Servis

Richard Hojstrič

Junior member
Pridal sa
15 jún 2015
Správy
2
Zdravim.

chcem sa opýtať ako to je so servisom Tesly ?

Čo je vlastne kontrolovane a menene v aute ?

dakujem pekny deň
 
Zrejme je to myslené tak, že čo je robené zadarmo v rámci záruky a za čo treba platiť?
 
1 Komentár
R
Richard Hojstrič komentoval
No jednoducho co je potrebne menit na aute. Ako na klasickom brzdy oleje filtre. ci aj tesla ma napriklad nejaky filter a podobne.
 
bezny service plan ktory sa da dokupit (servisna prehliadka) zahrna okrem celkovej kontroly auta vymenu brzdovych platniciek a stieracov (mozno iba gumiciek) - takze nic extra.

urcite tam bude nejaky kabinovy (klimovy) filter; -> http://www.teslamotorsclub.com/attac...7&d=1358469968
raz za cas bude treba doplnit klimu (chladivo+olej); klima kompresor odide po dlhsom case. aj brzdova kvapalina DOT3 tam bude, kedze brzdy su hydraulicke.
mozno bude treba v nejakych intervaloch menit vodnu pumpu (leaf ma dve, tesla ma vraj tri). chladiaca kvapalina baterie casom degraduje - musi sa pravidelne menit. -> http://insideevs.com/wp-content/upl...y-looks-like-under-the-hood-Imgur-750x562.jpg

po mnohych kilometroch iste odidu tlmice, kotuce, nejake capy, loziska, naboje ...

motorovy olej ani filter nemenis, lebo to tam nie je. usetris aj za rozvody, turbo, dpf, vstrekovace, zotrvacnik ...

ale za to mozno raz bude treba vymenit nejake uhliky v elektromotore (v starych vysavacoch sa to zvyklo menit). alebo previnut motor, ked zhori vinutie...
prevodovka je sice iba 1-rychlostna, ale aj okolo tych par ozubenych kolies je asi olej - potom ani ten nie je vecny. ze aj v diferenciali je prevodovy olej, ktory sa musi menit.

a najvacsia polozka pride, ked bude treba vymenit bateriu, pochybujem, ze vydrzi desatrocie... castejsie bude treba asi menit 12V baterku. urcite aj baterky v TPMS snimacoch kolies.

je to zlozity automobil, mysliet si, ze je bezudrzbovy asi nie je namieste. prvych par rokov bude fungovat, aj ked sa o to nebudes starat, ale podla toho bude mat aj zivotnost.
 
Naposledy upravené:
Komentár
Dobry den pani.
Tesla vam dava moznost predplatit si servis na 4 roky dopredu.
Cena predplateneho servisu je 2.200 EUR s DPH.
Cena rocneho servisu je 700 EUR s DPH.

Obidve moznosti zahrnaju naklady na pracu a material (stierace, kvapaliny, brzdova kvapalina, vyvazovanie kolies, geometria, brzdove platnicky, brzdove kotuce).
Jedine, co predplatne, resp. jednorazovy servis nezahrna su pneumatiky.

Pripominam, ze na bateriu a pohonne ustrojenstvo Tesla dava 8 rocnu zaruku (neobmedzene kilometre).

Ak si chcete servis predplatit na 4 roky a usetrit, musite tak spravit do 30 dni od vyzdvihnutia noveho vozidla.

Informacie, ktore som tu napisal su aktualne, pretoze som ich obdrzal dnes e-mailom z Tesla Service Center vo Viedni. Toto servisne centrum je pre SK zakaznikov zatial najblizsie..

P.S: Prosim o nazor majitelov Tesly, ci su spokojni s Tesla servisom a ci si ho predplatili. Dakujem.
 
Komentár
nie su.
ceny su ako napisal enfko.
podotykam, ze zaruka 8 rokov na bateriu __NEZAHRNA__ stratu kapacity.
internet v tesle je zadarmo (v cene) tiez len prve 4 roky.
je tam este taka vec, ze tie (platene) servisne prehliadky nie su povinne, aby platila zaruka na auto.

http://my.teslamotors.com/en_EU/service
Includes
  • Annual inspection (or every 20,000 kilometres)
  • Replacement parts like brake pads and windshield wipers (excluding tires)
  • System monitoring
  • Remote diagnostics
  • Software updates
  • New features
 
Naposledy upravené:
Komentár
...P.S: Prosim o nazor majitelov Tesly, ci su spokojni s Tesla servisom a ci si ho predplatili. Dakujem.
enfko, v čase keď ja som dostal Model S (dec.2013) ešte nebola možnosť si predplatiť servis. Za najazdených takmer 60 tisíc kilometrov som nebol ani raz na platenej servisnej prehliadke. Neplánujem si predplatiť servis ani na budúce. Pokiaľ auto nebolo na nejakom záručnom servise v priebehu 60 tisíc km, tak mne stačí ísť na platenú servisnú prehliadku kažých 60 tisíc km.


