Tesla Club Slovakia

Neviem, či mi niečo ušlo, ale kde ste na južnej trase nabíjali?

1fisker Naco nabijat? Ved Senec-KE na jeden zatah 382km, ak som dobre precital tabulku. V Senci pri starte SOC 91% v KE cieli SOC 4%, tak nepotrebovali nabijat.

1fisker nikde sme nenabili medzi SC a KE Na začiatku auto revalo, že nemáme dosť baterky, asi deficit -10km sme mali odhad.dojazd auta voči waze. A to bol odhad pri 10C v SC. Na trase teplota lietala reálne 3-5C, pred KE 0-1. Začiatok bez klimy len potom mi bola už kosa, a sme zistili, že 20C žerie max 0.5kWh, tak sme ju už potom mali ON. Maroš tam šachoval dost s tým neutrálom (aj na rovinách, auto celé kilometre valilo na prázdno). Resp. do kopcov išie výrazne pomalejšie ako napr. 90kmh (ak poznáš terén, v mape keď si klikáš vidíš aktuálnu rýchlosť z GPS). V druhej polke trasy bol už v pluse +31 az +35 km dojazd v aute voči navigácií. Priznám sa, že ja tak efektívne jazdiť neviem a museli by sme v Lučenci zastaviť na AC. Cesta trvala iba o hodinu dlhšie 6:10, voči waze 5:05. Dal tú trasu teda s 87% baterky / 380 km / 6:10 hod.
V tom DOCS sú všetky info, aj s checkpointami čo sme zaznamenali. Resp. v mape z LIVE trackingu sú každých 10sec aktuálne rýchlosti auta a čas.

Taur eNiro ukazovalo v SC dojazd 370km pri 10C a vyputej klíme. V lete by to bolo v pohode. Dosť tam boli kopce v strede aj pred KE (nikdy som tú trasu nešiel), na úsekoch sa striedali 3 až 5, plus potom sme zapli klímu. Ja by som to bez dobitia v LC v týcho podmienkach určite nedal. Ale povedal som mu na začiatku, že ked v LC bude mať aspoň +20 dojazd auta voči navigácií, že nemusíme. Všetko teda prispôsobil tomu.

nick81 Keby si nabil na 100% nie iba na 91 na zaciatku dal by si aj ty.
Kopce niesu taky problem, ked rekuperujes potom z nich oproti dialncici ked nic nerekuperujes. Ja takmer neustale vyuzivam tempomat, Volnou nohou nedokazem tak efektivne ist.
Ale zaujimala by ma seriozna studia ci je lepsie plachtit na neutrali, alebo rekuperovat na tempomate dole miernym kopcom a ako dole prudsim.
Ja sice vcelku prd o tom viem, jazdil som zatial len 5 dni s EV nejakych 1700km dokopy, ale mimo dialnice mi vychadzala o dost lepsia spotreba ako na dialnici vdaka rekuperacii pri mojom jazdnom style ked hojne vyuzivam tempomat (aby som prekracoval rychlost v norme) a brzdim prakticky len rekuperaciou.

Ospravedlňujem sa, neuvedomil som si dojazd toho auta. Som zvyknutý na malobaterkáče