Tesla Club Slovakia

Myslim, ze kabel Type2 nie je vo vybave ziadneho auta. V BEV urcite nie je a ani som ho nechcel- nepotreboval. Hoci u PHEV by mohlo mat zmysel pouzivat na cestach pomale nabijacky bez kabla...

Asi sa len nepresne vyjadrujem takže upresním čo myslím. V Eurovei je stanovisko na nabíjanie (plus na stĺpoch normálne zásuvky), ale nemal som sa ako nabiť inak ako len skrz zásuvky keďže som nemal kábel, ktorý by pasoval do ich Mennekenu (či ako sa to píše).

Nemecká stránke k PHEV píše jasne:
ICCB-Ladekabel (Schukostecker)
Das ICCB-Ladekabel hat eine integrierte Kontrolleinheit,
die Sie über ein großes Display über Ladzustand und Ladefortschritt informiert. Alternativ ist auch ein Typ-2-Ladekabel verfügbar

Ja som si Typ2 kabel dokupoval a pouzivam ho pravidelne (Eurovea, Billa, Typ2 nabijacky v Rakusku). Standardne sa urcite nedodava, co je mrzute.

Ja som ta pochopil. Rozdiel medzi ICCB a Type2 kablom myslim vsetci na fore vedia :-D
Este som nepocul, aby nejake auto malo vo vybave type2 kabel, vacsina nabijaciek ma kablovy "vystup" a s autom sa dodava ICCB do obycajnej zasuvky (s integrovanou elektronikou) na nabijanie doma. Ano, existuju aj nabijacky so zasuvkou kde treba mat vlastny kabel, ale pri jeho cene je vyhodnejsie chodit na nabijacky s kablom. Viem si predstavit alternativu, ze ti miesto ICCB k autu dodaju Type2. Ale to je zase nevyhodne (ICCB je drahsie). Alebo moznost doobjednat si type2 a za doplatok bude dodany s autom, ale zase za cenu vyssiu ako sa da najst v eshopoch.