Tesla Club Slovakia

to je kraaaasne, krasne gesto.

Tento pán Boltak s Teslou je už legenda. Takmer vždy čo idem do Kauflandu je tam. Buď je to sivá na SC značkách alebo čierna na PB. Pánko buď nabíja na AC a nie je na mieste - iba chodia zapínať alebo na DC a je v aute / pri aute a telefonuje... Ešte tu chodí nabíjať auto Pošty, na tom sa tiež "zabávam". Keď som šiel na nákup, už som sa tu nenabil ani nepamätám....

chalani, nemate niekto fotku? taketo veci sa na takom Linkedin vedia velmi dobre posunut spravnym smerom, ked to tam bude

Raz sa tam pozabudol a visel tam niekolko hodin. Zial foto nemam, ale ten dnesok by ozal za jednu stal. Primarne nakupujem v tej predajni, ale nenabijal som tam uz asi pol roka (este vtedy sa dalo vystihnut volne miesto, ale vacsinou som nepotreboval - teraz mam pocit, ze je to obsadene 25h denne. V akykolvek den alebo cas tam som su obe miesta obsadene - jedno z nich prave BOLT TMS)
Raz som s taxikarom rozpraval, vcelku pohodovy chlapik, vesely, ale nema moralne zabrany to zneuzivat. Na vychovu tu nie som, na to ma svojich rodicov.

...ale nabuduce ti to Milan cvaknem

dango budem rad, ked si spomenies. Taketo ja mozem, poukazat na absurdnost, co robi negativnu reklamu celej elektromobilite. Aj v Lidli ma za to uz "maju radi".
PS: uz si videl taxikara, ktory by mal nejake moralne zabrany, hranice, nejaku chrbtovu kost? A teraz pisem aj o taxikaroch, nie iba o bolte.

milan84 U nas v PO nemame taky problem s Taxikarmi, maju EV s malymi bat, rychlo nabiju a celkom korektne sa spravaju, aj uvolnia ked pride iny zaujemca ... mozno je to tym ze je tu menej EV a mozno mentalitou zapadu u tych vasich. Vacsi problem su Teslaci ktori radi okupuju pomalu zdarma nabku, hlavne chudobni S/X s ich velkymi bat kym to nabiju ...
A mam dojem ze cim z vacsieho mesta tym vacsi k.... Minule tam stal jeden KE so Zoe a len parkoval nenabijal. Ked na druhom mieste donabijal pan na AC a odisiel tak hned pribehol si AC zapojit. Ked som sa ho pytal preco blokoval miesto ked nenabija, tak ze on tam cakal na AC konektor, lebo nema DC, a ked som sa mu snazil vysvetlit ze tym branil inym nabijat na DC, tak dookola opakoval ze ved som cakal na AC tak tu mozem stat. Zjavne mu nevadila tabula s napisom "po dobu nabijania" on ma svoju pravdu ... A neviem ci predtym stihol uz nakup v Kaufe, no kym ja som zamieril do Kaufu urobit im trzbu on sa vratil k stoliku v restike s vyhladom na nabku (predpokladam ze ked cihal na AC od zaciatku tak nenakupoval).
Ale vseobecne v PO medzi miestnymi pohoda, len cezpolni iba nabijajuci sa bez nakupu ktorym ide o cas na ceste byvaju arogantni.

ja som dlhodobo presvedceny ze tieto obchody by mali ma AC s rampou na 90 minut.. ak je nabijacka zadarmo, nech zaplati cestu do obchodu a nieco extra..

Bolt TMS su obaja pani v pohode. Stretam ich tam prakticky skoro vzdy, casto pokecame. Minaju v Kauflande viac penazi ako ja sam (minimalne ked sme si checkovali body na Kaufland card, tak tam mal pan viac ako ja, hoci ja som mal asi 2 mesiace, ked som nakupoval primarne v Lidl Modra - tam nebyval nikdy nikto na nabijacke, tak kym to Lidl neposral s tym ako nesikovne to spoplatnili, tak som nakupoval a nabijal u nich).

Neviem ci niekomu zasadne vadi, ze obsadzuju AC, lebo AC nabijanie popri nakupe dobije tragicky zanedbatelne mnozstvo (cca 5 kWh za pol hodinu pri 11 kW palubnej nabijacke) a AC teda aspon mne nedava vobec zmysel vyuzivat.

Ak Kaufland zvladne "spoplatnenie" cez body z vernostneho programu, tak tam budu Bolt TMS nabijat aj nadalej.

