Nerozumiem Ti Milan, prečo by som mal si robiť srandu, ja hovorím že viem že toto auto bude zhodnotené objektívne a jeden člen nám poreferuje skutočne hodnoty a budeme vedieť presne ako to s ID.4 vyzerá. Lebo zatiaľ to je nejasne, napr. TinTin z fDrive básni o 15 kWh/100, druhý dáva 25. Dokonca aj ja uvažujem o väčšej veľkosti auta a aj keď stále mi ide o efektivitu, zdá sa mi, že mi to môže byt už jedno keď len dnes som si vyrobil 130 kWh cez fotovoltaiku. To sú megawatty mesačne.
Tesla Club Slovakia
S tou Teslou máš trochu pravdu, väčšina Európanov keď si má vybrať VW alebo Teslu, volí VW. Y z Berlína už nebude taký boom keď tu je ID.4 ako keby to stihli o 6 mesiacov skorej. VW nám bolo dlho na srandu ako maľuje skice ale tento rok alebo budúci najneskôr že vraj mať vyrobených viac EV ako Tesla. A k spotrebe - keď začne Tesla rátať spotrebu aj pri zaradenom P keď stojí v zacpach a ukáže reálnejšie skutočnosť na displeji, už sa nebude moc čím chváliť - všetky porovnávacie testy či už americké alebo nemecké ukazujú najviac nadnesene dojazd práve u Tesiel a najmenej reálne dosiahnuteľný.
W
Jiri GrandPa neviem ako ty, ale ja tie tempa 130kmh povazujem za docasne a myslim, ze tu uz dlho nebudu. Viacero EU statov uz vola po znizeni, prave kvoli emisiam a hluku z pneu. Teraz sa smejes z Norska, ale onedlho to bude realita napriec EU.
A dost si protirecis. Na jednej strane hovoris, ze spotreba nie je len cena, ale aj emisie. Na druhej strane tu tlacis na 130kmh cestovnu rychlost, ked ti tie emisie prave stupaju. Aj Tesla ma pri 110kmh nizsie emisie ako pri 130kmh
milan84 toxicku Tesla komunitu si vsimol uz aj Electrek tu:
https://electrek.co/2021/04/05/tesl...g-community-a-bad-name-stories-go-mainstream/
Ale tak idioti sa najdu vsade. Ja osobne nemam ruzove okuliare, Teslu akceptujem taku aka je. Ked som ju kupoval, bolo to racionalne rozhodnutie. Po vzhliadnuti detailov Ioniq5/EV6 zacinam uvazovat o vymene buduci rok. Povodne mala byt TM3 docasna naplast kym pride TMY, ale Korea celkom prekvapila uvidime. Stale cakam na toho dokonaleho jednorozca, ktoreho nikto nechce vyrobit
A dost si protirecis. Na jednej strane hovoris, ze spotreba nie je len cena, ale aj emisie. Na druhej strane tu tlacis na 130kmh cestovnu rychlost, ked ti tie emisie prave stupaju. Aj Tesla ma pri 110kmh nizsie emisie ako pri 130kmh
milan84 toxicku Tesla komunitu si vsimol uz aj Electrek tu:
https://electrek.co/2021/04/05/tesl...g-community-a-bad-name-stories-go-mainstream/
Ale tak idioti sa najdu vsade. Ja osobne nemam ruzove okuliare, Teslu akceptujem taku aka je. Ked som ju kupoval, bolo to racionalne rozhodnutie. Po vzhliadnuti detailov Ioniq5/EV6 zacinam uvazovat o vymene buduci rok. Povodne mala byt TM3 docasna naplast kym pride TMY, ale Korea celkom prekvapila
uvidime. Stale cakam na toho dokonaleho jednorozca, ktoreho nikto nechce vyrobit 
Jiri....od pondelka som spät. Idem si o 10:00 pre moju novu lasku...Hned ako ju budem mat ozvem sa...ale neboj... sledujem vas pozorne.. PS: Od pondelka jazdim 130 po dialnici... 
