Co sa tika veternych turbin, tak sa nemusia odstranovat. Aby prilis velky vietor neposkodil turbiny, tak je tam nejaky mechanizmus, aby ju dokazal pribrzdit (vrtulu) alebo uplne odstavit. Aj pri udrzbe, alebo oprave si ju technici vedia odstavit. Aby bolo bezpecne spravit opravu alebo udrzbu. Len ti teraz neviem povedat, ci som tuto inforamciu niekde cital, alebo to mam z videii na YT tusim od Electro Dad.
Tesla Club Slovakia
nick81 komentoval
Taur Pozri si francuzov na tej 24hod mapke vlavo dole "Origin of electricity in the last 24 hours" https://app.electricitymaps.com/zone/FR
- Pred rokom, jadro islo konstatne, zvysok regulovali dost plynom. Vtedy z tych grafov by sa dalo tvrdit, ze bez uhlia / plynu to nepojde.
- Dnes ... vietor / solar / hydro / nieco z belgicka + a uz pocas dna jadro zniziju. Zjavne ked sa chce, tak sa da.
- Pred rokom, jadro islo konstatne, zvysok regulovali dost plynom. Vtedy z tych grafov by sa dalo tvrdit, ze bez uhlia / plynu to nepojde.
- Dnes ... vietor / solar / hydro / nieco z belgicka + a uz pocas dna jadro zniziju. Zjavne ked sa chce, tak sa da.
nick81 - ako laik to chapem tak, ze tycami sa riadi samotna jadrova reakcia tak, aby bola zabezpecena stabilita reaktoru. Ten hodinovy graf z Francuzska ma teda prekvapil. Mozno maju nejake (niektore) reaktory, kde sa to da flexibilne menit, neviem... Co som preklikal mapu, tak v inych krajinach je vykon jadra stabilny.... Musim priznat, ze neviem ako to ti Francuzi robia, no klobuk dole.
nick81
Vyzerá že tam sú nejaké ups and downs. Cez víkend výraznejšie ako počas pracovných dní
https://www.rte-france.com/en/eco2mix/power-generation-energy-source
Vyzerá že tam sú nejaké ups and downs. Cez víkend výraznejšie ako počas pracovných dní
https://www.rte-france.com/en/eco2mix/power-generation-energy-source
Na tohtorocnej energetickej vystave Amper v Brne som si vypocul prednasku pana Duspivu z Vyzkumneho Centra Řež (dcerska spolocnosto CEZ) na temu dekarbonizacia energetiky a male modularne jadrove reaktory.
Velmi zaujimave tema. Ja som si z prednasky odniesol par zakladnych faktov:
1. Spotreba EV bude v nasledujucich 15 rokoch stale zanedbatelna cast celej produkcie
2. Plyn a uhlie sa poziva hlavne v mensich zdrojoch ktore zasobuju energeticky narocne prevadzky (zeleziarne, teplarne, chemicky priemysel)
3. SMR (male modularne jadrove reaktory) najnovsej generacie pouzivaju ochudobnene palivo, ktore pri poruche ma tendenciu samovolne utlmovat radioaktivnu reakciu (obohatene palivo bez regulacie stiepnu reakciu zvysuje) co ma vyrazny vplyv na bezpecnost. Zaroven chladiace okruhy bezia pri normalnom atmosferickom tlaku.
4. Prvy testovaci SMR je uz v planovani a vystavba ma zacat uz buduci rok v objekte existujucej jadrovej elektrarne (Temelin?)
5. Cesko preveruje 40 lokalit na vystavbu, minimalve v polovici z tychto lokalit bude detailne analyzovat nasadenie SMR
6. SMR je uzatvoreny cyklus zo zavazkou paliva raz za 7-10 rokov, skoro vsetky komponenty ulozene pod zemou, vystavba offsite, jednotlive moduly sa dovezu v kontaineroch.
7. Urychlenie vystavby v idealnych podmienkach az na 7 rokov (plna prevadzka)
Ja si myslim ze pokial sa pojde tymto smerom (nie zmensovanie sucasneho typu jadrovych reaktorov) tak z dlhodobeho hladiska nie je problem kompletne opustit fosilne zdroje.
Samozrejme na prednaske sa neriesilo balancovanie sustavy, ale tu mame na vyber velku skalu moznosti.
Nie som odbornik na jadrovu energetiku, tak sa vopred ospravedlnujem ak som nieco napisal zle.
Z prezentacii a prednasky som mal celkom pozitivne dojmy, spominali ze v iniciativach sa angazuju aj zastupcovia z SK, tak dufam ze aj u nas bude nejaky pozitivny posun tymto smerom.
