrem defektu za ktorý výrobca nemôže teraz riešim prvú závadu - nefunkčné vyhrievanie vodičovho sedadla.
Po 3 hodinách v servise (NZ) neboli ani len schopný zistiť kde je problém.
Inak šlape ako hodinky, podla OBD počas servisnej prehliadky baterka v 89% stave.