Výsledky vyhľadávania

  1. P

    Pre upresnenie, že nie som nejaký exot. Do 2000 km som žiadne DTC nekontroloval hoci som mal...

    Pre upresnenie, že nie som nejaký exot. Do 2000 km som žiadne DTC nekontroloval hoci som mal možnosť. Pri 2000 km som bol na VCDS diagnostike aby mi vypísali hodnoty 4 parametrov (historia baterie). Chcel som si overiť spravnostˇ formule pre výpis historie cez “customer PID” v appke...
  2. P

    Myslím, že Jux môže mať len čiastočne pravdu. Na e-up sú jednotlivé systemy dosť a niektore aj...

    Myslím, že Jux môže mať len čiastočne pravdu. Na e-up sú jednotlivé systemy dosť a niektore aj úplne samostatné. Nekooperujú v bežnej prevadzke tak tesno ako napr u modernedho dieselu. U elektromobilu sú základné moduly súvisiace s pohonom už klasické priemyselné riešenia (frekvenčný menič)...
  3. P

    Pozor, ja som viackrat deklaroval, že môj e-up napriek tomu, že má 8 chybových DTC, tak...

    Pozor, ja som viackrat deklaroval, že môj e-up napriek tomu, že má 8 chybových DTC, tak subjektívne jazdí doslova perfektne, žiadna kontrolka (jedine dvakrát som videl prebliknúť EPC). Myslím si, že bežného uživateľa, ktorý berie auto ako vec dennej potreby, by ani nenapadlo dať robit na...
  4. P

    Prvý DTC vznikol pri cca 1900 km, takźe s auto sa niečo deje. J a som z BB a źiadne Citygo ani...

    Prvý DTC vznikol pri cca 1900 km, takźe s auto sa niečo deje. J a som z BB a źiadne Citygo ani e-up som zatial nezaregistroval. Naviac majitel by musel byť technický typ aby mi dovolil niečo pchať do diagnostického konektora. To bol dôvod mojho príspevku aby si pozreli DTC účatníci tohoto...
  5. P

    K “nick81” Tie náhodné jednorazové DTC nie su problém. Ale ak vyhadzuje hneď po vymazaní DTC...

    K “nick81” Tie náhodné jednorazové DTC nie su problém. Ale ak vyhadzuje hneď po vymazaní DTC znova tú istú chybu tak zrejme kde o trvalú závadu. Ja si kontrolujem občas DTC na TDI už dosť veľa rokov, obcas sa niečo objavilo ale po vymazaní sa už viackrát neobjavilo. Až teraz “siréna...
  6. P

    To prehlásenie je len formálna vec pre prípad záručnej reklamácie. Ak by mi odmietli v záruke...

    To prehlásenie je len formálna vec pre prípad záručnej reklamácie. Ak by mi odmietli v záruke napr vymenit inverter morora tak to je pálka cca 8 tis €. Mňa 8 DTC nijak zvlášt neirituje pokial auto jazdí OK a nesvieti žiadna kontrolka. Len som sa dosť často už popálil, že keď som si niečo...
  7. P

    Myslím, že som sa nevyjadril dosť jasne, preto spresňujem : Moje auto je subjektívne OK. Len...

    Myslím, že som sa nevyjadril dosť jasne, preto spresňujem : Moje auto je subjektívne OK. Len má 8 chybových DTC kódov. Náhradné vozidlo som nežiadal. Druhá záležitosť je tzv “Baterry death” kedy auto náhle zastane kvôli chybe v bateriovom systéme. Údajne jide o chybu v riadiacej jednotke J...
  8. P

    Skoda Citigoe iV

    Kontroluje si si niekto na trojičkach občas cez OBD chybové kódy DTC? Ak ano s akým vysledkom? Ja mám po 5 mesiacoch a 5300 km žial 8 chybových kódov DTC. Servis si s tým nevie rady, nič konkrétne vadného nevedia zistiť. Ale väčšina chýb sa po vymazaní opakuje. Ale auto jazdí tak ako má, žiadna...
  9. P

    Tá informacia,že celoročné Continental vydržali len 10 tis km potvrdzuje moju skúsenosť, že...

    Tá informacia,že celoročné Continental vydržali len 10 tis km potvrdzuje moju skúsenosť, že Continental nemá vyvážené vlastnosti a že má z premiových asi najnižšiu životnosť. Ja preferujem Michelin ( teraz mám na e-up od 1000 km Crosclimate), ktoré majú veľmi dobrú životnosť a pritom sú zvyčane...
  10. P

    Degradácia ako i jej závislosť na rozmedzí používaného stupňa nabitia závisí veľmi od...

    Degradácia ako i jej závislosť na rozmedzí používaného stupňa nabitia závisí veľmi od technológiie bateriového članku. Ak aj je uvedená tabuľka získaná meraním, tak určte neplatia absolútne hodnoty pre bateriové články trojičiek. Ak by tomu bolo tak tak by sa dalo pri režime nabíjania 70/20%...
    • palo47
    • Komentár k príspevku v profile
  11. P

    To percento koľko robia pne závisi od rychlosti. Valivý odpor pneu je podľa môjho odhadun menej...

