Tento víkend som dvakrát otestoval túto nabíjačku pri Tescu a tu sú aktuálne rýchlosti:
- nabíjanie do 82% (Ioniq od 80% spomaľuje na 25kW) vychádza na 45,4 kW rýchlosť, teda funguje dobre vrámci 50kW CCS štandartu.
- nabíjanie do 94% (kde je už spomalenie od vozidla) vychádza na 39,2 kW rýchlosť
- a na porovnanie pomalá Greenway z Ružomberka, rýchlosť 32 kW
Na tom je krásne vidieť vplyv cenníka, kedy stará nabíjačka už potrebuje okrem o 11 minút viac času (4kWh RK nabilo viac, čo je 5 minút pri plnej rýchlosti v ZA, preto nie rozdiel 16 minút) a jeden pripájací poplatok, takže za to isté nabitie zaplatíme na starých o 11 x 0,13+5 = 6,5 €.
ZA: 37 x 0,13 + 5 = 9,81 € (3,4 násobok ceny domáceho nabíjania)
RK: 53 x 0,13 + 10 = 16,89 € ( 5 násobok ceny domáceho nabíjania)
Rozdiel 6,5 € sú skoro dve celé nabitia doma (55kW cenníkom ZSE), čo je vlastne náš poplatok za jedno nabitie kvôli chybným nabíjačkám.
Aj toto je dôvod, prečo by mal GreenWay účtovať po kWh a nie po minutách, aby svojich zákazníkov neznevýhodňoval dvakrát, nielen dlhším čakaním na nabíjačke ale ešte aj väčšou cenou na takejto starej chybnej nabíjačke a to nehovorím o tách prerušeniach.