Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
To nie je uplne pravda vo videu aj komentaroch vysvetluje preco isiel tak a onak. Zvolil nejlepsie tempo tak aby bol co najskor v cieli s ohladom na dostupne nabijacky, spotrebu a moznosti auta. S eTronom isiel aj 140kmh ked to bolo vhodne. Toto nie je test spotreby ale pretek na 1000km.
Na margo presnosti - Tesla neukazuje spravne skutocne prejdenu vzdialenost. Tym padom je skresleny aj udaj o spotrebe ktoru uvadza jej palubny pocitac. Preto tam upravoval cas lebo presla menej ako ukazovala. A tiez vystartoval s eTronom o 5 minut skor ako s inymi autami tak preto dalsia uprava. Vzdy startuje 10:00 aby sa to dobre pocitalo.
Slabsie nabitie TMX zohladnil v case tiez. Keby si pozorne pocuval tak zistis Kazda uprava casu mala dovod a bolo to spravodlive.
To keby isli TMX aj eTron nonstop 150kmh a eTron by mal vyssiu spotrebu je kazdemu jasne. Ale to nebolo ucelom testu. Cielom bolo zistit ako rychlo vie ktore auto prejst 1000km a vysledkom je ze eTron aj TMX su uplne rovnocenne. Co zabilo TMX je “stara” bateria s pomalym nabijanim v porovnani s eTronom. TM3 nabija podstatne rychlejsie.
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.
Na margo presnosti - Tesla neukazuje spravne skutocne prejdenu vzdialenost. Tym padom je skresleny aj udaj o spotrebe ktoru uvadza jej palubny pocitac. Preto tam upravoval cas lebo presla menej ako ukazovala. A tiez vystartoval s eTronom o 5 minut skor ako s inymi autami tak preto dalsia uprava. Vzdy startuje 10:00 aby sa to dobre pocitalo.
Slabsie nabitie TMX zohladnil v case tiez. Keby si pozorne pocuval tak zistis
To keby isli TMX aj eTron nonstop 150kmh a eTron by mal vyssiu spotrebu je kazdemu jasne. Ale to nebolo ucelom testu. Cielom bolo zistit ako rychlo vie ktore auto prejst 1000km a vysledkom je ze eTron aj TMX su uplne rovnocenne. Co zabilo TMX je “stara” bateria s pomalym nabijanim v porovnani s eTronom. TM3 nabija podstatne rychlejsie.