Electric Cars TV - všetko o elektromobiloch na YouTube od roku 2016

[Ľuboš Geleta]

Legendárna Tesla Model S 85 po viac ako 8 rokoch 100% funkčná.
Spotreba v kombinovanej premávke a rýchlosť nabíjania na Tesla Supercharger v Bratislave.
Nájazd až 275.000 km.

 

[Ľuboš Geleta]

Moje skúsenosti po 50.000 km. Osobne toto auto veľmi chválim.

 

[Ľuboš Geleta]

Ahojte, malá no pre mňa cenná ochutnávka Mercedes Benz EQE 43 AMG

 

[Ľuboš Geleta]

Po veľmi dlhej dobe a veľa skúsenostiach je video na svete.

 

[Ľuboš Geleta]

Tesla Model S Plaid - síce len test akcelerácie no bol to zážitok - je to tlak.

 

[Ľuboš Geleta]

Tesla Model Y na V3 po diaľničnej jazde pri 0C

 

[Ľuboš Geleta]

Ahojte. Má prosím niekto z vás na prenájom za rozumné peniaze 5 miestny elektromobil ? Rok výroby 2014 a mladší. Potrebujem ho na jazdenie taxi - pokazila sa mi Tesla a potrebujem pokračovať. lubosgeleta@gmail.com 0948900158

 

[Ľuboš Geleta]

Video návod ako vybrať kľučku. Auto Tesla Model S. Ešte ostáva ju opraviť.

 

[Ľuboš Geleta]

Koho zaujíma najlacnejší elektromobil na trhu tu mám jeden praktický test pri pomalšom tempe.
Dacia Spring electric

 

[Ľuboš Geleta]

Má niekto na predaj nový alebo zanovny Model Y LR alebo základ? Známi súrne potrebuje.

 

[Ľuboš Geleta]

Kto rád nakupuje v Kauflande má možnosť nabíjať zdarma cez 50 kW rýchlonabíjačku. Viac informácií vo videu.

 

[Ľuboš Geleta]

Porovnanie najvýkonnejších verzií Tesla na 1/4 mile. S a X Plaid sú s iného cesta.

 

[Ľuboš Geleta]

Kto to ešte nezachytil tak niečo málo k novému Superchargeru v Trenčíne

 

[Ľuboš Geleta]

Vraj zle umiestnený Supercharger . Ako je to s tým prerozdelenim výkonu na tejto V.3 ? Je tam len 4 x 250kW ?

 

[Ľuboš Geleta]

Vyskúšal som MG5

 

[Ľuboš Geleta]

Rozšírený Supercharger v Chorvátskom meste Senj.

 

[Ľuboš Geleta]

BYD Atto 3 Design, menšia lacnejšia Tesla Y, moje nové auto a dovoz z Nemecka.

 

[curgali]

Luboš, ty si asi prvý čo má BYD na Slovensku .Čo to auto stalo...nezachytil som v tom videu cenu...ale možno som nedával pozor...Inak si si pripravil hororovú cestu domov. Ak nepoznám auto nabijem ovela viac ako si myslím že bude stačiť. Na Ionity používam paušál ZSE Drive. Stačí jeden dotyk kartou a beží to... s tou apkou je to príliš zdlhave a komplikovné a ešte si musel do toho procesu zatiahnut Kika. Už aj moja ID 4 odhaduje dojazd a ukazuje percenta pri dojazdu do ciela. Naplanuje cestu aj s nabíjačkami. Nemusím zadavať do navigácie každú nabíjačku zvlášť. A o Tesle ani nehovorim. Po tom čo som videl tak by som svoju ID 4 za toto nevymenil...

 

[Ľuboš Geleta]

Ešte som zabudol nie som prvý kto má toto auto na Slovensku lebo už som asi týždeň dozadu videl na nabíjačke model Atto 3 modrej farby zo slovenskými značkami čo má trošku sklamalo lebo som myslel že som prvý

 

[Ľuboš Geleta]

K tomu paušálu cez Ionity - nechcem nikoho osočovať no prisahal by som že som to mal zo Slovenského článku asi mojelektromobil kde bolo uvedené že máš k paušálu 30kWh - už to v tom článku nieje . Ak to tam nemali tak to vymažem s tadeto a opakujem netvrdím že oni to tam mali no bolo to v dakom SK článku - nemal som s kade inakade k tejto informácii prísť. Na základe toho článku som si ten paušál aktivoval a priamo Ionity tam má uvedené - teraz som si prečítal čo tam je - ušetríte od prvých 30 kWh . Podľa apky som zaplatil 19,4 a 16,8 plus 1,4€ za asi ten nepodarený pokus keď to zlyhalo, spolu 37,6€ plus mesačný poplatok 5,99€ čiže 43,6€ - pri použití ZSE karty by to bolo 2 x 25 - 50€ a ako účtujú zlyhanie? To je dosť podstatné ak by mi za to nepodarené spustenie naúčtovali 25€ bolo by to na šupu 75€ vs mojich 43,6€. Získal by som bezproblémové postupovanie v jazde z dlhším časom nabíjania.