.....podotykam, ze zaruka 8 rokov na bateriu __NEZAHRNA__ stratu kapacity.
denial, myslím, že som niekde počul, že nesmie klesnúť pod určite percento, pravdepodobne 75%. Ale Tesla má najlepšie baterky a po skúsenostiach aj mojich aj iných majiteľov, pokles kapacity je zanedbateľný, pri tak veľkej baterke. Väčšina majiteľov aj tak vymení auto za nové oveľa skorej, takže s kapacitou baterky by som si u Tesly vôbec starosti nerobil.

.....internet v tesle je zadarmo (v cene) tiez len prve 4 roky.
denial, skadiaľ máte túto informáciu? Pokiaľ ja viem, nebolo vôbec určené či bude internet spoplatnený a ani kedy.
 
Komentár
Napadla ma jedna vec ohladne zaruk ci servisu a tak sa pitam. Uz som videl ako v USA odisla baterka jednemu majitelovi a Bjornovi tiez uz odisla. Obaja majitelia su z krajin kde Tesla svoje auta oficialne predvadza, predava aj servisuje. Obaja majitelia mali ak si dobre pamatam baterky starsieho typu E a dostali tusim nove D v ramci zaruky. Ako je to ked je majitel z CZ/SK/PL/HU alebo sa mi stane, ze mi vypise chybu a auto je nepojazdne a je nutne ho otiahnut, respektive odviest otahovkou do servisu. Baterku majitelovi v ramci zaruky vymenia, ale otahovku plati kto? Aj keby som si zavolal otahovku priamo cez Teslu. Je to bezplatne? Alebo je to bezplatne aj z krajin, kde Tesla nema predajne miesta? Vopred vdaka za odpoved. Dufam ze to niekto vie, alebo zisti odpoved.
 
1 Komentár
1fisker
1fisker komentoval
Počul som, že niekomu odišla malá 12V batéria. Stalo sa to niekomu už aj tu na Slovensku?
 
Teoreticky, záruka platí len na území kde Tesla podniká a kde sa auto kúpilo. Takže keď sa niečo pokazí, mal by som si auto doviesť (na vlastné náklady) na Tesla územie, čiže pre nás, Tesla servis vo Viedni. Viem, že už spravili pár krát výnimku k tomuto pravidlu.
Ale ak si kúpim Model S v USA, doveziem si ho na SK a niečo sa pokazí, záruka platí v USA. Čiže musím si zaviesť auto do USA (na vlastné náklady), aby mohli na ňom vykonať záručný servis.
 
Komentár
denial, skadiaľ máte túto informáciu? Pokiaľ ja viem, nebolo vôbec určené či bude internet spoplatnený a ani kedy.[/QUOTE]

nuz je to zatial taka asi skor neoficialna informacia, cital som to na viacerych strankach, ale skor takehoto typu (forum), napr. http://my.teslamotors.com/fr_CA/forum/forums/model-s-internet-it-life-car

kedze prva tesla (model s) bola vyrobena v 2012, este sa to nikoho netyka a v 2016 mozu podmienky zasa zmenit ...



co sa tyka europskej zaruky, ak nie je novsia verzia, tak: http://www.teslamotors.com/sites/de...new_vehicle_limited_warranty_europe_1.0_4.pdf

a pisu tam, ze ak tesla bola zakupena v EEA, tak servis bude poskytnuty len v krajine EEA (tzn. staty EU plus Island, Lichtenstajnsko a Norsko).
takze napr. teslu kupenu vo svajciarsku zoberu do servisu iba v CH (v ramci zaruky).

toto je smutna veta: To obtain warranty service, you must notify Tesla within the applicable warranty period, and deliver the vehicle, at your expense (subject to your local law), during regular business hours to a Tesla Service Center, or such other repair facility designated by Tesla in the applicable region or country.
^presne ako pisal juro
takze ked sa niekomu pokazi tesla v piatok vecer v kosiciach, moze si zavolat odtahovku a v pondelok rano ju doviest do viedne ...

lenze predsa aj bjornovi ked odisla 12v baterka a auto mu zastalo, tak poslala tesla odtahovku+technika az k nemu domov a zaroven mu doniesli nahradne volvo

to je cudne ... takze tesla nema v europe nieco aspon ako toto???
> Dacia Assistance je zákazníkom k dispozícii pri poruche znemožňujúcej prevádzku vozidla. Operátor asistenčnej služby zaistí buď odstránenie poruchy na mieste, alebo odtiahnutie do najbližšieho servisu Dacia, prípadne ďalšie služby podľa povahy poruchy (ubytovanie alebo zaistenie pokračovania v ceste/návrat do miesta bydliska, prípadne zapožičanie náhradného vozidla atď.).

tak potom uz len mat dobre poistenie, kde bude dobra asistencna sluzba ... ale to pri havarijnych byva (lepsia ako pri pzp).
 