PS: Od pondelka jazdim 130 po dialnici... 
Miroslav Rojko dobre si to vystihol. Úplný súhlas.
Podľa mňa sa skutočný súboj ostatných výrobcov s TESLOU naozaj začal
Wilo s tým nekonečným focusovaním sa na spotrebu u TESLA fans z mojej strany 100% súhlas
Mám E-TRON 2r a spotreba je to posledné čo ma vyrušuje
Chcel by som aby točil zadnými kolesami pre lepšiu manévrovateľnosť, chýba mi poriadna sieť nabíjačiek UFC (ale veci sa pomaly zlepšujú), infotainment neprehráva všetky video formáty (musím obsah do auta transcodovať)
Podľa mňa sa skutočný súboj ostatných výrobcov s TESLOU naozaj začal
Wilo s tým nekonečným focusovaním sa na spotrebu u TESLA fans z mojej strany 100% súhlas
Mám E-TRON 2r a spotreba je to posledné čo ma vyrušuje
Chcel by som aby točil zadnými kolesami pre lepšiu manévrovateľnosť, chýba mi poriadna sieť nabíjačiek UFC (ale veci sa pomaly zlepšujú), infotainment neprehráva všetky video formáty (musím obsah do auta transcodovať)
Áno, ak sa mi nechce stáť na brzde niekoľko minút a nemám ani spustený auto-hold, tak áno. Alebo ty stojíš stále na brzde ?
E
Miroslav Rojko v Tesle netreba stáť na brzde ani radiť P Takže státie v zápche sa do spotreby započítava (len aby si vedel, ale myslím, že to ty vieš, tak nechápem, prečo zavádzaš)
Takže státie v zápche sa do spotreby započítava (len aby si vedel, ale myslím, že to ty vieš, tak nechápem, prečo zavádzaš)
EVan nie neviem, viacerí písali že sa to neráta. Tak ak sa to ráta, prečo to majitelia Tesiel uvádzajú ako dôvod že im nesedí priemerná spotreba ? Alebo Tesla proste natvrdo dáva úmyselne znížený údaj ?
Keď neviem ? Veď sa o tom otvorené píše skoro všade že nesedí spotreba. Negatívne si reagoval si na môj príspevok, že v P sa neráta spotreba a teraz potvrdzuješ že sa neráta . Potom prirataj ako sa nezmyselne prehrieva zbytočne baterka aj pri AC nabíjaní a máš ďalšie percenta k navyše k zobrazovanej spotrebe. Na FB to bolo pod tabuľkou, ktorú tam dal sám majiteľ Tesly ako mu stále výrazne nesedí spotreba vzhľadom na úbytok batérie dlhodobo.
Ja vsetky informácie o Tesle stále hltam, nakoľko ma zaujíma a nezatváram oči ani pred negatívnymi správami, kde Tesla už tak dobre nevychádza ako tak efektívne auto. Keby sa zarátava všetko čo nameriame pri nabíjaní áut zo zásuvky, výsledky by boli možno prekvapivejšie ako si myslíš.
. Potom prirataj ako sa nezmyselne prehrieva zbytočne baterka aj pri AC nabíjaní a máš ďalšie percenta k navyše k zobrazovanej spotrebe. Na FB to bolo pod tabuľkou, ktorú tam dal sám majiteľ Tesly ako mu stále výrazne nesedí spotreba vzhľadom na úbytok batérie dlhodobo. Ja vsetky informácie o Tesle stále hltam, nakoľko ma zaujíma a nezatváram oči ani pred negatívnymi správami, kde Tesla už tak dobre nevychádza ako tak efektívne auto. Keby sa zarátava všetko čo nameriame pri nabíjaní áut zo zásuvky, výsledky by boli možno prekvapivejšie ako si myslíš.
To myslíš to tabuľku toho bulharského blba čo ráta spotrebu podľa zobrazovaneho dojazdu km? Tak to je teda zdroj ja sviňa. To radšej ani nespomínaj.
