Výsledky vyhľadávania

Wilo a nick81 áno, úplný súhlas. Určite sa to všetko zlepší. Cez AUDI kartu tam v SR nebola na začiatku žiada nabíjačka a od novembra 2019 to chytilo taký spád že je tam ZSE, GreenWay a aj kopa iných partnerov. Určite na tom zamaká aj HYUNDAI/KIA - celkom určite

Oni sa sústredia na predaj fosil áut. Ja som hovoril s predajcom KIA, importér na tom pracuje, samozrejme je to o prachoch. V AUDI to bolo tak isto. Mali už autá a o IONITY som ja vedel 3x viac ako oni. Ale potom sa to zo dňa na deň zmenilo a všetko je OK

Plný súhlas že ZOE je úplne inde ako VW UP - to sa nedá porovnávať. VW to kompenzuje cenou. Ale aj také vozítko asi treba. Na dochádzanie kamsi 10-40km kde nechodí dobre MHD UP je ešte produkt z čias keď vo VW elektromobilitu brali ešte iba ako príťaž

To sú len ódy na TESLA - fajn Ale ešte raz sa pýtam aká je zo siete SC pridaná hodnota pre spotrebiteľa ? - majiteľa vozidla TESLA

Ale vôbec si mi nevysvetlil v čom je tá pridaná hodnota. Kedysi to bola pridaná hodnota, lebo nikto iný UFC nemal. Ale to je už minulosť, je to už neaktuálne. Celú Európu prejdeš aj na iných nabíjačkach. Opakujem že nabíjanie na SC nie je zadarmo, všetci si predplatili nabíjanie v cene vozidla...

dango akože nie ? :D na IONITY si môžeš nabiť akékoľvek auto a autorizovať sa môžeš ako len chceš. Priamo IONITY síce karty nevydáva, ale môžeš ísť cez PLUGSURFING, ZSE, tiež si môžeš nabíjať "a la carte", alebo cez karty čo ti vydajú k vozidlu Zakladateľom sú síce automobilky ale platforma je...

Teq toto je presne ukážka zvláštneho TESLA zmýšľania. Nehovorím že je zlé, ale je to zvláštne. Ľudia okolo TESLA majú tendenciu si myslieť že sú niečo viac. Neviem či je to komické, smutné, alebo čo ... Mne to príde ako nejaký komický novodobý apartheid. Autobusy, obchody, školy iba pre bielych...

kayle opakujem to tu do nemoty. Prevádzkovateľ nabíjačiek má mať vzťahy s prevádzkovateľmi vozidiel a nie s automobilkami. To že TESLA je aj výrobca vozidiel aj prevádzkovateľ nabíjačiek je ich vec. Pre mňa ako zákazníka je zaujímavé ak to bude potrebné, aby som mohol nabíjať na každej verejnej...

Teq ale isteže, veď to celý čas v konverzácii píšeme ako je super koľko tých HPC bodov pribúda a ako si každý môže pekne vybrať kde sa chce nabiť. Pred pol rokom nebol ani 1 a zrazu si človek môže aj vyberať ... ♥♥♥

plný súhlas - TRANZIT a komu sa cena nepáči, môže prejsť okolo bez povšimnutia

Wilo neprotirečím. Pred POLUSOM je iba 50kW a plné nabitie trvá 70min Kdežto na IONITY prášim 150kW a to je úplne iná liga ;)

Samozrejme každý má svoj pohľad na vec. ja som sa snažil osvetliť pohľad človeka čo chodí raz za mesiac do BA "vybavovať" a je nemysliteľné chodiť na MHD. Tak isto miesta stretnutí viazať na to aby tam bol UFC nie je komfortné. Rád sa stretnem v AVION a nabijem na GW, ale neraz sa stalo že sa to...

Brat-Wurst-Wagen :D Ja ako ne-bratislavčan si myslím že stanica je na najlepšom možnom mieste. Pekne pôjdem do BA, v Senci za 10min pekne pripumpujem, pobehám BA a cestou späť zase natlačím za 15min a môžem mastiť domov. Bacha, UFC nie je určené pre obyvateľov mesta ale na TRANZIT.

Taur ... domorodci je na niektorých skutočne výstižné :D niektorí naozaj o pohostinnosti a tolerancii nikdy ani nepočuli ja som nikdy úmyselne nerýpal za účelom vyvolania hádky - vždy som mal záujem o vyváženú diskusiu ja sám firme TESLA držím veľmi palce, ale je komické sledovať ako sa tu...

Roman-ba áno, tu keď niečo mraukneš do TESLY tak ide ťažká smršť od miestnych jastrabov :(

hudino fajn debata, samozrejme aj tvoj pohľad má svoje rácio 1.) 200% bude považovať za obrovský úspech, ja som v oblasti tranzície na čistú mobility skôr realista a chápem že prerod bude trvať 20 rokov 3.) TESLA - všetko čo zhltne čínsky trh nemusia voziť z USA a o to viac ostane pre zvyšok...

hudino vďaka za otázku ... z viacerých dôvodov 1.) je to rok kedy má deadline kopa EÚ projektov na nabíjacie body (IONITY, NEXT-E a podobne) konečne bude tlak na dokončovanie. 2019 bol rozbehový 2.) začnú platiť veľmi prísne emisné normy pre automobilky a či sa im páči alebo nie, budú MUSIEŤ...

Správny postup, máš po probléme... pochvala

OMYL, mám EV E-TRON, NISSAN, KIA. Sieť UFC NO_TESLA utešene rastie, veľmi ma teší že už sa stavajú UFC HUBy. IONITY je jeden z dodávateľov a tiež je fajn že šlapú ako hodinky, škoda že nie v našom regióne ale nečudujem sa, počet EV je mizerný, sme chudobný región. Veď mizerná je u nás aj sieť...

Plne súhlasím že konkurencia ich dá všetkých do poriadku. EÚ fondy dostalo aj ZSE aj GreenWay a bodaj by ich dostal každý kto postaví verejnú nejakú nabíjačku, keby o fondy požiadali, dostane ich aj TESLA, ale nabíjačky by museli byť verejné. ------------------------- POZOR IONITY nemá zlé ceny...