bezpecnost - ano, ak chces si otrieskat hlavu o volant, lebo sa auto rozhodne ti niekolkokrat za cestu skocit na brzdu alebo miknut volantom, lebo zprava sa priblizuje ine auto 
Tesla Club Slovakia
pozeram a citam, ze Vilo je odbornik na koncernove auta. Cas plynie, veci sa vylepsuju a zdokonaluju. Ked uz opomeniem tvoju narazku, ako je tesla vraj bezpecnejsia, tak kolega najprv si nastuduj, akym vyvojom si auta MEB presli. Na Elroqu uz nemusis potvrdzovat ziadny profil, po par sekudach to zmizne same. Upozornenie na rychlost mas na jedno kliknutie na ikonku, podobne ako tesla ten reproduktor pri znacke rychlosti. "autopilot" nezapinas pri preradovani z pruhu do pruhu znova, ako v tesle. Dokonca ti bez vahania funguje preradovanie a netreba si doplacat ziadny FSD. Nabijanie ma 85ka rychlejsie ako tesla a hlupu narazku, ze pri Skode bude castejsie treba servis, to si fakt nechaj pre deti.
Niekedy nechapem tieto demagogie. Clovek sem pride, chce si spravit nazor a docita sa tu taky bullshit ako na facebooku pod profilom fica.
Niekedy nechapem tieto demagogie. Clovek sem pride, chce si spravit nazor a docita sa tu taky bullshit ako na facebooku pod profilom fica.
Vilo nemusis sa hned urazat, Ale milan84 ma tentokrat pravdu, ja som v roku 2020 jazdil Ioniq28kW a na zaklade toho by som si netrufal davat rady k Insteru.
Je pekne ze si povedal ake auto a kedy to bolo, ale z toho si neznaly citatel nemusi vediet urobit obraz a moze si mysliet ze tvoje tvrdenia sa daju aplikovat. Inak nedava zmysel to tu spominat.
5 rokov v elektromobilite je sialene vela. Co bolo vtedy uz davno neplati (aj ta Tesla uz je teraz ine auto ;-))
Je pekne ze si povedal ake auto a kedy to bolo, ale z toho si neznaly citatel nemusi vediet urobit obraz a moze si mysliet ze tvoje tvrdenia sa daju aplikovat. Inak nedava zmysel to tu spominat.
5 rokov v elektromobilite je sialene vela. Co bolo vtedy uz davno neplati (aj ta Tesla uz je teraz ine auto ;-))
T
"aj ta Tesla uz je teraz ine auto" nieeeeee Juniper netreba kupovat lebo Tesly kedysi v praveku mali zliaty lak, nelicovali im plechy, zatekalo okolo okien, poloosi sa menili kazdu chvilu a neviem co este. Hej a na rozdidel od Skody sa do servisu s Teslou vobec nechodi, lebo ziadny tu nieje.
Hej a na rozdidel od Skody sa do servisu s Teslou vobec nechodi, lebo ziadny tu nieje.
P
milan84 si strasne haklivy na ten koncern.
Ked napises, ze Skoda bude nabijat rychlejsie, mohol si korektne dodat, ze zaroven na tej nabijacke bude castejsie. Podla roznych testov ma ten Elroq spotrebu okolo 21kWh a na Tesle si ty sam nameral 15,5kWh, co je sakra rozdiel.
Taur kedze uz Tesly maju a zaroven ide o firemne auto, nepredpokladam, ze zrovna servis bude klucovy faktor pri vybere
Ked napises, ze Skoda bude nabijat rychlejsie, mohol si korektne dodat, ze zaroven na tej nabijacke bude castejsie. Podla roznych testov ma ten Elroq spotrebu okolo 21kWh a na Tesle si ty sam nameral 15,5kWh, co je sakra rozdiel.
Taur kedze uz Tesly maju a zaroven ide o firemne auto, nepredpokladam, ze zrovna servis bude klucovy faktor pri vybere
W
dango no mne sa to na Borne VZ stalo opakovane, uz som to tu pisal, a v uplne primitovnych situaciach, asistenta radsej ani nepouzivam. Najnovsi software, vyroba Q3/2024. Nezda sa mi, ze by to bolo nejako horsie alebo lepsie ako v Tesle. Servis mam presne 7km od domu (Teslu mam 40km), ale ta ochota personalu, ignoracia poziadaviek, neustale urgencie, to je normalne za trest 
pred kupou boli vsetci samozrejme ako med. Cakanie na termin na vymenu zadnych parkovacich senzorov (odisli 1 mesiac po kupe) bolo 2 tyzdne, co je totozne ako som mal s Teslou. A to bolo za podmienky, ze nechcem nahradne auto. Ak by som chcel nahradne auto, cakacka bola vyse 1 mesiaca, v koncernovom servise. Luxusne 
spotreba Born VZ priemerka 24-25kWh/100, TMY okolo 17-18kWh, co mi pride pri aute skoro polovicnej velkosti a podstatne nizsieho vykonu celkom zaujimave. Vodic aj jazdny styl rovnaky, akurat gumy ine (Born Conti, TMY Michelin), obe R20. Jedine pozitivum za mna je zatial rychlejsie nabijanie, ktore vsak neviem vyuzit.
Ale porovnavaju sa tu dost rozdielne auta, SUV vs sedan, asi dost zalezi od potrieb, a tam sa rozhodne. To je najdolezitejsi faktor. Ak sa eventualne zavedu dane na EV, ako mame teraz od 1.4. v AT, tak ta Skoda by mohla byt do buducna podstatne lacnejsia kvoli vykonu. Ale bohvie ci je to vobec na programe nejakej vlady.
pred kupou boli vsetci samozrejme ako med. Cakanie na termin na vymenu zadnych parkovacich senzorov (odisli 1 mesiac po kupe) bolo 2 tyzdne, co je totozne ako som mal s Teslou. A to bolo za podmienky, ze nechcem nahradne auto. Ak by som chcel nahradne auto, cakacka bola vyse 1 mesiaca, v koncernovom servise. Luxusne spotreba Born VZ priemerka 24-25kWh/100, TMY okolo 17-18kWh, co mi pride pri aute skoro polovicnej velkosti a podstatne nizsieho vykonu celkom zaujimave. Vodic aj jazdny styl rovnaky, akurat gumy ine (Born Conti, TMY Michelin), obe R20. Jedine pozitivum za mna je zatial rychlejsie nabijanie, ktore vsak neviem vyuzit.Ale porovnavaju sa tu dost rozdielne auta, SUV vs sedan, asi dost zalezi od potrieb, a tam sa rozhodne. To je najdolezitejsi faktor. Ak sa eventualne zavedu dane na EV, ako mame teraz od 1.4. v AT, tak ta Skoda by mohla byt do buducna podstatne lacnejsia kvoli vykonu. Ale bohvie ci je to vobec na programe nejakej vlady.
T
Wilo Rozdiel je ze koncernovych servisov mas zvycajne rozumne dostupnych habakuk a mozes si vybrat kdezto Tesla ked je najblizsi 300km a dalsi 500km resp. vsetky v cudzich statoch tak na vyber nemas. Ja sam chodim do servisu vo vedlajsom meste vzdialenom 40km lebo som tam spokojny s ich sluzbami na rozdiel od tych v mojom meste.
Ake prosim ta vymysleli nove dane na EV v AT? Iba na EV?
Ja sam chodim do servisu vo vedlajsom meste vzdialenom 40km lebo som tam spokojny s ich sluzbami na rozdiel od tych v mojom meste.Ake prosim ta vymysleli nove dane na EV v AT? Iba na EV?