Velmi zaujimave tema. Ja som si z prednasky odniesol par zakladnych faktov:
1. Spotreba EV bude v nasledujucich 15 rokoch stale zanedbatelna cast celej produkcie
2. Plyn a uhlie sa poziva hlavne v mensich zdrojoch ktore zasobuju energeticky narocne prevadzky (zeleziarne, teplarne, chemicky priemysel)
3. SMR (male modularne jadrove reaktory) najnovsej generacie pouzivaju ochudobnene palivo, ktore pri poruche ma tendenciu samovolne utlmovat radioaktivnu reakciu (obohatene palivo bez regulacie stiepnu reakciu zvysuje) co ma vyrazny vplyv na bezpecnost. Zaroven chladiace okruhy bezia pri normalnom atmosferickom tlaku.
4. Prvy testovaci SMR je uz v planovani a vystavba ma zacat uz buduci rok v objekte existujucej jadrovej elektrarne (Temelin?)
5. Cesko preveruje 40 lokalit na vystavbu, minimalve v polovici z tychto lokalit bude detailne analyzovat nasadenie SMR
6. SMR je uzatvoreny cyklus zo zavazkou paliva raz za 7-10 rokov, skoro vsetky komponenty ulozene pod zemou, vystavba offsite, jednotlive moduly sa dovezu v kontaineroch.
7. Urychlenie vystavby v idealnych podmienkach az na 7 rokov (plna prevadzka)
Ja si myslim ze pokial sa pojde tymto smerom (nie zmensovanie sucasneho typu jadrovych reaktorov) tak z dlhodobeho hladiska nie je problem kompletne opustit fosilne zdroje.
Samozrejme na prednaske sa neriesilo balancovanie sustavy, ale tu mame na vyber velku skalu moznosti.
Nie som odbornik na jadrovu energetiku, tak sa vopred ospravedlnujem ak som nieco napisal zle.
Z prezentacii a prednasky som mal celkom pozitivne dojmy, spominali ze v iniciativach sa angazuju aj zastupcovia z SK, tak dufam ze aj u nas bude nejaky pozitivny posun tymto smerom.
PistaTT - je od teba pekne, ze priznavas, ze nazor na situaciu ohladne potreby vystavby novych zdrojov si mal na zaklade "dojmov". To sa casto nevidi.
Ako vidis, problem s dostatkom EE na pohon nasich milacikov nenastane.
VELKY problem ale je, ze ze bezna populácia na SK (aj v CR) ma presne rovnaky pristup a EV je pre nich doslova nepriateľ a za tym ucelom pouzivaju akekolvek davno vyvrátené mýty.
Pritom cely tlak Bruselu na zakaz predaja novych spalovacich aut je uplne KONTRAPRODUKTIVNY.
V roku 2035 nikto z tych co teraz velebia naftu nebude chciet kupit auto so spalovacim motorom. Pretoze cinske automobilky to tu doslova prevalcuju svojou ponukou lacnych a kvalitnych aut.
Kolko poznate cinskych automobiliek - namatkou MG4, NIO, Genesis, Xpeng, BYD. Dalej z hlavy neviem. Ale kvalifikovany odhad cinskej produkcie hovori o existencii az TRI STO (ano 300) firiem produkujucich EV.
Uz dnes ti velki dosahuju v pohode 5 * v NCAAP testoch, kvalita materialov casto lepsia ako v mojej Tesle.
Najneskor za 2-3 roky tu su tak o co tu tocime? VW, Stelantis su v riti lebo na tu zaplavu nebudu mat sancu vobec odpovedat.
K tomu vplyvu EU na globalny trh - jednak tie emisie nie su 0.5 % celeho sveta ale to nie je podstatne. Podstane je to, ze prinutila klasicke automobilky aby (konecne) vrhli peniaze do vyvoja EV a tie sa zacnu presadzovat aj na inych trhoch. Vplyv Tesly and predaje v EU je sice vyznamny ale to by samo o sebe nestacilo.
Mimochodom podiel EV na novych predajoch v Cine uz dosahuje 30% takže kecy typu "my sa mozeme snazit z CIna na to serie" su tiez iba splechy bez kuska znalosti ich producenta.
Ako vidis, problem s dostatkom EE na pohon nasich milacikov nenastane.
VELKY problem ale je, ze ze bezna populácia na SK (aj v CR) ma presne rovnaky pristup a EV je pre nich doslova nepriateľ a za tym ucelom pouzivaju akekolvek davno vyvrátené mýty.
