Tesla Club Slovakia

Nemozes porovnavat UP-a s ID3, to su uplne ine kategorie.

Miro z casti mas pravdu. VW si vzdy za vsetko nechal zaplatit. Golfa kupis za 15k aj za 35k. Rovnako to bude s ID3 v zaklade hola bosa a za kazdu pakovinu si priplat. Je treba ale povedat ze zatial to vyzera ze odviedli dobru pracu. Uvidime ako dopadnu dalsie testy. To dodanie naozaj nepotesi a pre mna je tu a teraz a jedine schopne co sa da kupit je Kona, Ioniq,i3.

Ty mas vzdy negativne komenty k hocicomu, co nie je z Azie takze to berieme z rezervou..

A tak aj uctovnici vo VW si snad uvedomuju cenovu hladinu konkurencie a vedia ze nemozu nastavit pri podobnej vybave cenu o moc vyssiu. Aj lojalita VW fanusikov je obmedzena penazenkou. Staci sa pozriet na ceny spalovakov a zas Hyundai vs VW sa uz pri porovnatelnych modeloch, vykonoch a vybavach az tak zasadne cenovo nelisi ako kedysi. A ked aj je niekde VW drahsi tak vacsinou je tam aj vykonovy alebo aspon pocitovy rozdiel. Oni zas velmi dobre vedia ze ked sa Leaf predava za tolkoto tak nemozu predavat ID3 za priplatok 30%. By im nikto nekupil.

Stary eGolf mal relativne slusnu zakladnu vybavu oproti zakladnej verzii spalovacieho Golfu.

Netreba byt asi prehnanym optimistom ale VW dostali s dieselgate riadne po papuli a aspon podla vyjadreni chcu hromadne prejst na elektro. Sice uz naslubovali kadeco ale aspon maju viziu prestat investovat do dalsieho vyvoja spalovacich motorov. Co sa o korejcoch povedat neda. Ti radsej alibisticky mlcia a dalej sypu peniaze do ropy.

Tam nejde o Áziu, ja som 20 rokov jazdil na nemeckých autách (a stále jedno mám) a preto si dovolím komentovať ich cenovú politiku, ktorú dlhodobo sledujem a dokonale poznám na vlastnej koži. Ale kľudne buď nadšený, pokiaľ si nevidel cenník. To čo som napísal, ak si to tu niekto nájde za pol roka, bude pravda. Aká výbava je vo "veľmi dobre vybavenej" 1.st edition, písali a taktiež písali o tom pakete Plus. Len to som napísal čo zverejnili.