V súvislosti s porovnávaním dĺžky cestovania je výhodnejšie porovnávať rýchlosť nabíjania v kilometroch dojazdu za čas nabíjania. Tento prístup vám priamo povie, koľko kilometrov môžete prejsť po určitom čase nabíjania, čo je pre dlhšie trasy praktickejšie ako samotný výkon v kW.
Dôvod je ten, že samotný výkon v kW nie vždy zodpovedá rýchlosti nabíjania v kilometroch – rôzne elektromobily spotrebúvajú energiu rozdielne. Preto údaj v kilometroch dojazdu za čas (napr. „300 km dojazdu za 30 minút nabíjania“) poskytuje reálnejší obraz o tom, ako nabíjanie ovplyvní dĺžku vášho cestovania.
Dôvod je ten, že samotný výkon v kW nie vždy zodpovedá rýchlosti nabíjania v kilometroch – rôzne elektromobily spotrebúvajú energiu rozdielne. Preto údaj v kilometroch dojazdu za čas (napr. „300 km dojazdu za 30 minút nabíjania“) poskytuje reálnejší obraz o tom, ako nabíjanie ovplyvní dĺžku vášho cestovania.
Toľko ku vytešovaniu nad naj kWh/100 na svete.
proste EV nikdy nebudu casovo tam kde spalovak, je to len o tom, kde su tvoje priority a jazdne navyky.
vzdy to sklzne do tej istej roviny, v urcitom bode odmietnes argument inych potrieb druheho, hodis uterak a vymazes cele vlakno, a zabalis to do offtopicu. Ale chvalim, ze aspon toto tu zostalo, prijemna zmena. Keby si si stal za svojim, tak to nemazes, nema to totiz zmysel, prispevky sa sami zbalia ked su moc dlhe takze vobec nezahlcuju priestor. A ukazes tym, ze si za svojimi prispevkami stojis. Tesla fanatikmi si nazval uz viacerych ludi, a mna konkretne len a len za to, ze som si dovolil povedat, ze nedokazem vyuzit 800V. Vskutku fascinujuce 
Split cez noc? Ráno sme vyrazili a 15 na hotely, vrát. 13+17 min nabíjaní.