Že sa ti Tesla nepáči je zrejme už dávno v tvojich príspevkov k Tesle kde objektivita nie je zrovna silná stránka.
Nechapem prečo si tu Teslu nekúpiš aby si mal informácie z prvej ruky. Ako vidíš tu s tebou nikto nepolemizuje lebo to nikoho kto má Teslu evidentne nebaví.
Že sa ti Tesla nepáči je zrejme už dávno v tvojich príspevkov k Tesle kde objektivita nie je zrovna silná stránka.
Nechapem prečo si tu Teslu nekúpiš aby si mal informácie z prvej ruky. Ako vidíš tu s tebou nikto nepolemizuje lebo to nikoho kto má Teslu evidentne nebaví.
D
Jiri GrandPa inac, ak su dolezite emisie a TM3 je tak strasne usporna - ak k tomu mame priratat aj tie lode, co uz su davno za zenitom, ktore ich tu vozia cez celu zemegulu. No neviem, ci takeho etrona pri nabijani v Polsku by TM3 nakoniec v emisiach nepredbehla 
nick81 komentoval
Prečo nedáme do sparingu Tesly, IDčka, etron, kóreu, PSA.... Nabiť na 100% a vyjazdiť do 10% za sebou 500m napr. na D1 pre tempomat 120km gps. Uvidíme, kto kam príde . Zima skončila, môžeme robiť pravidelné duely (všetkých naraz asi nedáme dokopy). Toto precikavanie o 1-3-5kWh/100 pri spotrebe 20+ je tu odkedy som sem prišiel na fórum. Ja viem ísť aj každý 2. víkend s niekým do testu. Rôzne parametre, zhodné podmienky a zadokumentujeme aj diagnostiky ak sa bude dať. To by nám mohlo dať dosť reálnu predstavu, aké sú rozdiely.
. Zima skončila, môžeme robiť pravidelné duely (všetkých naraz asi nedáme dokopy). Toto precikavanie o 1-3-5kWh/100 pri spotrebe 20+ je tu odkedy som sem prišiel na fórum. Ja viem ísť aj každý 2. víkend s niekým do testu. Rôzne parametre, zhodné podmienky a zadokumentujeme aj diagnostiky ak sa bude dať. To by nám mohlo dať dosť reálnu predstavu, aké sú rozdiely.
Ludia a neni to v konecnom dosledku jedno ta spotreba? Podla mna kto si kupi BEV auto za 50k+ tak to nekupuje preto aby usetril ale koli niecomu inemu alebo sa mylim? Ved porovnatelny spalovak stoji mozno 30 (ak nie aj lepsi) a tych 20k sa ti nikdy v zivote nevrati pocas zivotnosti auta tak o com sa tu bavime...
nick81 komentoval
Catchcash 50 tis? Schopné BEV sú už 30tis - PSA (e2008), ID3/Kona/Niro sa dá vyskladať za 40-42k. Čoskoro pribudne v tej cene 58kWh Ioniq 5/Kia EV6.... Ja osobne by som rád dobre vybral moje ďalšie auto z tej ponuky 20-30 modelov čo bude o 2 roky. Ale absencia kvalitných dát, resp. súčasné info ma od niektorých odrázajú (napr. TMY), pritom by to malo byť naopak. A toto " novinárske" meranie v percentách od SOC 100 napr. do 50%. Keď len napr. horné percento je až o 16% väčšie ako spodné a prenásobenie na plný dojazd v domnení, že percentá baterky majú rovnakú veľkosť je viac ako zavádzajúce. O nezmyselných/nejednotných/skreslených údajoch na displeji áut ani nehovorím. Napr. ja by som rád vedel o koľko zaostáva napr. ID4 za Nirom. Aj keď je to iná kategória auta, ale myslím že veľmi zaostávať nebude.
Snad to Ioniq 5 trochu zmení ale tu mám zasa obavu že to bude mat taky úspech, že nebude dostať.