Nabíjanie doma - WallBox s dynamickým riadením výkonu

Kto by chcel a nechce objednávať sám, platiť drahé poštovné z NL a čakať až to bude skladom v Holandsku, za čo som kúpil, predávam:

Komponenty na jeden wallbox v plnej výbave (obojsmerné meranie prebytkov/dodávky do siete - Solar,Smart,Normal mód) spolu s RCD A a RCD B ochranou, mám doma takéto sady nachystané na montáž. Stačí dokúpiť k tomu kábliky,dutinky na pospájanie.

Kliknite na obrázok pre väčšiu verziu Meno: wallbox komponenty.jpg Videní: 0 Veľkosť:211,1 KB ID: 90963




SMART EVSE V3 riadiaca jednotka 149€

3 ks cievky k elektromeru 100A 29,85€

elektromer SMART EVSE SENSORBOX V2 59€

DC/AC ochrana 59€

stykač 4-pólový 25A 19€

3 ks svorkovnica 3€

krabica 17€

Typ2 zásuvka 64,90€

——————————————

400 €
​


píšte na mail dole v prípade záujmu
 
Komentár
Zdravím, ja by som mal záujem, ale potreboval by som to aj komplet namontovať a osadiť. Mám 15 kW peak a prebytky fotovoltaiky chcem prioritne tlačiť do Tesla 3 a potom do boileru a klimatizácii..
 
Komentár
Takze dalsie novinky, do wallboxu som nahral novy softver a je to bomba ! Vsetko sa da nastavovat cez webove rozhranie, dokonca to pridava funkciu prepinania medzi jednofazovym a trojfazovym nabijanim.
Cez web si mozem prepinat mody - smart, Solar, rozne prudy, dokonca nacasovat nabijanie od urciteho casu do urciteho casu:
Smart EVSE V3.png
 
4 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Automaticky tu funckiu nepouzivam, nakolko som este nedaval stykac na 2.3.fazu ale manualne mam nejaky cas ostic na tretiu fazu a skusal som aj pocas nabijania a skusenost mam opacnu. Ked nabijam tri fazy a tretiu som vypol, tak nabijanie pokracuje s dvomi a naopak ked bola vypnuta a zapnem, tak ju nepouziva a nezacne s nou nabijat, musim vypnut a zapnut konektor. Podsttane je aby Tesle ostala faza 1 zopnuta, ak nejde faza 1 (L1 na konektore), nezacne nabijat ani ked ma dalsie dve fazy, poradie faz je teda podstatne.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Dik. Hm, vyzera to, ze to ako sa to sprava ovlyvnuje vyrazne wallbox. Ja som kupil wallbox od Loxonu, aby som ho mohol cez Loxone server riadit a ti tvrdia, ze maju automaticke prepinanie z jednofazovaho do 3 fazoveho rezimu a naopak.
Este ho nemam, tak uvidim ale moc sanci, ze to bude fungovat automaitcky tomu nedavam.
S tou L1 mas pravdu, to je faza, ktora napaja wallbox tak ta musi ist stale.
 
R
rapid komentoval
Jiri GrandPa loxone wallbox vyzera ze to je nejaka Keba, resp. wallbox s protokolom modbus a tie takuto funkcionalitu v zaklade nemaju. mas konkretny manual, kde je funkcia popisana?
 
A este jedna velka novinka v softe, spolupracuje s HomeAssistant, co dava velke moznosti ovladania domacnosti a celkoveho prehladu, riesenie priority medzi nabijanim auta, bojlerom a nabijanim domovej baterie.
Ha.png
 
Komentár
Aplikaciu na Honeassistance kde to najdem?
 
2 Komentáre
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Do HomeAssistant treba najprv nainstalovat HACS - to je druhy repozitar doplnkov nezavislych vyvojarov a tam je to pod SmartEVSE. Je tam aj LocalTuya na ovladanie chytrych zasuvok a inych senzorov.
 
M
Martin7462 komentoval
Vdaka uz som to nasiel
 
Miroslav Rojko, to prepinanie fazi by sa mi hodilo, akurat niekto spominal ze pri tom odchadzaju palubne nabijacky, a taktiez si niesom isty co to spravi napriklad na autach ktore maju 3f nabijacku a jedna z nich je 7,4kW.

Co sa tyka home assistantu, ja mam zatial na rychlo rozbehany evcc ktory vie pracovat aj s backendami automobiliek a vie si detektnut ake auto sa nabija, takze si vies prisposobit aj nabijaci profil a SoC pri ktorom sa vypne.
 
