Vacsina zrejme vie co je najazdova brzda, ale pre istotu to sem dam.
Najazdova brzda sa tyka privesov. Brzdene privesy osobnych aut maju najazdovu brzdu vacsinou urobenu tak, ze na oji privesu je mechanizmus, co analyzuje brzdenie tazneho vozidla jemnym priblizenim sa privesu k taznemu vozidlu v ramci vole v oji a hydraulicky (na mensich privesoch rovno tiahlom) ovlada brzdy privesu - funguje cisto na mechanickom principe.
Moderne (a hlavne vacsie) tazne vozidla poskytuju informaciu o brzdeni tazneho vozidla elektricky cez zasuvku tazneho zariadenia. V pripade, ze prives ma elektricke brzdy, tak tie sa ovladaju elektricky cez zasuvku tazneho zariadenia - tadial sa aj napajaju. Pripravu na ovladanie elektrickej brzdy privesu ma napriklad aj Tesla model X .
V pripade elektricky ovladanych brzd privesu z tazneho vozidla, nemozno uz brzdu privesu nazvat najazdovou, lebo jej aktivacia nie je sposobena najazdom privesu smerom k taznemu vozidlu, ale zduplikovanim informacie o brzdeni tazneho vozidla.
Brzdy privesov nakladnych aut su urovene inak: Funguju vacsinou tak, ze sa ovladaju z tazneho vozidla a su rovnako ako na taznom vozidle vzduchove, navyse privesy maju zasobnik vzduchu a keby sa prives nakladaku odtrhol, po preruseni ovladania prives sam zabrzdi.