Kolko stoji elektrina pri domacom nabijani mesacne a na 100km jazdy?

[nemo]

Z minulorocnej vyuctovacej faktury pre firmu som vypocital, ze pri 25A istici a jednotarifnej sadzbe pre firmu sa plati 19,515 EUR/mesiac + 0,1387 EUR/kWh bez DPH.

Typicka spotreba Model S je 0,2kWh/km a samovybijanie 1kWh/den. Zaujimalo ma, o kolko sa zvysi ucet za elektrinu, ked sa Model S bude nabijat za tychto podmienok.

Kompenzacia samovybijania za mesiac (1kWh/denne x 30,5 dni x 0,1387 EUR/kWh): 4,23 EUR
Cena za 100km (0,2kWh/km x 100km x 0,1387 EUR/kWh): 2,774 EUR
Cena za dochadzanie 50km kazdy pracovny den za mesiac (50km x 20dni = 1000km): 27,74 EUR/mesiac

Z toho vyplyva, ze mesacne treba pocitat s narastom uctu za elektrinu o 4,23 + 27,74 = 31,97 EUR bez DPH

Pre porovnanie, z vyuctovacej faktury pre domacnost som vypocital, ze pri istici 25A a tarife D2 su ceny nasledovne: 5,88 EUR/mesiac + 0,1192 EUR/kWh s DPH. Rozdiel cien pre firmu a domacnost za kWh je zanedbatelny, vyrazny rozdiel je len vo vyske pausalnej casti.

 

[romiix]

Zaokrúhlene to vychádza na cca 3 MWh ročne - 416,1 €/bez DPH na firmu alebo 357,6 €/s DPH doma.
Fakt uvažujete nad Teslou S keď máte denný nájazd iba 50 km? Veď to dá aj iOn v zime pri 130 km/h po diaľnici

 

[Vlado]

Prosím upresnite mi pojem samovybíjanie. Nechapem tomu. Takže keby som mal model S doma a celý deň by som na nej nejazdil, tak batéria stratí kapacitu o 1 kWh?

 

[1fisker]

Na toto je dobré auto so solárnou strechou, ktorá dobíja batériu, ja takéto problémy nepoznám , hádajte prečo...

 

[nemo]

Zaokrúhlene to vychádza na cca 3 MWh ročne - 416,1 €/bez DPH na firmu alebo 357,6 €/s DPH doma. Fakt uvažujete nad Teslou S keď máte denný nájazd iba 50 km? Veď to dá aj iOn v zime pri 130 km/h po diaľnici

Bol to len priklad pre lahke porovnanie s ICE. Teslu mam uz mesiac a najazd velmi nepredvidatelny. Moje rozhodnutie ohladom Tesly vyplynulo z uplne inych dovodov nez ekonomickych. A myslim si, ze podobne uvazuju aj ostatni. Elektroauto si nekupuje clovek co obracia kazde euro a hlada ako by usetril. Lacna prevadzka je len prijemny vedlajsi efekt.

Tym impulzom pre mna pridat sa do rodiny Tesla, bolo podporit a pridat sa na stranu tych, ktori sa vydali (podla mna) spravnou cestou. Tesla auta prekonavaju predoslu generaciu aut (spalovacie) a medzigeneraciu (mestske elektromobily napr. spominany iOn) po vsetkych strankach. A ak niekto namieta, ze ano ale okrem dojazdu, tak mne osobne 70kWh bateria, siet superchargerov a domaca nabijacka naozaj bohate staci. Kazdy sa rozhodne kupou auta ktoru generaciu podpori. Som rad, ze sa mi podarilo pridat sa ku generacii najnovsej, tej leading-edge

 

[JanoS]

plus 20 kWh / 100km minus 10 l benzinu / 100km = 2.774 EUR - 12 EUR = -9.23 EUR / 100km
Dovi dopo