Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
Nemá, to len sme sa mylili vo vykone LR. Dva motory nemaju maximum v rovnakom bode a teda vykon sa neda scitavat ako to robia uradnici podla coc. Vykon LR je nieco pod 400 koni.
Je to podobne ako pri hybridoch - neda sa scitat vykon elektrickeho a spalovacieho motora.
Pri Teslach je kvoli efektivite na kazdej naprave iny typ motora s inymi charakteristikami priebehu vykonu - aj to je dovod takej efektivity, kazdy motor je stavany na inu rychlost a netreba dvojstupnovu prevodovku ako niektori dali.
Wilo to si dal sucet vykonov oboch motorov starsieho LR, pofaceliftove od 2021 malo 348kW a Y LR dokonca 368kW (514hp) pocitane ako sucet maximalnych vykonov jednotlivych motorov. V skutocnosti bol ten vykon pod 400hp pri pofaceliftovom a este menej pri starsom.
OK, ev-database zas pise 460kW (625k) co mi uz sedi skor. Ved doterajsie LR mali bezne k 500k a to nebol snad u vsetkych sucet motorov.
EDIT: ofic tesla stranka pise 510hp.
To je slusny bordel. Kde kto potom zobral tie vyssie hodnoty a preco asi vsetci uzivatelia co poznam stale rozpravaju o 500k v ich LR ?
Preco hovoroa o 500 ? Ako som Ti hore napisal, lebo im uradnik do slovenskeho TP napisal sucet maximalnych vykonov oboch motorov. A doteraz Tesla neuvadzala vykon auta.
510hp je vykon americkej verzie, europska ma 460hp, tiez som to tu pisal o par prispevkov vyssie.
Takze ev-database to vie lepsie ako samotna Tesla, ktora uvadza 460/510 ? Tesla zamerne uvadza pri produkte mensi vykon, lebo sa nechce pochvalit vyssim vykonom ako novy Taycan ? Ten ma 598 koni.
milan84 Dosť divné. 460 je fakt málo... Volvo EX30 428 hp, EV6 GT 3.5sec 576hp, Ioniq 5N 3.4sec 609hp vs 650 pri N boot (10sec).
Treba asi počkať, nech sa to utrasie.
Miroslav Rojko uplne slobodne sa priznavam, ze som nemal dovod spochybnovat udaje o vykone od majitelov, alebo inzeratov. Evidujem len anomalie napr 60kW v TP kvoli poistkam a nevedomosti uradnikov, co tlacia TP. EV-database ma vela chyb aj pri inych autach, na to som si uz zvykol a zacina to byt miestami az nepouzitelny katalog.
Ale ze tesla neuvadzala doteraz oficialne vykon som netusil. I ked moja chyba, mohol som. U tesly fakt nic nie je standardne. Ani konecna cena auta v konfiguratore, ani vykon, ani kopa inych drobnosti.
Nuz, tak ako pise Lubos je to zvlastne. Ine znacky potrebuju vyssi vykon, aby dosiahli horsie zrychlenia. Tu nieco celkom nesedi.
Pokial viem, Tesla uvadza standardne vykon LR verzie vratane zakupeneho Acceleration Boostu. Zakladnu hodnotu ani nikde nespominaju, ci? AB pridava 65kW, ale hej, to nestastne scitavanie vykonov…
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.
Je to podobne ako pri hybridoch - neda sa scitat vykon elektrickeho a spalovacieho motora.
Pri Teslach je kvoli efektivite na kazdej naprave iny typ motora s inymi charakteristikami priebehu vykonu - aj to je dovod takej efektivity, kazdy motor je stavany na inu rychlost a netreba dvojstupnovu prevodovku ako niektori dali.