Výsledky vyhľadávania

Ako tak čítam Tesla zapracovala na slabých miestach TM3 a zlepšila dielenské spracovanie a akustiku. Ale ten interiér, jeho spracovanie a použité materiály musia byť šokom aj pre nemeckú produkciu. Škoda tých páčok pod volantom a parkovacích senzorov. Pre ľudí, čo nepotrebujú 5 dverí je to...

Ioniq 6 španielska redakcia km77 podrobila tradičnému testu ovládatelnosti. Výsledná rýchlosť je výrane nižšia ako napr. pri TM3. https://www.autorevue.cz/ioniq-6-nema-rad-kdyz-se-na-nej-specha-v-losim-testu-muze-nezkusene-poradne-vyskolit

Internet je plný jazdených Citigo iV s relatívne veľkým počtom najazdených kilometrov. V ponuke najväčšieho predajcu jazdených vozidiel je kus z roku 2020, ktorý má najazdených viac ako 129 000 km. Predajca uvádza aj SoH, ktorý má hodnotu 82 %. Relatívne vysoká degradácia akumulátora po tak...

Majiteľ TMY zažil negatívnu skúsenosť s jazdou do Poľska, ktorá súvisela s dĺžkou jazdy. Vo videu spomína, že prepočet navigácie nebol presný a nedokázal využiť Supercharger. Mal som pocit, že kombinácia Tesla infotainmentu a Supercharger je asi to najlepšie, čo pri elektromobiloch v súčasnosti...

Postupne začínajú pribúdať prvé jazdy s elektrickou Astrou. Koncern Stellantis opäť nesklamal, malý akumulátor vo veľkom aute. Ale asi sa im podarilo vyvinúť revolučný pohon, podľa moderátora vo videu spotreba pri 150 km/h len 18 kWh :) https://www.youtube.com/watch?v=8bXwT6hlyoA&t=887s

Volvo dnes predstavilo malý mestský elektromobil v cene od 36.000 EURO. V základe LFP akumulátor 51 kWh s nabíjaním 134 kW. Na Volvo netradične nízka cena. https://www.hybrid.cz/elektromobil-volvo-ex30-maly-vuz-s-velkym-potencialem-cena-od-869-900-kc/

V poslednom období tento elektromobil rozpútal vášnivé diskusie, minimálne v rámci Česko - Slovenska určite áno. Tento model je často pasovaný ako lacný čínsky elektromobil, ktorý by mal elektromobilitu sprístupniť širokej verejnosti. Po zhliadnutí cenníka...

Otázka na majiteľov TMY Performance, pán vo videu spomína dojazd v zime pri rýchlejšej jazde 200 - 250 km. Vaše skúsenosti sú rovnaké, prípadne aj nedostatky ktoré spomína?

Konečne prichádza elektromobil vhodný na diaľnice, spotreba I6 RWD nižšia o 5 kWh v porovnaní s I5 AWD na diaľnici pri 130ke. Chcelo by to porovnať s TM3. Prvá recenzia:

EQS SUV sa postupne dostáva k prvým predajcom a pribúdajú prvé jazdy a testy. Fdrive aktuálne pridal prvý test tohto luxusného elektrického SUV. Stále mám pocit, že z hľadiska dojazdu sa elektromobilita vôbec neposúva vpred. Kapacita akumulátorov každým rokom rastie, ale dojazd je stále rovnaký...

Autožurnál v spolupráci s Milanom84 zverejnil porovnávací test Renault Mégane E-TECH vs Kia Niro EV v zimných podmienkach. Obe vozidlá obstarávacou cenou prekonali sumu 50 000 € a výsledok testu je minimálne pre mňa výsmechom elektromobility: diaľničný dojazd 200 km, nabíjanie aj napriek...

PistaTT Akú máš dlhodobú spotrebu teraz v zime s RWD? Tá naša AWD je nejaká rozožratá, po 5000 km má priemer 27 kWh. Auto bolo zapožičané aj majiteľovi i3ky, a ten sa tiež sťažoval na vysokú spotrebu a nízky dojazd do 270 km.

Diskusia sa tu začala uberať iným smerom ako bolo pôvodne zamýšľané, vrátim sa späť k samotnej EV6ke. Všimol som si zopár detailov na tom aute a majitelia možno budú vedieť viac: V tejto verzii sú len klasické mechanické kľučky bez automatického vyklápania. Neviem, či je to len môj prípad...

Pridám kratší príbeh pre pobavenie spojený s KIA EV6, ktorú som tu prezentoval. Vozidlo, ktoré bolo súčasťou mojich článkov KIA EV6 AIR AWD LR sme do firmy obdržali približne v druhej polovici decembra 2022. Kolega, ktorému bolo toto vozidlo pridelené po prvých kilometroch jazdy bol z...

Pridávam svoju skúsenosť s predohrevom akumulátora KIA EV6. Na moje prekvapenie predohrev je funkčný aj pri plánovaní 50 kW nabíjacích staníc. Veľká vďaka nick81 za cenné informácie spojené s predohrevom akumulátora. Odkaz k testu: https://www.techbox.sk/ukazkove-nabi...era-svoju-dan/

Battery Life zverejnil výsledky merania degradácie VW ID.3 po 26 mesiacoch a 45.000 km. Aj napriek tomu, že DC nabíjanie tvorilo len 1/3 všetkých nabíjaní predstavuje degradácia 10 %. Nie je to priveľa za tak krátku dobu a tak malý počet kilometrov?

Nabíjacie stojany AC sú dlhodobo nefunkčné, počas pracovných dní nabíjacie miesta sú blokované zamestnancami Lidl.

Pripravil som krátky článok venovaný starostlivosti o akumulátor elektromobilu. Pripojil som tam aj zopár rád z koncernu Stellantis. Ak som niečo v článku nespomenul rád si doplním informácie. https://www.techbox.sk/ako-si-neznicit-bateriu-v-elektromobile-treba-sa-drzat-niekolkych-zasad/

Koľko stojí servis na ID? Smola, že neponúkajú predĺženú záruku už v základe tak ako Škoda.

Na krátky čas som mal možnosť otestovať 3 ročný Jaguar I-Pace. Menšie zhrnutie servisných nákladov vrátane degradácie akumulátora po prejdení 100 000 km nájde v článku: https://www.techbox.sk/v-akom-stave-ma-jaguar-i-pace-bateriu-po-100-000-km-vysledok-nas-prekvapil/