    To percento koľko robia pne závisi od rychlosti. Valivý odpor pneu je podľa môjho odhadun menej závislý pd rýchlosti ako aerofynamicky, ten narastá s druhou mocninou rýchlosti. Odhadujem, že pri rychlosti cca 100 km/h je už vplyv voľby pneu na spotrbu malý. Mám podozrenie, že je to hlavne o...
  12. P

    Pre mestke auto treba zvážiť, či zimné pneu budú využité a či kvalitné celoročné nie sú lepšia...

    Pre mestke auto treba zvážiť, či zimné pneu budú využité a či kvalitné celoročné nie sú lepšia voľba, hlavne v BA
  13. P

    A prečo nie spalovák, ten ma nedovezie do KE a spät? A ten kto má trojičku ako jediné auto tak...

    A prečo nie spalovák, ten ma nedovezie do KE a spät? A ten kto má trojičku ako jediné auto tak pravdepodobne nema peňazí nazvyš na drahší prenajom elektromobilu. A v BB asi ťažko prenajať elektroauto. Ja mám e-up do mesta a okolia a starší TDI 2.0 na ostatné jazdy. Aj keď jazda v e-up je...
  14. P

    Škoda, že do trojičiek nedali 3x 3,6 kW AC nabíjačky (aj za príplatok). Potom by to bolo z AC...

    Škoda, že do trojičiek nedali 3x 3,6 kW AC nabíjačky (aj za príplatok). Potom by to bolo z AC 10,8 kW, čo by si človek dobil aj ľub 3- fázovej 16 A zásuvky za hodinu na cca 100 km jazdy.
  15. P

    Keby som potreboval otočit BA-KE a mal iba citygo/e-up, tak by som si URČITE požičal spalovák...

    Keby som potreboval otočit BA-KE a mal iba citygo/e-up, tak by som si URČITE požičal spalovák. Palivo je teraz lacné možno by vyšlo menej ako nabijanie na DC nabíjacke a bolo by to určite výrazne rýchlejšie a hlavne bez stresu či nebude nabíjačka obsadená alebo nefunkčná. S trojičkami má...
  16. P

    Ja mám taku skusenosť, že ako by bola bateria zapuzdrená v tepelnej izolácii. Aj počas...

    Ja mám taku skusenosť, že ako by bola bateria zapuzdrená v tepelnej izolácii. Aj počas chladných dní bateria ráno bola len minimálne chladnejšia ako večer. VW zrejme preferoval dojazd v chladnejšich dňoch pre rýchlosťou. DC nabíjania. Ak sa s autom jazdi a je cez deň a je aj občas na...
  17. P

    Nedá mi znovu upozorniť na vybíjanie 12 V baterie pri stáni. Ak by bola pravda čo uvádza v...

    Nedá mi znovu upozorniť na vybíjanie 12 V baterie pri stáni. Ak by bola pravda čo uvádza v komentári “Miroslav Rojko”, že záznamník ma odber 500 mA tak 36 Ah 12 V bateria trojičiek sa vybije za 72 h prevádzky záznamníka. Takže je dobré ak je auto dlhodobe odstavené dobíjať bateriu cca raz za...
  18. P

    Ja použivam Car Scanner s východzím jazykom - angličtina a mám Apple. V menu: “Setting”/...

    Ja použivam Car Scanner s východzím jazykom - angličtina a mám Apple. V menu: “Setting”/ “Connection”/ “Chooce connection profile” mám nastavené “Volkswagen e-UP gen.2 (32kW)” Potom: Okamžitý nabíjaci prúd= “H-V battery charge current actual value” Napätie baterie= “Voltage of the...
  19. P

    Pre trojičky sa toho dá vyčitať až príliš vela, je to neprehladne a terminologia dosť nejasná...

    Pre trojičky sa toho dá vyčitať až príliš vela, je to neprehladne a terminologia dosť nejasná. Treba zvolit v Setting/Connection profil VW e-up 2 gen. Myslím, že nabíjací vykon sa priamo nedá odčitavať ale určite sa dá nabíjaci prúd a nabätie baterie, vynásobemím sa získa nabíjací výkon...
  20. P

    VW má údaje aj na WEB: https://www.portal.volkswagen-we.com. Tam je pekne riešená celá...

    VW má údaje aj na WEB: https://www.portal.volkswagen-we.com. Tam je pekne riešená celá historia jázd a spotreby podľa jednotlivých zložiek od začiatku použivania vozidla. Je to dobre prehľadne a všetko podľa mňa sedí na rozdiel od appky. Dá sa aj exportovat do excelu. Ale zatial som...
Zobraziť staršie výsledky
Späť
Hore