2 Komentáre
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Ja som to spomínal, pred niekoľkými rokmi, keď to prvý to zaviedol Zappi, prvý komerčný wallbox s dynamickým riadením výkonu (bohužiaľ každoročne zdražieval a preto som nakoniec sa rozhodol pre SmartEVSE) a keď na žiadosť zákazníkov toto zaviedli, odchádzali nabíjačky na kórejcoch, hlavne sa ozývali zákazníci Kia eNiro, ktoré bolo najviac rozšírené. Ďalej som to nesledoval, ale predpokladám, že Kia to už vyriešila, predsalen je to stav, ktorý môže nastať aj nechtiac (vypadnutie fázy v dome).
 
S
Supiiik komentoval
Toto som skusal na ZOE a auto hned vyhodi chybu a nenabija. Dokonca nefunguje ani vypnutie nabijania a prepnutie 1/3F. Je potrebne vytiahnut konektor z auta a potom prehodit pocet faz.
 
Ak by niekto chcel lacny WallBox, tak tuna je za 199 eur:

https://www.energieloesung.de/p/keb...chland-edition-11kw-mit-typ-2-ladekabel_11901

mam ho uz doma, preposlane cez sluzbu www.mailboxde.cz (+13,06 eur). Je to Deutschland Verzia, takze aj ked je to Keba a-series, tak ma moznost cez ModbusTCP (cez ethernet) ovladat nabijaci prud a zapnut/vypnut nabijanie. Ide priamo integrovat do Home Assistant cez Keba integraciu (ale samozrejme funguje len to ovladanie prudu a zapnutie/vypnutie).

Na to, ze je to Keba tak to je famozna cena, nevyhoda je len 4m kabel.
 
3 Komentáre
R
rapid komentoval
super cena, ale nieje vhodny pre tych ktori chcu casto nabijat cisto s FV prebytkov. pre tych odporucem kupu 22KW verzie, alebo 7,4KW jednofazovu
 
J
jeeff komentoval
Ja mam len 3,8kwp FVE, takze tam planujem pridat stykac na vypnutie 2. a 3. fazy. V podstate nieco podobne ako ma priamo Keba KeContact S10 - https://www.keba.com/en/emobility/products/accessories len ten stykac budem ovladat priamo z HomeAssistant. Ked budem nabijat v rezime FVE tak sa vypne 2. a 3. faza pred wallboxom.
 
R
rapid komentoval
jeeff aha, tak v takom pripade to staci. Nainstaluj si do HA evcc add-on
 
Pokial je to na Teslu tak odporucam appu Charge-HQ. Komunikuje priamo so striedacom a vykon nastavuje cez API auta, takze staci hocijaky WB.
 
2 Komentáre
J
jeeff komentoval
K
kukiak komentoval
ano normalne to funguje.. ale cez tu appku ChargeHQ (asi im teda za to platia), nie napriamo. Bolo potrebne len znova sparovat auto s tou appkou - upozornovali na prechod na nove api.
 
Zdravím. Zadovážil som si set Smart Evse wallbox.Potrebujem nabíjať jednu fázu 32A v mode smart. Kábel mámTyp 2 z odporom.Vedel by mi niekto načrtnúť komplet schému zapojenia v sieti TNC ?
Nechcem spraviť chybu.
Ďakujem za pomoc.
 
Komentár
3 Komentáre
J
jeeff komentoval
To je super cena, ja som ho kupoval pred nejakym pol rokom v DE po 200, mam tiez jeden este nahradny ;-) Da sa ovladat cez HomeAssistant (len nabijaci prud, nastavenim na 0 sa nabijanie zastavi a naslatenim na X sa vie znova spustit, nevie ale nic merat).

Jediny problem s nim mam s Tesla 3 2019 ktora po pripojeni nan sem tam vyrazi istic (zvycajne dokonca hlavny na dome). Je tam nejaka nekompatibilita v komunikacii s gen2 chargerom v Tesle. Tesla S 2023 tento problem nema.
 
T
tomas1870 komentoval
no vidím že sa nikto nehrnie. samému je to s cestou nezaujímavé.. vďaka za info jeeff
 
T
tomas_iw komentoval
Ako ak by sa našli ešte dvaja aj by som sa pridal. Len by som ho potom ešte potreboval dostať na východ (KE)
 
Neplánuje niekto kúpu Smart EVSE v3 controller , že by som sa pripojil a zdieľali sme poštovné.

​​
 
Komentár
Ak chcete tu odpovedať, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať.

Podobné vlákna

jux
Aj nabijanie doma vo Svedsku zadarmo 3 roky a 45tis. kilometrov
Odpovede
0
Zobrazení
205
jux
jux
S
Chyba zapisu vykonu pri dovoze
Odpovede
1
Zobrazení
177
tomas1870
T
Maco7
Domace nabijanie - wallbox Victron Energy EV Charging station
Odpovede
3
Zobrazení
527
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa
MravecSK
Tesla motor doma v obyvacke :)
Odpovede
2
Zobrazení
299
matchke
matchke
ICE666SVK
Tesla zrychli mobilny servis. Opravy u zakaznika doma.
Odpovede
3
Zobrazení
235
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa
Späť
Hore