Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
1fisker Naco nabijat? Ved Senec-KE na jeden zatah 382km, ak som dobre precital tabulku. V Senci pri starte SOC 91% v KE cieli SOC 4%, tak nepotrebovali nabijat.
1fisker nikde sme nenabili medzi SC a KE Na začiatku auto revalo, že nemáme dosť baterky, asi deficit -10km sme mali odhad.dojazd auta voči waze. A to bol odhad pri 10C v SC. Na trase teplota lietala reálne 3-5C, pred KE 0-1. Začiatok bez klimy len potom mi bola už kosa, a sme zistili, že 20C žerie max 0.5kWh, tak sme ju už potom mali ON. Maroš tam šachoval dost s tým neutrálom (aj na rovinách, auto celé kilometre valilo na prázdno). Resp. do kopcov išie výrazne pomalejšie ako napr. 90kmh (ak poznáš terén, v mape keď si klikáš vidíš aktuálnu rýchlosť z GPS). V druhej polke trasy bol už v pluse +31 az +35 km dojazd v aute voči navigácií. Priznám sa, že ja tak efektívne jazdiť neviem a museli by sme v Lučenci zastaviť na AC. Cesta trvala iba o hodinu dlhšie 6:10, voči waze 5:05. Dal tú trasu teda s 87% baterky / 380 km / 6:10 hod.
V tom DOCS sú všetky info, aj s checkpointami čo sme zaznamenali. Resp. v mape z LIVE trackingu sú každých 10sec aktuálne rýchlosti auta a čas.
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.