Tesla Club Slovakia

Smól ejšn gáj opäť nesklamal a objavil Ameriku.
Tie nastavenia čo on akože spravil aby šetril energiu ma tak takmer každý stále.
Skúsili ste niekto to nastavenie “Power off”? Obmedzí to phantom drain úplne?

Netestoval som "Power off" detailne, Pouzil som ho prvy krat, ked som zapajal kamerku do zbernice pri zrkadle aby som rozpajal zbernicu bez napajania zbernice. Teraz ho pouzivam vtedy, ked vyberam/davam pametovu karticku z/do kamery, aby som nemanipuloval s kartickou pri zapnutej kamerke.
Myslim, ze v stave "power off" auto nemoze ostat na stalo, lebo, ked orvorim dvere, resp zatvorim dvere, auto ozije. Cize "power off" neznamena uplne vypnutie auta - aj tak vzdy nieco ostava zapnute aby nejakou akciou ozilo.

Phantom drain som testoval podrobne pri rovnakom nastaveni ako ma Bjorn. Mam take nastavenie nastalo a ako hovori Jirko mozno ho ma vecsina tesiel. Pri tomto nastaveni pve 4 dni po odstaveni auta nejde z 400V baterie von ziadna energia - len samovybijanie a BMS, co je zanedbatelne. Prve 4 dni auto zije len z 12V baterie a phantom drain je cca pol watu.
http://teslaclub.sk/forum/tesla-moto...4739#post14739
Po dhsom case ako 4 dni je vecsi odber dany tym, ze po 4-roch dnoch kazda tesla v tom nastaveni dobija 12V bateriu a to dobijanie je velmi neefektivne - ako som pisal tu:
http://teslaclub.sk/forum/tesla-moto...4744#post14744.
Dalsi dovod zvyseneho odberu je, ze pri prihlaseni sa do auta sa vzdy spusta menic. Cize toho pol wattu spotreby pocas prvych 4roch dni z 12V baterie plati len vtedy, ked sa nespusti menic, teda ked sa do auta nikto neprihlasuje, nepriblizuje sa s FOB-om - jednoducho necha auto v spiacom rezime.

Inak ten phantom drain je IMHO naprosto strasny. A je zposobovany uplne zlou 12V bateriou, ktoru musia dobijat prilis casto. Najhorsie je na tom Model 3.

Jirko, velky standby odber nie je zlou bateriou, tym netvrdim, ze do prvych tesiel nedavali zlu bateriu, alebo mali zly softver na jej nabijanie - ale to je ina pesnicka a nesuvisi so spotrebou v klude.
Su v podstate dva dvovody velkej standby spotreby:
1. Zvysena spotreba sa prejavuje vtedy, ked nechas vela elektroniky zapnutej, resp. ked sa casto prihlasujes do auta alebo nechas stale pripojenie na internet - ale to sa neda oklamat - jednoducho ked je zapnutych vela spotrebicov, tak je velka spotreba.
Druhy dovod sa sklada z dvoch casti:
- ze menic 400V/12V je jeden pre cely 12V system a pracuje s max. vykonom 3kW. Taky silny menic je len pre dobijanie 12V baterie extremne neefektivny
- tesla v zaujme setrenia 12V baterie nechava vybijat 12V bateriu len o cca 4Ah a potom znovu spusti menic a zasa ju dobije.

V pripade, ze mas nastavenie tak ako ja (a ako mal Bjorn vo videu) a neprihlasujes sa do auta, tak menic sa spusta az po styroch dnoch a to je vyhovbujuce. Navyse pri kazdodennom jazdeni to nemusi nikoho zaujimat, lebo aj tak pocas jazdy vzdy menic bezi a dobija 12V bateriu.

neviem preco dava zle linky na prispevky... tu je strana kde su tie co sa tykaju vybijania a nabijania 12V baterie
http://teslaclub.sk/forum/tesla-mot...-a-nabíjanie/13291-batérie-12v/page2?pp=14561

Ked mas taky rezim, ze casto nechavas svoju teslu viacej dni ako 4 dni bez jazdenia, tak mozno by si si mohol urobit externe udrzovanie napetia 12V baterie tvojej tesly.
Ide o to, aby si teslu oklamal tak, aby pri odstavenom aute nikdy nespustala neefektivny menic, teda aby nikdy nebrala energiu z 400V baterie.
Staci na 12V bateriu pripojit zdroj cca 13.5V DC (pre istotu cez poistku a diodu), ktory bude stale doplnovat odber toho cca pol wattu stale pustenej elektroniky. Potom napetie 12V baterie nikdy neklesne pod 13V a teda nikdy sa nespusti menic. Vedlajsi efekt je, ze bude aj setrit bateriu, lebo v case doplnania toho pol wattu sa nebude spustat menic a bateria prestane cyklovat.
Testoval som to - ale len stabilizovanym zdrojom - nastavil som na nom 13,5V a nechal par dni tak, napetie baterie sa samozrejme nezmenilo a menic nenabehol. No nesmies sa do auta prihlasovat cez internet, lebo vtedy spusti menic.

jux - všetko čo píšeš je mi naprosto jasne a máš úplnú pravdu.
A. spotreba toho čo beží v standby je jednoducho príliš veľká. Bodka. Keď vedia veľké televízory mat spotrebu pod 0.5 watt neviem prečo by Tesla mala mat standby spotrebu v jednotkách wattov.
B. Prečo tam je taka smiešne mala 12V bateria? Prečo nemá aspoň 2x takú kapacitu a nie je tam Li-ion kvôli váhe (s vlastným zohrievanim ak treba).

Táto časť designu Tesly je fakt slabá...