Tesla Club Slovakia

Ostrekovace predneho skla su na stieracoch. Po aktivacii autopilota sa neda regulovat max. rychlost - je nastavena automaticky. V prednej konzole je miesto pre nabijanie dvoch mobilov sucasne.

Немо. А ты говориш по русски?

Uz to tam nie je, sakra.

audio lepšie ako v S, osem kamier (tri pred spätným zrkadlom, v smerových svetlách na blatníkoch, v stĺpikoch medzi dverami a "do salónu"), batoh na nabíjací kábel má "lepáky", aby nelietal v kufri, podpierka pravého lakťa, chytenie sa za okraj displeja - omnoho ľahšie a presnejšie "sa dotýka" displeja, jediný servisný úkon je dolievanie kvapaliny do nádržky ostrekovača, skrinka pre dva mobily, dva usb, pre ajfón s výmenným pre android, ikona povoľujúca zapniutie autopilota, bez dotyku volantu a akcelerátora, po priblížení brzdí, zapnutím smeroviak zabočí do vedľajšej ***, nepočuť motor, kamery ešte nie sú spárované s autopilovom, na jutube sa ešte nedá sediueť, v kolóne start stop, vynikajúcxe, nastavovanie vzdialenosti od predchádzajúceho podľa rýchlosti na zobrazuje sa na ekrane, ... vo fabrike nové auto, novén technológie, novén robty a treba neustále preprogramovávať. ...a ešte budú pol roka testovať. , ...

ps - myslím, že to bol ukrajinec, (povedal H), použil pre držiak igelitiek slovo "bagažnik",
pps - chlap nebol maličký a do displeja kolenom nenarážal!