Pritom cely tlak Bruselu na zakaz predaja novych spalovacich aut je uplne KONTRAPRODUKTIVNY.
V roku 2035 nikto z tych co teraz velebia naftu nebude chciet kupit auto so spalovacim motorom. Pretoze cinske automobilky to tu doslova prevalcuju svojou ponukou lacnych a kvalitnych aut.
Kolko poznate cinskych automobiliek - namatkou MG4, NIO, Genesis, Xpeng, BYD. Dalej z hlavy neviem. Ale kvalifikovany odhad cinskej produkcie hovori o existencii az TRI STO (ano 300) firiem produkujucich EV.
Uz dnes ti velki dosahuju v pohode 5 * v NCAAP testoch, kvalita materialov casto lepsia ako v mojej Tesle.
Najneskor za 2-3 roky tu su tak o co tu tocime? VW, Stelantis su v riti lebo na tu zaplavu nebudu mat sancu vobec odpovedat.
K tomu vplyvu EU na globalny trh - jednak tie emisie nie su 0.5 % celeho sveta ale to nie je podstatne. Podstane je to, ze prinutila klasicke automobilky aby (konecne) vrhli peniaze do vyvoja EV a tie sa zacnu presadzovat aj na inych trhoch. Vplyv Tesly and predaje v EU je sice vyznamny ale to by samo o sebe nestacilo.
Mimochodom podiel EV na novych predajoch v Cine uz dosahuje 30% takže kecy typu "my sa mozeme snazit z CIna na to serie" su tiez iba splechy bez kuska znalosti ich producenta.
T
Jiri GrandPa Ja som zachytil kedysi spravu ze Cina utlmuje podporu pre elektromobilky lebo ich pocet vyse 400 je uz privela a ze to chcu zregulovat na 250-300 ktore by mali stacit. Neviem ci sa im za par mesiacov podarilo klesnut na "ubohych" 300. 
Podla teba teda nie je problem s existujucimi zdrojmi vyrobit o 20-25% viac stavy, lebo zdroje dnes nevyrabaju na plnu kapacitu.
Tak si teda skusme pozriet, ktore zdroje su alebo nie su flexibilne a je mozne ich utlmovat podla potreby
- jadro - dodava stabilny vykon, prakticky jadrova elektraren ide na plny vykon non-stop (t.j. pri jadrovych elektrarnach sa neda ocakavat ze by dodali do EU distribucie viac oproti terajsiemu stavu - ak sa nespustia dalsie nove reaktory)
- plyn/uhlie - vykon sa manazuje relativne lahko a dnes su rezervy v menovitom vykone vyuzivane na vykryvanie spiciek.
- voda - do nejakej miery regulovatelna a zaroven do nejakej miery zavisla na pocasi (malo/vela vody v koryte)
- vietor - vyraba, ked vietor fuka. asi sa da utlmit odstavovanim jednotlivych turbin, ale neviem ci sa to tak zvykne robit
- slnko - dodany vykon zavisi od pocasia a rocneho obdobia a vyrabaju len pocas dna.
Takze prosim, kde presne vidis tie rezervy, ktore by pokryvali medzirocny narast na urovni 60 TWh rocne? Lebo ja potencialne len v uhli a plyne.
Ak aj ty rovnako v uhli a plyne, tak ti musim asi dat ciastocne za pravdu. Kedze z uhlia a plynu pochadza dnes asi tretina vsetkej elektriky v EU, tak by tam mohli byt rezervy. Mozno co sa tyka instalovaneho vykonu su to rezervy dostatocne aj na pokrytie vyznamneho narastu (dajme tomu v sumarnej vyske cca 200 TWh narast za 4-5 rokov) ale budeme schopni mat dost uhlia a plynu pre ne?
Ak nahodou vies o nejakom zdroji, ktory riesi pokryvanie buducich potrieb spotreby elektriky vo svetle planovaneho zakazu predaja ICE aut, tak mozes poslat link. Ja som take nieco nenasiel.
PS to, co spomenul cio - t.j. vysokokapacitne uloziska elektirckej energie by riesilo problem prebytkov z OZE (vetra aj slnka) a vykryvania spiciek. Ale okrem zopar vodnych precerpavacich elektrarni nemam vedomost o tom, ze by sa taketo uloziska uz naozaj pripravovali/budovali. zatial mi to prijde viac vo faze vyskumu a pokusov ako aplikacna prax. Budu taketo uloziska v dostatočnom objeme a rozsahu k dispozicii o 12 rokov?