JanoS Najzakrutnejsia trasa je medzi mestami Banska Bystrica a Hronsky Benadik. Jazdim tam rychlostou 150 km/h s AP 2.0 a prejde to cele bez problemov. Pred vacsou zakrutou spomali, dokonca niekedy az tak, ze mi to vadi. Ak privelmi brzdim auta za mnou, tak pocas aktivneho AP pridam a vtedy prestane spomalovat a prejde zakrutu ostrejsie a AP ostava aktivne. Ty mas zrejme AP 2.5, co je takmer to iste
Tesla Club Slovakia
ICE666SVK komentoval
Ja sice racej soferujem, ale AP by som tiez vedel vyuzit v istych situaciach. Toto mi pripada ako byrokraticka loby a tak povediac gol do vlastnej brany. Kim nemecke automobilky budu sa musiet drziat tejto EU normy, lebo vyrabaju a testuju v Europe. Tak Tesla moze AP vylepsovat bezproblemov dalej, lebo to robi v USA. A Nemci budu takpovediac blokovany vo vyvoji. Naco mam do toho investovat cas aj prostriedky, ked je tam norma, ktora nepusti. A Tesla pre EU upravy len SW, aby bolo vsetko OK. Ak sa nieco zmeny, tak sa zase len upravy SW aktualizaciou na dialku online.
Uvidime co sa stane v reakcii na Trumpov posledny krok...
Ked bude Trump onedlho postupovat v automobilovej oblasti podobne ako v oblasti informatiky, mozme sa dockat este tvrdsej reakcie zakonodarcov EU na ochranu svojich automobiliek.
"
Prezident Trump podpísal výkonné nariadenie, ktorým sa zakazuje nákup alebo používanie zariadení od spoločností, ktoré predstavujú "neprijateľné riziko pre národnú bezpečnosť Spojených štátov alebo pre bezpečnosť a ochranu osôb zo Spojených štátov".
Podľa citovaného vyhlásenia Bieleho domu nie je cieľom tohto opatrenia žiadna konkrétna krajina alebo spoločnosť, iba tie, ktoré kontroluje "zahraničný protivník". "Sú obrovské hrozby, ktoré by mohli predstavovať tieto typy technológií," povedal nemenovaný predstaviteľ Bieleho domu.
"
Ked bude Trump onedlho postupovat v automobilovej oblasti podobne ako v oblasti informatiky, mozme sa dockat este tvrdsej reakcie zakonodarcov EU na ochranu svojich automobiliek.
"
Prezident Trump podpísal výkonné nariadenie, ktorým sa zakazuje nákup alebo používanie zariadení od spoločností, ktoré predstavujú "neprijateľné riziko pre národnú bezpečnosť Spojených štátov alebo pre bezpečnosť a ochranu osôb zo Spojených štátov".
Podľa citovaného vyhlásenia Bieleho domu nie je cieľom tohto opatrenia žiadna konkrétna krajina alebo spoločnosť, iba tie, ktoré kontroluje "zahraničný protivník". "Sú obrovské hrozby, ktoré by mohli predstavovať tieto typy technológií," povedal nemenovaný predstaviteľ Bieleho domu.
"
V
jux Zrejme sa to ale netyka automobiliek ale dlhodobeho boja proti cinskemu Huawei. https://zive.aktuality.sk/clanok/14...krajine-predavat-huawei-dolezitu-technologiu/ Teda dufajme, ze to je tak 
Wilo predstavujes si to velmi jednoducho, keby sa to dalo prekonfigurovat zakaznikom, neboli by splnene podmienky legislativy.
Ze sa takto prekracuje zakon u elektrobicyklov ktore sa podla legislativy predavaju ako pedalec/250W/25km a este u predajcu prekonfiguruju v podstate na moped povedzme s 1kW vykonom a podstatne vecsou maximalkou jen uplne ina pesnicka. Vyrobca aut, ktore musi stale pocas prevadzky splnovat podmienky vyhlasenia o zhode jednoducho musi dodrzovat legislativu a nemoze umoznit zakaznikovi zmenit parametre auta v rozpore s legislativou.
Ze sa takto prekracuje zakon u elektrobicyklov ktore sa podla legislativy predavaju ako pedalec/250W/25km a este u predajcu prekonfiguruju v podstate na moped povedzme s 1kW vykonom a podstatne vecsou maximalkou jen uplne ina pesnicka. Vyrobca aut, ktore musi stale pocas prevadzky splnovat podmienky vyhlasenia o zhode jednoducho musi dodrzovat legislativu a nemoze umoznit zakaznikovi zmenit parametre auta v rozpore s legislativou.
JanoS - to ze ti to vypadne nie je ziadna legislativa ale to, ze to SW nezvládne. AP na Modeli3 je podla mna trochu ine ako na S. Ja mám AP1 a bez problémov jazdím na autopliota R1 aj hore spominany úsek BB - Hronsky Benadik.