Komentár
nove servisne plany

http://teslamag.de/news/tesla-motors-bietet-neue-service-plaene-an-6988
  • Vorausbezahlter 3-Jahres-Wartungsplan, € 1.575
    Eine Inspektion pro Jahr oder 20.000 KM (je nachdem was zuerst eintrifft) – bis zu 3 Jahre oder 60.000 KM
  • Vorausbezahlter 4-Jahres-Wartungsplan, € 2.450
    Eine Inspektion pro Jahr oder 20.000 KM (je nachdem, was zuerst eintrifft) – bis zu 4 Jahre oder 80.000 KM
  • Vorausbezahlter 8-Jahres-Wartungsplan, € 4.675
    Eine Inspektion pro Jahr oder 20.000 KM (je nachdem was zuerst eintrifft) – bis zu 8 Jahre oder 160.000 KM

vychadza to na cca 600 eur / rok ... za kontrolu geometrie, vzduchovy filter, gumicky stieracov a baterku do klucika pomerne dost ...
brzdovu kvapalinu menia kazde dva roky a chladiacu kvapalinu baterie raz za 4 roky


tesla-service-plan-2016-wartungsposten-uebersicht.jpg
 
Komentár
Pre zaujímavosť prvé Tesly majú už 4 roky, bol niekto už na STK?
 
Komentár
No, nie je to pravda, už aj na Slovensku je min. jedna 4-ročná Tesla
 
Komentár
http://www.autoforum.cz/zajimavosti...odel-s-kolik-si-myslite-ze-stoji-oprava-brzd/

Cena nakonec byla „jen” 5 824 dolarů

Jeden přední kotouč stál 290 dolarů a jeden zadní 331 dolarů. To zase nejsou tak vysoké cifry, i když na obyčejné ocelové kotouče to není málo, to hlavní tady ale udělaly třmeny. Majitel zmiňuje, že cena malinkatého třmenu parkovací brzdy s destičkami je 1 235 dolarů
 
Komentár
Naposledy upravené:
2 Komentáre
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Nemala byť výhoda elektromobilov v nižšom servise, keďže sa nemení nič, čo stojí servis u spalovákov ? mali by byť majitelia troška obozretnejší, sa mi zdá, že tesla si vďaka marketingu z ľudí začína robiť ovečky ako Apple a to viem o čom hovorím, bol som v tom 8 rokov, ale aj tam už pohár pretiekol. Podobné to bude aj u Tesly, keď sa ľudia prestanú na ňu pozerať ako niečo výnimočné a začnú si všímať reálne náklady a obmedzenia a porovnajú s prínosom ...
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Neni to povinne a co je dolezite so skusenosti od ludi tu co hovoria a to jazdia dost intenzivne, ze po kazdych 60 000km staci ist na servisnu prehliadku. Samozrejme je tu ta doporucena po prvych 20 000km tusim.
 
No tie ceny teda nic moc. Ked to porovnam s cenami za "rocnu"/30 000 km prehliadku u Audi s porovnatelne drahym autom tak su skoro rovnake (ok, u slovenskeho Audi). A to samozrejme "auto cmoud" toho potrebuje podstatne viacej vymenit. Este by bolo dobre vediet, ci ta cena zahrna aj material alebo len robotu (kvapaliny, stierace). Ak hej, tak potom je to dobra cena.
Mate niekto takyto kontrakt a ako ste spokojny s viedenskym servisom?
image_2334.jpg
 
1 Komentár
voloda69
voloda69 komentoval
Hmm, tiez ma napadlo, ze nejako vyhody EV oproti spalovaku v tych servisnych nakladoch nevidim :-(
 
Co si myslite o tomto poskodeni, je to vazne alebo ani nie, kolko moze vyjst oprava?

.
image1.jpeg
 
1 Komentár
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
To vyzerá len plast naspodu. Ja som jazdil s podobným viac ako rok. V rámci ročnej prehliadky (ktorú už ale netreba) mi ten plast vymenili zadarmo.
Len pozri, či je to len plast alebo aj kovové šasi batérie. To by mohol byt problém.
 
Späť
Hore