Tesla Club Slovakia

A hlavne sa nesmie nikto pocas odstaveneho auta prihlasovat cez internet, pretoze ked tesla "ozije" vtedy spotreba radikalne narasta.
Meral som to. Ked je nastavene "energy saving - on" a "always connected - off" a nikto sa do auta neloguje - to je velmi dolezite, tak sa postupne vybija len 12V bateria velmi malym prudom a dojazd neklesne vobec - resp. moze sa zmenit indikovany dojazd, ale len zmenou teploty hlavnej baterie, no ziadne realne vybijanie hlavnej baterie pocas 4 dni nie je, pretoze pocas 4 dni sa nerozbehne menic co by cucal energiu z hlavnej baterie,

http://teslaclub.sk/forum/tesla-mot...nabíjanie/13291-batérie-12v?p=14737#post14737

Ukazuje Tesla co tam zerie najviac energie, tak ako mobily alebo tablety? Ze ci tam ide na pozadi nejake kurenie alebo nahrievanie baterie. Lebo tie odbery pocas statia su brutalne pokial nie je zapnuty energy saving, a zas neverim ze tolko zozerie len operacny system a 3G modul. Vzhladom na to, kolko toho vykonovo zvladne v dnesnej dobe iPad a ako dlho mu vydrzi bateria, by som cakal ze Tesla zvladne odstavena takto stat s tou velkou bateriou aj 3-4 mesiace bez energy savingu (za predpokladu, ze by sme ignorovali prirodzenu stratu kapacity) a stale by mala nejaku stavu na 50-100km jazdy k nabijacke.

Precitaj si moje prispevky okolo linky vyssie.. tesla berie len pol watu ked nie je aktivna, takze vydrzi bez vybijania velkej baterie 4dni, no ak sa aktivuje -aj cez internet, tak sa spusti DC/DC menic a kopa pocitacov a spotreba radikalne stupne.
Tiez indikacia dojazdu je z napetia baterie, takze nemusi byt realna, jednak bateria schladne/napetie klesne a hlavne, ked sa auto aktivuje hned sa pusti kurenie interietru 6kW a dalsich 6kW kurenie baterie a tiez ine spotrebice, cim vypocitany dojazd podstatne klesne, aj ked kapacita baterie je realne takmer rovnaka ako pri zaparkovani.

Hen ten somar, co vobec nerozmysla nad pricinami svojich zisteni, ma uz fakt nebavi. Zaparkuje auto vonku, mrzne tam jak svina a cuduje sa, ze sa mu vybija bateria.
Presne ako pise Jux - akonahle sa bateria podchladi, klesne napatie a klesne "dojazd". Som na horach a v noci mi klesol "dojazd" o 6 km. Dnes rano som zapol vyhrievanie interieru (baterie) a voila - po 10 minutach mi narastol dojazd o 2 km, napriek tomu, ze auto kurilo interier aj bateriu (nemal som auto na zasuvke).
A este jedna vec - on ten svoj Optimus Prime tak trapi a derie, ze by som sa vobec necudoval, keby mu hlavna bateria odisla (alebo sa vyznamne zhorsili parametre) po tych 100 000 km co ma najazdenych.
Ale aj negativna reklama je reklama, ze ano...

Nedávno mu baterku vyměnili, takže žádných 100 000 km na ní najeto nemá.