Novy benzin E10

JozkoPucik
JozkoPucik komentoval
Ono nejde len o tieto autá (aj keď Felícii behá stále dosť), ale aj o tie aktuálne. Podľa všetkého aktuálne motory to ovplyvní tak, že zníži výkon a zvýši spotrebu.
 
ivan32
ivan32 komentoval
To budú mať zas účtovníčky radosť z nadspotreby vo firmách.
 
JozkoPucik
JozkoPucik komentoval
Tak firmy maju vacsinou dieselove auta :)
 
EV majú tak malý podiel, že to ešte nikoho netrápi a ešte dlhé roky trápiť nebude, či platia nejakú daň z uhľovodíkových palív. Táto daň sa vníma skôr ako ekologická, motivácia na zmenšovanie spotreby. Pre porovnanie - aj LPG je veľmi lacné, oslobodené od spotrebnej dane a nikomu to nevadí.

Trendom bude presnejšie cielenie dane - zdaňovanie mýtom podľa prejdenej vzdialenosti a tiež úsekov, po akých auto ide. To čo majú v súčasnosti kamióny a pred 10 rokmi nič také nebolo, sa čaká na nasadenie do osobných áut. Proste každý bude prispievať na infraštruktúru podľa toho ako ju využíva.

Niektoré nemecké časopiy pred pár rokmi takým niečím ako zdaňovaním domácich zásuviek na nabíjanie strašili ale nie je to jednoducho realizovateľné bez spolupráce celosvetových automobiliek, muselo by to byť riešené ďalšou riadiacou jednotkou v automobile a je to ľahko hacknuteľné ako všetko.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
jux - videl som Nemca, ktory si zapojil vo Fiatke k 400V baterii menic z FVE. Priamo na bod v aute, kde prichadza kabel z baterie do priestoru kapoty vpredu. Len je problem, ze je to drahe riesenie lebo to musi byt hybridny striedac s vlastnou generaciou sinusoidy. Ale inak super napad, taha z toho bez problemov 3 kW na jednej faze.
 
jux
jux komentoval
Jiri GrandPa Na 400V sa samozrejme da pripojit na kazdom EV, ale napetie je mimo baterie len vtedy, ked je auto zapnute, ale vtedy auto same zerie 500W, mozno aj viac. Ked je auto vypnute, rele v baterii je zhodene a 400V je izolovanych v baterii. Rele byva jedno na jednom pole, alebo dokonca u niektorych aut su dve rele - na kazdom pole jedno - cize pri vypnutom aute su clanky uplne izolovane od sveta mimo bateriu. Vytiahnutie 400V z baterie mimo rele umozni brat energiu z baterie bez strat pri vypnutom aute.
 
Od 1.1.2020 bude E10 Benzín

Asi ste už o tom počuli, štát schválil nariadenie, že od 1.1.2020 benzín 95 E10 plne nahradí do teraz používaný 95 oktánový benzín. Tento E10 benzín má 10% bio zložku. Je to vrámci šetrenia emisii. Nejdem tu dávať žiadne linky, lebo sa to dá ľahko vygoogliť. Teória je také, že sú autá ktoré tento benzín už tankovať nemôžu, lebo im to zníči motor. Teda tento krok zlikviduje celkom dosť vozidiel na Slovensku a to aj dosť používané Felície. Taktiež sa nevie aké dôsledky to bude mať na domáce prístroje ako sú kosačky, krovinorezy, či motorové píli.

Samozrejme riešenie je tankovať viac oktánový benzín 98 či 100, ktoré ponúkajú niektoré čerpacie stanice, ale tieto sú pochopiteľne drahšie. Okrem toho, že staré vozidlá tento benzín používať nemôžu aktuálnym autám by to malo zas spôsobiť problémy vo forme zníženého výkonu a vyššej spotreby.

Osobne som tomu rád, lebo je to jeden spôsob ako ľudom ukážu aká nedokonalá a nestabilná je technológia spaľovacích motorov, ale na druhej strane to prišlo pomerne rýchlo a nečakane. Som veľmi zvedavý ako to pôjde ďalej a uvidíme čo príde časom.
 
Komentár
Uz je k tomu par dni vlakno v sekcii Spravy. Mozno to presun tam nech to tu nie je duplicitne.
 
1 Komentár
JozkoPucik
JozkoPucik komentoval
Aha, som to práveže nenašiel. Neviem ako sa to dá presunúť do inéj sekcie. To skôr vymažem.
 
Späť
Hore