Tesla Club Slovakia

patapuf áno, 500 km-rom sa v zime žiadne EV pri komfortnej a rýchlej jazde neprilíži, to je pravda

zas na druhú stranu, nechcel by som byť Tvoja rodina, ktorá asi fasuje pred výletom sáčky alebo fľaše, do ktorých potom vykonáva potrebu v aute, aby si nemusel zastaviť a proste tých 500 km v kuse dal

ja radšej každých 300 km na polhodinku zastavím, niečo zakúsneme, deti si pobehajú a ideme odpočinutí a nabití aj my aj auto ďalej

Patapuf to napísal celkom pekne, dá sa s tým súhlasiť. Ja len dúfam, že je to dočasný stav a verím, že elektromobily nakoniec zvíťazia a spaľováky pôjdu postupne preč.

Pekne napisane a zhrnute

ak si chcete porovnat ako je dany elektromobil rychly alebo pomaly ,skuste
https://abetterrouteplanner.com/
Je len velmi malo ludi a este menej rodin ktory potrebuju ist 500 km (cize cca 5 hodin) bez prestavky. Riadit sa vynimkou je zavadzajuce

“ To, či plugin spotrebuje 2l/100km alebo 8l/100km neriešim.”

A prave tu je cely kamen urazu, presne si ho pomenoval. Vacsina majitelov to neriesi, ale stat to dotuje a zvyhodnuje, ako keby vsetci jazdili 90% na elektriku a 10% na benzin. Preco poskytujeme dotaciu na auta, kde velakrat majitel zasuvku nepouzije ako je rok dlhy? To nedava najmensi zmysel.

A takych majitelov je vacsina. Pluginy sa casto kupuju ako firemne fleetove auta len kvoli emisiam, lebo ma firma stanovany strop na emisie. Ale zamestnancovi je to jedno, on na tom dalej jazdi ako na starej Octavii, noha na podlahu, brzda plyn, ziadna rekuperacia, ziadne nabijanie. O com to potom cele je? Hlavne ze ma zelenu znacku ale spotreba ako cisty spalovak.

Plug-in hybrid je len pre zodpovedných ľudí (ktorí poctivo vždy pri akejkoľvek príležitosti nabíjajú), nie pre nezodpovedných. Keďže absolútna väčšina ľudí na Slovensku je nezodpovedná, odpoveď na túto otázku si spravte sami

patapuf - pýtať elektromobil s odjazdom 500 km (lebo ja bez toho neviem žiť!!) je vyslovene v dnešnej dobe trápne. Aký je to rozdiel keď bude mat dojazd 400km? To akože fakt ideš 5 hodín bez zastavenia?

patapuf v sucasnej dobe mas pravdu, zatial nie je na trhu elektromobil ktory by na 100% pokryl vsetky moznosti pouzivania rovnako ako spalovak. Ale vyvoj ide dalej a dufam ze coskoro bude aj tento problem vyrieseny. Zatial mas 2 moznosti. Ak ako rodina mas 2 auta, jedno skonvertujes na elektricke a druhe si nechas spalovacie. Ak mas ako rodina iba jedno auto a mas moznost dobijat doma, tak si kupis plugin a dobijas. Ale ako poznam Slovensko, kazdy druhy ma firemne auto a doma ho zavlastne dobijat nebude a tym sa zmysel celeho plugin hybridu neguje a celkovy efent este zhorsuje. Plugin je iba pre poctivych a stat by mal kontrolovat, ci spotreba je na urovni deklarovanej, a ak nie, tvrdo ziadat doplati rozdiely na daniach a emisiach voci spalovaku.

Jirko, zase ruku na srdce. Nie kazdy moze mat EV a asi aj dho to tak zostane. Stale mas velku cast populacie v bytovkach (s roznym najazdom), pre ktorych nasobne castejsie nabijanie oproti tankovaniu by sposobovalo logisticke problemy a nepohodu. Potom su tu obchodaci, ktori takmer denne krizuju republiku a sedenie v aute nie je jeho pracovna napln, ale jednanie so zakaznikom (ci sa za ten cas da nabijat EV, aby mal na cestu domov je otazne a opat sposobuje komplikacie) a v neposlednom rade su tu aj dopravcovia (a tych je teda pozehnane), ktori tie zenicky z Bardejova do Viedne, Linzu alebo Zurichu proste potrebuju dostat co najskor. To su vsetko pripady, kedy EV nebude mozne este veeeeela rokov

Jeeežiši. Kde ste zobrali, že 500 km bez prestávky? Jasné, že prestávka je. Ale nechcem byť obmedzovaný tým, že musím zastaviť niekde pri nabíjačke a musím aj cestu plánovať podľa toho, či je niekde blízko mojej zastávky nabíjačka. Mne ide o ten pocit slobody, že nemusím rátať každý kilometer aby som sa ako tak dostal do cieľa, nemusím cestu plánovať podľa nabíjačky, na ktorej možno ešte budem musieť aj čakať, prípadne sa presunúť inde, lebo tam nejaký somár len parkuje, či nebodaj je nefunkčná, alebo mi dá max. 1/4 jej výkonu. Toto mi neskutočne vadí, že nemám tú istotu, že nabijem. A to, že neriešim, či je spotreba 2l alebo 8l na 100km som nemyslel tak, že budem jazdiť ako hovädo a neriešiť baterku. myslel som to na margo toho, ako sa tu písalo, že majú väčšiu spotrebu ako uvádza výrobca, alebo niečo v tom slovazmysle. A zelené ŠPZ-ky by prečo nemohli mať? Veď ak budem napr. v meste, môžem ísť na batériu. A u nás teda nie sú mestá, ktoré by som na baterku neprešiel. Aj mimo mesta sa dá ísť len na batériu. A myslím si, že ak si niekto kúpi plugin a jazdí po meste na baterku, čiže aspoň prispeje k tomu čistejšiemu ovzdušiu práve na mieste, kde je najviac sústredených áut na určitú plochu, má právo mať zelenú ŠPZ a výhody s tým spojené. Ako aj dotácie. Alebo sa snáď mýlim?