Tesla Club Slovakia

Toto je racionalny pohlad Tesla je vskutku ekonomicka volba z rozumu, aj ked sa mnohi stale snazia ju prezentovat ako predrazenu hracku. Najst porovnatelny pomer cena/vykon v kategorii BEV je aktualne v zasade nemozne. Ked uz aj ta Skodovka stoji o 10-15tis viac… Cinania si mozu len ruky madlit ako im EU vyrobcovia otvaraju dokoran dvere a pozyvaju ich do vlastnej spajze. Zostali zaseknuti vo svete ICE so vsetkym co k tomu patri. Hlavne, ze ma zakaznik moznost naklikat si cacky-macky v konfiguratore

Keď som si pozeral konfigurátory rôznych automobiliek, tak naozaj Tesla a tuším aj Nissan Ariya majú dobrý konfigurátor. Farba, kolesá, AWD/RWD, Performance a to stačí. No, ešte by som bral možnosť mať textilné sedadlá, alebo ešte lepšie niečo ako bude mať EX90 - z vlny tusím, prípadne niečo ako má škodovica, teraz neviem ako sa tomu nadáva. Aj BMW iX50 má tie modré sedadlá perfektné. Kožu vôbec nemusím (nie kvôli "ekokecom" ale kvôli tomu, že sa mi to proste nepáči). Čo viac mi ešte vlastne treba? Pozeral som MB a tam aby som mohol mať pos.atý 360°-vý pohľad, tak aby som si priplatil okrem základnej verzie + čosi málo, ďalších vyše 10.000,- € za kraviny okolo toho. Na kieho otca mi bude panoramatická strecha (keď po nje netúžim, áno, prvotný wow efekt ale potom to bude aj tak stále zatiahnuté), kožené ultra mega masážne sedačky, hromady totálnych blbostí len kvôli parkovaciemu 360°-vému systému. Mercedes, značka, ktorá bola roky prémiovka a nemá obyčajné 360°kamery v základe, čo už majú niektoré "sockové" automobilky. To isté HUD a podobne. Alebo keď by som si chcel vymeniť tie hnusné chrómové lesklé sprostosti okolo okien za čierne, musím mať AMG verziu. Nech mi idú do psej matere s tým. V tomto je Tesla naozaj neprekonateľná. Prakticky si tma môžem hov.o vybrať, proste to tam bude a hotovo. Už len mať normálnu plechovú strechu, HUD, rámové dvere, tlačidlo na zapnutie auta (nie som zástanca toho, že sa mi auto zapne, keď doň nastúpim), normálne páčky na blinkre a nie tlačidlá (to si ale nie som istý, či to už Tesla má, mám pocit, že to má X-ko nové, ak sa mýlim, opravte ma), samostatný volič R, P, N, D, showroom na Slovensku + samozrejme servis a idem po tom bez váhania. Buď X-ko alebo Y. Dizajnovo krásny a až neskutočne jednoduchý exteriér. To sa im podarilo dokonale.

patapuf na Tesle su smerovky normalne na packe, a takisto volic “prevodovky” je na packe rovnako ako mali odjakziva este spalovacie Mercedesy. S tym servisom je to horsie no, ale je to prilezitost spravit si vylet

Wilo A nemá Y-ko volič smeru cez displej? Či nové X-ko to malo mať či ako. A blinkre som videl tuším tlačidlové, či to bolo len na tom paškvile Yoke? Ono, ten Yoke by nebol vôbec zlý, len to by musel byť prevod volant-kolesá meniteľný v závislosti od rýchlosti, ak by dokázali to, že by sa kolesá dokázali otočiť do krajnej polohy len 1/4-kou toho Yokevolantu, už by to malo zmysel. Ale to samozrejme podľa rýchlosti. Mám pocit, že niektorá automobilka s týmto experimentuje.
No, ak sa s tými blinkrami mýlim a aj ten volič smeru nemusí byť len cez displej, veľmi sa týmto ospravedlňujem.

Jo to na tych novych X a S malo byt, popravde netusim ci sa to dostalo do vyroby, nesledujem kazdu prkotinu. Ale 3/Y to maju uplne normalne ako bezne auto