Tesla Club Slovakia

12 Komentáre
jux
jux komentoval
Otazka co je v tromto pripade international...
Mne tiez ostalo early 2019, no ja som naschval rezervoval TM3 neskor, az 18.4.
 
J
jeeff komentoval
Podla poslednych komentatov Muska na Twitteri (vid napr.: https://electrek.co/2018/05/21/tesl...odel-3-availability-to-company-profitability/ ) je mozne, ze to posunuli kvoli tomu, ze potrebuju predavat Long Range verziu (na nej nieco zarobia), zjavne este nevedia vyrobit bateriu tak, aby dosiahli zisk na 35k verzii. Delivery v US pre 35k verziu davaju teraz az koniec 2018 (skor zaciatok 2019).

Z toho ale vyplyva, ze pre nas v EU to moze v konecnom dosledku znamenat, ze kto chce Long Range verziu mozno ju bude mat skor (kedze standard verziu posuvaju). Dolezite je to, ci bude dostupny aj standard interier, alebo stale len premium. Zvazil by som vymenu premium interieru za long range, oboje ale nechcem (to uz je cena ustrelena).
 
jux
jux komentoval
Pre EU by som to nevidel ruzovo. Ako som naznacil, "international" moze kludne znamenat ine trhy ako Europu. Preco by sa Elon trapil s EU verziou, ked ma este dost zaujemcov na US verziu v "jednofazovych" krajinach po celom svete.
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
A ty ktory mate rezervovane TM3 uz mozete robit aj nejaku prebeznu konfiguraciu? Ci je to len USA a KANADA trh? Len som chcel vediet, ci v Tesle maju nejaku predstavu, kolko ludi sa chysta kupit si Long Range a ktory standard verziu. A pokial sa nedostanu na pozadovanu uroven vyrobenych vozidiel 5000/tyzdene a zacali s Long Range verziou, tak ak mau zakaznikov na tuto verziu, tak ju budu asi uprednostnovat aj nadalej. A ked sa dostanu na uroven 5000/tyzdene vozidiel, tak snad zacnu aj s vyrobou standard verzie. Uvidime....
 
voloda69
voloda69 komentoval
Ja mam early 2019. Rezervoval som 1.4. elektronicky
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Alebo urobí jednofáz aj pre Európu, predsa len má 3 menšiu spotrebu ako S a porovnateľnú s inými európskymi EV s jednofázou.
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
A preco by to robila? Aj tak musi tvar zasuvky spravit pre Europu, tak uz tam da aj trojfaz. Bude to mat rovnake ako u TMS a TMX tak aj TM3 a dalsie modely. Proste SC kabel aj DCH kabel uz je a zasuvky pre Europu su tiez, tak co by tam vymyslali. To len ostatny sa nevedia prisposobit trhu. Keby LEAF sa vyrabal mimo GB tiez by mal trojfaz si myslim.
 
Ioniq
Ioniq komentoval
Leaf sa vyraba aj mimo GB, konkretne v 3 fabrikach: GB, USA a Japonsko.
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Ja som myslel ale cisto pre Europu. A neviem ale GB asi nema trojfazovu siet. No neviem. Japonsko a USA urcite nevrabaju Nissan s trojfazom a nerobi to ani GB, lebo tuto siet asi nema. Keby mala, tak by zrejme spravili vynimku.
 
Späť
Hore