Výsledky vyhľadávania

Vilo Povedz mi prosím, že teraz neporovnávame ceny nabíjania s a bez paušálu.

No 0,6 €/kWh na AC je síce asi tak trojnásobok bežnej ceny no na druhej strane kto jazdí za 15 kWh/100km, bude jazdiť za 9 €/100km. To je pri aktuálnych cenách fosílnych palív ekvivalent spotreby cca 5,8 l/100km a to teda nie je žiadna tragédia. Ja som do EV pred rokmi presadal z auta s takmer...

Môže byť, že v prípade Kony mi Car scanner neponuká hodnotu "Remaining battery"?

Vo videu tvrdia 74 kWh využiteľných, ElectroDad vo svojom statickom predstavení tvrdí 77,4 kWh využiteľných. Kto má pravdu?

jeeff Na to letisko som sám zvedavý čo tam vznikne. Každopádne ako nejaké vyplnenie medzery na D1 medzi UFC GW TN a UFC GW ZA mi to zrovna nepríde. Ale vďaka za každú novú možnosť nabiť, to je jasné. dango Oproti GW bez viazanosti je to + 0,05€/kWh za DC a to zas nie je také tragické.

Možno sa to nezdá ale toto je na trase BA>ZA>KE nabíjačka so zrejme najkratšou zachádzkou z hlavného ťahu. A myslím, že ešte pár rokov bude...

Jiri GrandPa a bude húž. Tu si pletú Mobile konektor s Wallboxom, inde sa dopytujú, či si majú auto pred cestou nabiť. Laická verejnosť sa dostáva k emobilite. Ale veď to všetci chceli...

Takýchto 5korunový shitov mám plnú lakťovú. Kto chce nech sa ozve. Jediné, čo mi funguje už pár rokov je https://www.obdlink.com/products/obdlink-lx/

Kto by sa aj popálil kým to postavia, má "hneď vedľa" 2 stojany po 150kW :D Ja len verím, že raz sa niekto pomýli a postaví novú nabíjačku priamo na odpočívadle západnej D1. Lebo už všelijaké farby tričiek boli na ministerstve a NDS ale stále nepomohlo :(

Roman-ba Detto u mňa. Po 2 rokoch hotovo. Dal som BOSCH S5 12V 52AH 520A a zatiaľ je pokoj.

Hm a to sa v polovici minulého roka písalo ako Tesla zosadzuje Corollu z trónu najpredávanejšieho auta...

Takýmto ľuďom dať do ruky akurát tak trojvalcovú Fabiu a ak tak ho poslať na školenie z time manažmentu. Na EV musí človek mentálne dorásť.

Keď si predstavím, že pred 4 rokmi som lietal po služobkách v regióne medzi LC a CA na Leafe 40 (36 kWh využiteľných) štýlom 200 km doobeda, následne nabíjanie spojené s obedom a potom 200 km poobede, tak len krútim hlavou nad polemizovaním, či sa to dá aj s EV s dvojnásobnou netto kapacitou.

Pravdupovediac sa mi na Lidli raz nepodarilo spustiť nabíjanie tou ich oficiálnou cestou a tak odvtedy nabíjam s nabíjacou kartou od výrobcu auta za 0,19€/kWh na AC, resp. 0,36 €/kWh na DC a to mi príde celkom akceptovateľné. Na druhú stranu ma Lídl v CZ vyjde o niečo viac na AC 0,27, DC je...

No a akú teplotu batérie si mal pri 29%, resp. 38% SOC? btw ten graf z Košíc z apríla 21 má akú súvislosť s tvojím januárovým nabíjaním v Trnave?

Tak máme radosť, či.

Nerozumiem prečo pri TSI berieme tabuľkovú kombinovanú spotrebu a pri EV už berieme nejakú asi reálnu??? Golf 2.0 TSI v rukách obchoďáka určite za 6,5 jazdiť nebude. Treba si pozrieť spritmonitor.de, kde je priemer málo cez 8 litrov, čiže pri obchoďákovi reálne okolo 9 litrov. Tým pádom...

Hm, tak ja mám kartu aj appku. Na nabíjačkách sa prezentujem kartou, za čo mi príde faktúra. Do toho mi chodia každých 15 dní výpisy z účtu zo Smart Fuel Pass vždy na nulu keďže používam kartu. A do toho mám ešte appku ejoin GO, ktorú tiež nepoužívam lebo používam kartu. Navyše podľa tejto appky...