PistaTT nejdeme si tu merat svoje oneeee, ale ja pouzivam kauflandcard 6 mesiacov a uz tam mam cez 3800 bodov a to par stovak bodov uz poslo na rozne akcie -> cize som tam minul priblizne 700 eur mesacne. Pochybujem, ze Boltaci robia v Kaufe vacsie trzby
A samozrejme, ze ku obchodom patria AC a pomale (25kW) DC. Ja byt obchodnikom, nechal by som AC zdarma, 25kW DC za symbolicky peniaz a DC 50+ riadne spoplatnit.

dango ja tie body nemam na co minat a uz mi stihlo asi 1300 prepadnut... bolo by fajn ak by to spoplatnovanie vymysleli za body...
ak to vsak spoplatnia na sposob Lidl, tak uz pre mna nebude dovod u nich nabijat...

Bolo by fajn keby zaviedli systém ako uvádzate, avšak ich jadro biznisu nie sú EV nabíjačky, nemyslím si, že investujú do technického riešenia, ktoré by to dokázalo (komplikujú to zákony, ktoré musia rešpektovať).
Pravdepodobne to outsorce-ujú, tak ako spravil Lidl, firme, ktorá sa tomu venuje a tá na tom chce zarábať, tak ceny budú vysoké a riešenie nie komfortné.

PistaTT Nesud vsetkych podla seba. Su auta co maju OBC aj 16 ci 22kw. Ja za 1-1,5h tyzdnoveho nakupu nabijem na AC 20-30kwh a pre mna to teda zmysel ma. A myslim ze zmysel to ma aj pre tych s pomalsou OBC, ved EV by sa z principu malo nabijat pri kazdom parkovani. Pointou neieje prist sa tam nabit z 0-100% a urvat maximum kwh za co najkratsi cas, ale vyuzit cas na ciastocne nabijanie popri nakupovani.
Az budu AC stlpiky na vsetkych parkplacoch kde sa vzdy trocha ci doplna nabiije pri parkovani, tak budu DC/UFC naozaj stacit len na tahoch. A mozno v mestach pri McD a pod. prevadzkach.

Taur Plne súhlasím

Taur chapem, ze s 22 kW palubnou nabijackou sa da relativne rozumne nabit auto za 60 - 90 minut.
No neviem ako vy, ale malokedy stravim nakupom v supermarkete viac ako 25-30 minut, Nevravim, ze sa mi to este nestalo, no to bola skor vynimka.
AC je fajn na nabijanie v praci / doma, ked auto proste stoji X hodin na parkovisku. Tlacit to tam po 5 az 10 kWh pri kazdom zastaveni sa niekde mi pride vcelku slaba efektivita, hlavne ak za to este treba zaplatit viac ako pri inych moznostiach nabijania.

Chapem tiez, ze nabijacky nie su primarny biznis supermarketu. Zvyhodnene nabijanie vsak vnimam ako nastroj ich suboja o zakaznika. Vdaka free nabijaniu som ciastocne menil svoje vlastne nakupne spravanie a na par mesiacov vymenil Kaufland za Lidl, V podstate len vdaka tomu, ze som mal takmer istotu, ze tam mozem vyuzit nabijacku. (Lidl Modra vs. Kaufland Trnava)

Sposob akym to spoplatnenie spravil Lidl je uplne scestny. Pokial nebude problem s kapacitami inych poskytovatelov sluzieb, tak clovek nema velmi dovod vyuzit nabijacku pri Lidl. Ani keby som mal byt odkazany na nabijanie mimo domu (keby som byval v panelaku), tak by som nemal dovod platit za DC nabijanie 2-nasobok oproti ZSE Drive. (ak by som byval v panelaku, tak zoberiem ZSE Flat a mam DC za 19 centov, pripadne UFC za 29 centov. aspon zatial.)

Ak to teda Kaufland zvladne rovnako zle ako Lidl, tak tam nebude nabijat skoro nikto.
Ak sa teda ktokolvek tvari, ze to musi byt spoplatnene kvoli "zneuzivaniu" tak zneuzivaniu sa da do istej miery zabranit "spoplatneni" cez vernostne body. Spoplatnenie a la Lidl odtial vyzenie vsetkych, nielen "taxikarov"

PistaTT Ako písal Taur, nabíjačky pri nákupných centrách nie sú myslené ako nabíjačky kam si človek príde na 30 minútový nákup s 10% a budú odchádzať s 80%. Nehovoriac o tom, že keby za cenu tej DC nabíjačky nakúpili radšej 10 AC nabíjačiek, spravilo by to komunite viac služby.
Čo sa týka toho spoplatnenia... je to komplikované. Keď to je zadarmo, nemusia nič garantovať a nemajú náklady na udržiavanie stanice online, náklady spojené s účtovaním a pod. Idú proste do straty koľko energie sa odoberie.
Ak by tam chceli dať symbolickú cenu, musia platiť veci navyše, čo im ten symbolický príjem nepokryje. Preto sú buď zadarmo, alebo draho, je tot aký nešťastný efekt.