K
kayle komentoval
Ak by ste mali záujem podrobne si to prečítať, tak https://eur-lex.europa.eu/legal-content/SK/TXT/?uri=OJ:L:2018:318:TOC
A kto sa moc nudí, zoznam nariadení a regulácií pre motorové vozidlá .... https://ec.europa.eu/growth/sectors/automotive/legislation/motor-vehicles-trailers_en
A kto sa moc nudí, zoznam nariadení a regulácií pre motorové vozidlá .... https://ec.europa.eu/growth/sectors/automotive/legislation/motor-vehicles-trailers_en
Wilo Uzavrety okruh je nieco ine. Naco by bol niekomu autopilot na okruhu?
Tesla autopilot (spravne sa nazyva autosteer) je urceny do normalnej prevadzky - nie na uzavrety okruh, na tesle funguje len do 150km/h - zrejme tiez regulacia.
Inak v EU si nemecke automobilky vybavia u EU regulatorov co chcu a lahko zariadia aby ini tu moznost nedostali.
Aj TM3 performance ma "track mode" a moze sa pouzivat aj na verejnych komunikaciach)).
Tesla autopilot (spravne sa nazyva autosteer) je urceny do normalnej prevadzky - nie na uzavrety okruh, na tesle funguje len do 150km/h - zrejme tiez regulacia.
Inak v EU si nemecke automobilky vybavia u EU regulatorov co chcu a lahko zariadia aby ini tu moznost nedostali.
Aj TM3 performance ma "track mode" a moze sa pouzivat aj na verejnych komunikaciach
)).
To vysvetuje mnohe! Aspon sa uz nebudem bat upgradu na verziu 16...
Ostatni s modelmi S a X, doporucujem este si naposledy prejst R1 od bystrice, idealne nahrat na video.
Ostatni s modelmi S a X, doporucujem este si naposledy prejst R1 od bystrice, idealne nahrat na video.
Wilo - chápeme, že chceš nájsť spôsob a poradiť Tesle ako “ legálne” obísť nejaký zákon ale na západ od našej a českej hranice takto firmy a ľudia neuvažujú.
Keď je raz nejaké pravidlo (a obzvlášť keď ide o zodpovednosť za život) tak sa ho proste snažia dodržať a nie obísť.
Keď je raz nejaké pravidlo (a obzvlášť keď ide o zodpovednosť za život) tak sa ho proste snažia dodržať a nie obísť.
Wilo preco nechces pochopit ze vsetko musi byt v ramci legislativy. Fungovanie mimo legislativy je okrajova zalezitost - masovo nezaujimava.
Ziadne auto zatial nema FSD a zrejme este dlho nebude mat prave z dovodu blokovania legislativcami a v pripade tesly zrejme aj kvoli zaujmom konkurencie.
Ziadne auto zatial nema FSD a zrejme este dlho nebude mat prave z dovodu blokovania legislativcami a v pripade tesly zrejme aj kvoli zaujmom konkurencie.
Boli pokusy donutit Teslu zmenit nazov "Autopilot" v jej autach. Elonova reakcia bola: ok, ale az potom ako premenuju "Autopilot" v lietadlach :-D
Ohladne nemoznosti kupit zo Slovenska Teslu model S a X za rovnaku cenu ako zapadniari by sa dalo (ak na kupu auta na zakazku nie je vynimka) postupovat ako Hilda z Danska:
"Hilda z Dánska si chcela počas letných prázdnin v Španielsku prenajať automobil. Na internetových stránkach španielskej autopožičovne si vybrala auto a chcela si ho zarezervovať. Keď však zadala svoju adresu a chcela rezerváciu dokončiť, zistila, že celková cena za prenájom vozidla sa zvýšila o 140 EUR.
Hilda sa obrátila na miestnu pobočku európskeho spotrebiteľského centra a podala sťažnosť na tento prípad cenovej diskriminácie. Pomohli jej vybaviť oficiálnu sťažnosť týkajúcu sa cenovej diskriminácie na internetovej stránke spoločnosti poskytujúcej prenájom áut. Keďže táto spoločnosť porušila predpisy EÚ, môže jej príslušný vnútroštátny orgán udeliť pokutu."
https://europa.eu/youreurope/citizens/consumers/shopping/pricing-payments/indexamp_sk.htm
"Hilda z Dánska si chcela počas letných prázdnin v Španielsku prenajať automobil. Na internetových stránkach španielskej autopožičovne si vybrala auto a chcela si ho zarezervovať. Keď však zadala svoju adresu a chcela rezerváciu dokončiť, zistila, že celková cena za prenájom vozidla sa zvýšila o 140 EUR.
Hilda sa obrátila na miestnu pobočku európskeho spotrebiteľského centra a podala sťažnosť na tento prípad cenovej diskriminácie. Pomohli jej vybaviť oficiálnu sťažnosť týkajúcu sa cenovej diskriminácie na internetovej stránke spoločnosti poskytujúcej prenájom áut. Keďže táto spoločnosť porušila predpisy EÚ, môže jej príslušný vnútroštátny orgán udeliť pokutu."
https://europa.eu/youreurope/citizens/consumers/shopping/pricing-payments/indexamp_sk.htm