Ale nech uz idu vsetci sikmaci niekam 
To fakt?
To fakt?
Tesla Club Slovakia
Ioniq komentoval
Takže pre nás obmedzenie žiadne, nakoľko viac ako 45 kW tu nemá žiadna nabka. gate by to bola, keby to išlo na 22 alebo 15kW, ako to robí Leaf, ale robiť z 50 kW gate, to už by sme asi mali gate pri každom aute niekoľko krát. Najnovšiu gate očakávam s e-tron, nakoľko som čítal ohlasy, že spotreba ešte prevýšila najnenažranejšie EV súčasnosti - iPace.
ano fakt, zapojil sa po celom dni nahanania auta na 175 kW charger a dostaval 40-42, ked som bateria trocha zohriala tak na par minut dostal 57 a potom zas len 42 ked bolo vyssie SOC
Miroslav Rojko no Ionity a ZSE a neviem kto este planuju dat HPC (high power charger) na Slovensko, a Kia prehlasuje ze sa e-niro nabija na 100 kW...
Ioniq komentoval
No, je trosku zvlastne propagovat podporu 100kW nabijania ked auto zvladne len cca 42kW. Najma ked Ioniq ako starsi a slabsi surodenec da 70kW. To, ze tu aktualne mame len 50kW nabijacky je fakt, ale asi kazdy pozera aj trosku do buducna, a o zavedeni rychlejsich nabijaciek sa hovori uz dost dlho.