Výsledky vyhľadávania

milan84 Uvediem ťa do obrazu, aby si to lepšie pochopil. Pracujem v autorizovanom servise, ktorý má s elektromobilmi spoločné asi toľko, že v rámci predaja ponúka jeden elektromobil. Prevádzkujeme aj prenájom vozidiel, vrámci ktorej bude slúžiť aj spomínaná KIA, takže toľko ku skúsenostiam s...

PistaTT Chybou auta to určite nebolo, KIA EV6 je aká je. Človek jazdiaci s ICE zvyknutý na trojnásobný dojazd v porovnaní s EV sa buď prispôsobí EV a začne plánovať trasy, alebo zostane pri komforte, ktroý mu ponúka ICE. Niekto jednoducho nemá čas rozmýšľať nad plánovaním a hľadať nabíjaciu...

Miroslav Je to tvoj uhol pohľadu a keďže nepoznáš detaily nesúhlasím s tebou a to píšem ako zástanca elektromobilov. Keď má stretnutie v NM v lokalite, ktorá je vzdialená od spomínaných nabíjacích staníc chceš mi povedať, že má zachádzať a čakať na nabíjanie? Na diaľnici jazdí štýlom asi ako 80...

Taur Čo mám skúsenosť, tak vstavané navigácie vždy patria medzi slabšie a zohľadňovanie dopravnej situácie veľmi presné nebolo. Možno Waze a pod. je v tom lepšie. Keď už bola hlásená nehoda, alebo zdržanie tak buď to bolo neskoro (žiadne obmedzenie tam už nebolo), alebo nebolo hlásené nič a stál...

Jazdil som v režime NORMAL, po rovine väčšinu času išiel len zadný motor. V kopcoch sa pripájal aj predný pohon ECO režim som neskúšal, aj ten NORMAL mi prišiel dosť priškrtený. Keď si pamätám 2 roky späť som mal podobnú spotrebu s Ioniq 5 AWD, trasa BA - TT 27,5 kWh 115 - 120 km/h.

Dúfajme, že to tak bude. KIU EV6 som mal síce zapožičanú len na dva dni, ale po 1000 km vo mne zanechala zmiešané pocity. Na jednej strane veľmi dobrý výkon nabíjania v kombinácii s predohrevom, celkom dobre naladený podvozok, na opačnej strane vysoká spotreba, nízky dojazd, lacno pôsobiaci...

Priemerná rýchlosť podľa obrázku je menej ako 57 km/h, možno preto aj taká spotreba. U mňa je väčší podiel diaľnic a pri rovnakom nájazde mám priemernú rýchlosť okolo 80 km/h. Keď som tú AWD skúšal na trasách Poprad - Tatranská Lomnica - Štrbské Pleso, kde je vysoký podiel rekuperácie a...

Predpokladám, že je možné pridať nabíjaciu stanicu medzi obľúbené ciele, nejako podrobne som to neskúmal. Stále jazdím rovnaké trasy a navigáciu na Slovensku vôbec nepoužívam, preto stále plánovať trasu z dôvodu predohrevu je dosť otravné. A navigácia v EV6 ma veľmi nenadchla aby som ju používal...

Na diaľnicu som sa pripájal od Dolnej Stredy, kde som tempomat nastavil na tachometrových 130 km/h. Do Budče som prišiel so spotrebou necelých 32 kWh. Keď si vezmem, že bola suchá cesta, bezvetrie a teplota v rozpätí 0 - 4 C je to dosť vysoká spotreba. Len o 2 kWh menej ako s Jaguarom I-Pace a...

Autom to nebude, možno šoférom, kolega má ťažkú nohu :) Ja som jazdil s dojazdom 250 - 280 km. Len keď to porovnám napr. s Citroenom e-C4, tak je dojazd vyšší len o 80 - 100 km. Viem, že tie autá sú rozdielne, či už výkonovo, alebo rozmerovo, ale keď malobaterkáč dá v zime 180 - 200 km, KIA EV6...

milan84 Ďakujem za info, vychádzal som z údajov na ev-database.org, tam je uvedený max výkon 233 kW. Priznám sa, že Beladice až tak často nevyužívam na nabíjanie, vždy tam bol vykon 175 kW? Možno som sa nechal zmýliť Čaradicami, ale aj tam je myslím 225 kW. Ten predohrev je skvelý, len...

tommik Ak sa za každú cenu chceme baviť o najnižších nákladoch, tak si zmeň 2,0 TSI za 2,0 TDI a bude to za 6,5 l/100 km. Rovnako ID.3 nebude jazdiť za 18,5 kWh pri rovnakom štýle jazdy ako Golf TSI za 8 l. Nechce sa mi to tu ďalej rozpitvávať, každý nech si urobí vlastný záver. Stále si však...

PistaTT Ak sa pozrieme na obstarávaciu cenu bude realita asi ešte horšia. Cenníková cena Milanom testovaného vozidla začína na sume 44 000 EURO bez DPH, rovnako vybavený Golf 8 2,0 TSI DSG R-Line vychádza približne 29 000 EURO bez DPH, rozdiel v cene 15 000 EURO. Ak by sme predpokladali, že...

Bohužiaľ nežijeme v Rakusku, a taká je realita. Rozumiem, že sa na to pozeráš z vlastného pohľadu, ale majitelia ICE nie su ochotní poľaviť zo svojho komfortu, ktorý je spojený s vyššími rýchlosťami na diaľniciach. Bolo by to skvele, ak by tá spotreba bola len na diaľnici, lenže trasa do Popradu...

Milan, dobré video asi ako všetky tvoje predchádzajúce práce. Prezentácia ID.3ky veľmi dobrá, aj keď auto veľkosti Golfa s hmotnosťou takmer 2 tony je už na zamyslenie. Pre niektorú skupinu profesií ako sú napr. obchodný manažér, ktorí potrebujú v krátkom čase absolvovať dlhšie trasy po diaľnici...

nick81 Ako presne prebieha tvoje meranie na D1ke SC-PB? Pred meraním absolvuješ nejaké dlhšie jazdy pre dosiahnutie optimálnej teploty akumulátora, alebo teplotu získavaš samotným nabíjaním napr. na DC ešte pred meraním? Čo sa týka samotnej jazdy predpokladám, že meranie prebieha pri ustálenej...

Taur Všetko je to hlavne o peniazoch. Či už ZSE alebo Greenway si za požadovaný výkon, ktorý majú od dodávateľa elektrickej energie priplácajú. Jednoducho nemôžeš čakať, že ak nabíjaš na stojane s výkonom 350 kW, tak budeš platiť ako za 50 kW. Jednoducho UFC má slúžiť na rýchle nabíjanie na...

Taur Bez ohľadu nato, že tvoj elektromobil nedokáže využiť vyšší nabíjací výkon ako 50 kW a tým pádom je pre teba UFC bezpredmetné si treba uvedomiť, že všetko to smeruje k tomu, aby v budúcnosti elektromobil plnohodnotne nahradil ICE vozidlá. Ako skúsený užívateľ elektromobilu mi určite dáš za...