Tesla Club Slovakia

10 Komentáre
Ioniq
Ioniq komentoval
Moznost predhriat baterku na dialku? Co to je? Teplotny managment baterie byva zvacsa autonomny, uzivatel si moze akurat tak predkurit kabinu.

A na margo predstavenia, nie som si isty, ze dostanes akekolvek technicke odpovede. Ja som bol v showroome na Zlatych pieskoch auto pozriet, ale nevedia o nom absolutne nic, len bezne veci co sa docitas aj na webe Audi alebo brozurke. Nepovedia ti aka je vyuzitelna a celkova kapacita baterie, ani dodavatela baterii, nevedia nic o tom slubovanom systeme Audi nabijania, kde by si mal nabijat jednym priveskom u roznych poskytovatelov, nevedeli ani potvrdit, ze to ma 3f nabijacku. A nevedeli ani to, ci to ma OTA updaty a ci je hned od uvedenia odomknuta plna rychlost 150kW nabijania, alebo to maju na zaciatok orezane ako Jaguar iPace a odomknu to neskor. Ale vedeli mi povedat, ake velkosti kolies sa tam daju dat, a kolko farieb ambientneho osvetlenia sa da nastavit. Samozrejme nezabudli v kazdej tretej vete spomenut nacvicenu frazu, ze tato novinka “prezentuje najnovsie technologie v oblasti elektromobility”. Cvicene opice... Aktualna situacia je taka, ze absolutne netusia co predavaju, a viem si predstavit, ze pri prejaveni zaujmu o konfiguraciu by ma nasmerovali radsej ku Q8 :) Podobnu neinformovanu skusenost mal aj dalsi clen Jux. Stale zostava dufat, ze dostanu do predstavenia nejake skolenie. Ale v ramci ich klientely sa bojim, ze priority budu inde, a cele skolenie bude urcene na tlacenie predaja doplnkovych prvkov vybavy :)
 
juks
juks komentoval
Ioniq Tesla pri zapnuti kurenia interieru z appky kuri v pripade nizkych teplot aj bateriu - ci kuri tiez bateriu indikuje v appke. Nemam to vysledovane presne, ale ak je na kabli, bateriu kuri cca pri teplote pod +10stupnov, ak kuri z baterie, tak pri nizsej.
 
Ioniq
Ioniq komentoval
jux ano, to viem. Ale je to spojene s kurenim interieru a auto samo ovlada kedy ma bateriu zahrievat. Nevies zapnut len cisto vyhrievanie baterie, ci?
 
juks
juks komentoval
Ioniq Ano, ohriev baterie je automaticky, no cez appku aspon vidis, ci treba bateriu ohrievat a ak chces, tak to mozes ovplyvnit nepriamo kurenim, ci nabijanim. Manualne kurenie baterie by nebolo dobre riesenie, je lepsie to nechat automaticky.
Ked chces v tesle skutocne zohriat bateriu pre max. vykon, musis zapnut v aute max. battery power - no maju to len PL verzie
S a X. Pri minusovych teplotach ide zohriat bateriu pre max vykon len kombinaciou SC nabijania a ohrevu, alebo divokej jazdy a ohrevu - samotny ohrev baterie (tusim 6kW) to nezvladne
 
Ioniq
Ioniq komentoval
Hyundai to ma rovnako, dakde v manualy sa aj pise konkretna teplota sa mi zda, kedy sa zapina ohrev baterie. Ale musi byt na kabli myslim.
 
cio
cio komentoval
Chalani super postrehy. Ja som bol v AUDI tiež pár krát a môžem potvrdiť - o ich aute som vedel viacej ako ľudia v AUDI.
Čo sa mi páčilo, všetci tak trochu tušia že prechod na elektro je neodvratný. Ja už mám kontakt na človeka ktorý vie o aute naozaj veľa a čo nevie tak zisťuje. Tvrdil mi, že v každej krajine EÚ budú do konca 2019 schopní servisovať E-TRONy
Mne tiež núkali Q8, ale rýchlo sme sa dohodli že tade cesta nevedie. Ja som im na tvrdo oznámil že ja už fosíl nekúpim a že ak s tým príde skôr konkurencia a bude to dobré auto, pôjdem tam. JAGUAR ma moc neoslovil.
Nabíjanie 150KW určite bude k dispozícii, bez toho to auto nemá zmysel. Otázka je kde sa bude dať využiť. Okrem Budče, už je ďalšia Ultra nabíjačka aj v BA, Slovnaft pumpa na vjazde do BA pri Vajnorskom jazere.
Zachytil som info že vraj prvé kusy vyrobené v roku 2019 ešte nebudú mať implementované PLUG & CHARGE, teda ani po jeho spustení v 2020 nebudú túto funkciu môcť využívať. Stále bude nutné používať na začatie nabíjania kartu (CHIP)
---------------------------------------------------------------------------
Myslím si že od 8.3.2018 bude situácia iná - LEPŠIA
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Na Slovnaft-te pri Vajnorskom jazere je predsa obyčajná nabíjačka od ZSE, to tam dal SLONAFT svoju ultra ? Viete o tom niekto niečo ?
 
Späť
Hore