Výsledky vyhľadávania

Odporúčam ti nabíjať na IONITY. Majú nezdieľaný výkon a málokedy sa stane, že ste na nabíjacej stanici (4 stojany) dvaja. Ja som tam vždy sám. A hlavne, IONITY je lacnejšie ako SC. A hlavne, je rýchlejšie. Ja tam ládujem v peaku 192-193kW

Pozor, na zdvihnutie Modelu 3 potrebuješ špeciálne podložky. https://www.amazon.de/KKmoon-Wagenheber-Universal-Hebepunkte-Werkzeug/dp/B07VL33N6R/ref=pd_ybh_a_1?_encoding=UTF8&refRID=1RREWKV4G59XRFCBHEJT&th=1 Ja som teda zdvíhal auto aj bez toho, ale vraj sa to peodporúča

Jiri GrandPa Kratšie by to možno s tromi nabíjaniami bolo. Mám to takto zaužívané. A hlavne, celú cestu mám zadarmo. Ionity má asi pokazené stojany, už 3 krát som tam nabíjal zdarma a v Linzi pri Tesla Store sú 4 superchargery ktoré sú zdarma. Neoplatí sa Vám ísť na St. Valentin

850km (z práce domov) dám na dve nabíjania. Jedno Ionity a jeden Supercharger. Vyrážam s plnou a domov prídem tak s 10-20 percentami. Prvú zastávku mám po cca 200km. Takže viem, že tých 200 môžem ísť na plné pecky. A aj idem. Čiže celú baterku (do tých 10 percent kapacity) vymlátim tak za 200km...

Nech ťa to netrápi. Ja sa pod 200Wh/km moc často nedostanem :D

Wilo Jeden zásadný rozdiel tam vidím. Teslu som si kúpil dobrovoľne. Pas s biometriou mám tiež dobrovoľne. Pracvné víza do USA som tiež získaval dobrovoľne, aj s otlačkami prstov. Wilo kde je u teba hranica zásahu do súkromia? Možno z tvojej odpovede pochopíme tvoj prístup.

Aký je rozdiel medzi preventívnou raziou do bytu, za účelom odhalenia trestnej činnosti a preventívnym snímaním otlačkov prstov??

Myslel som to tak, že keď to príde do platnosti, tak si to najskôr ja naštudujem. Možno (čo sa na slovensku nestane) to bude napísané bezchybne a nebude sa to dať obchádzať.

Ja som tam nabíjal pred týždňom v nedeľu. Obe miesta boli obsadené, jedno tlupou cigánskych robošov a druhé nejakým kravaťákom. Vystúpil som, nahodil som blúzu z uniformy a zrazu už obe autá štartovali preč :) Čiže milá skúsenosť

Ja naháňam projekt do Freemontu ale nič sa tam teraz neplánuje. Dostali sme ponuku do tej čínskej továrne ale do číny nehcem ísť. Bola by to paráda na pár mesiacov do Tesla fabriky v USA :)

Ja na Superchargeroch v DE vôbec nenabíjam. Sú drahé a pomalé oproti IONITY. Tu zapĺatím 8€ a pumpnem energiu za 10€ :)

Na Ionity budeme platiť za kWh. Bavil som sa na IAA v stánku Ionity s kompetentným a tiež potvrdil, že je to pre nich neudržateľné. Nepovedali však kedy. Teda, minimálne do začiatku 2020 zostane paušál. Uvidíme ako potom nastavia cenu. Pre mňa ale potom už nebude mať zmysel Ionity využívať. A to...

Presne ako píšeš. Momentálne môžeš zaplatiť 6800€ za FSD (Full Self Driving). Ak to nechceš, v základe dostaneš adaptívny tempomat a udržiavanie v jazdnom pruhu (volá sa to teraz Autopilot). FSD môžeš kedykoľvek dokúpiť vo svojom profile na Tesla.com. Inak, to FSD zatiaľ nemá v EU veľký význam...

Nové auto, je auto ktoré ma menej ako 6 mesiacov od prvého prihlásenia ALEBO menej ako 6 tisíc km.