Supercharger Zvolen

[Juro]

96231 Sielnica, Hotel Kaskády
Popis: DC: Tesla Supercharger, 4 stojany
GPS: 48.627353, 19.103584
Platba: Zdarma, bez karty, hesla a identifikácie. Len pre Tesla autá.
Ováracia doba: 24/7
Prevádzkovateľ: Tesla Motors
Webstranka: www.teslamotors.com
Na mape:

Foto:

V albume v podstate zaznamenaný celý priebeh výstavby.

Majú tam jeden bar otvorený od 7.30 do 23.00 a dve dobré reštaurácie, jedna priamo v hoteli a druhá pred hotelom v kolibe.

Toto je nabíjacia stanica Supercharger Zvolen. Tu môžete zdieľať svoje skúsenosti (fotky, videa) s nabíjaním na tejto nabíjačke, prípadne napísať čo si myslíte, že je dôležité vedieť o tejto nabíjacej stanici. Je to prepojené s našou mapou nabíjacích staníc, na ktorej je odkaz k tomuto vláknu keď kliknete na "Odkaz na fórum". Viac info tu.

 

[Vlado]

Supercharger Zvolen:

Výkon: 135 300 W (dodávka 480 V)
Príkon: 159 626 W
Učinnosť : 84,8 %
Výstupný prúd: 330 A (na začiatku má maximálnu hodnotu, časom klesá)
Výstupné napätie: 50-410 V (časom rastie, na konci nabíjania má svoju maximálnu hodnotu)
Vstupný prúd: 192 A
Vstupné napätie: 380-480 V 3xAC+N
frekvencia: 50/60 Hz
Ochrana: IP55
Príkon zabezpečuje kogeneračná jednotka na spaľovanie zemného plynu.
Niečo o kogeneračnej jednotke:
http://www.techpedia.sk/technologie...eracnej-jednotky-pre-vyrobu-elektriny-a-tepla
​

 

[romiix]

Tak toto nejak nechápem.
Ak si správne pamätám, Superchargre sú vždy v pároch - výkon sa delí na dva stojany.
Tu sú 4 stojany - dve nabíjačky po 135 kW s celkovým možným maximálnym príkonom 320 kW?
Podla odkazovaného článku fungujú ako ostrovný systém a kogeneračná jednotka má maximálny výkon 200 kW. Tzn. jedna vybitá Tesla im spotrebuje 80 % ich doterajšieho možného výkonu.
Ak budú nabíjať naraz 4 vybité Tesly, tak budú mať k dispozícií aj v prípade odpojenia hotela od elektriny maximálne 42,4 kW každá?
To sa mi nejak nezdá. Môže to vysvetliť niekto zbehlejší?
Vďaka!

 

[jux]

Predpokladam, že kogeneračná jednotka je primárne náhradný zdroj energie pre hotel v čase, keď nie je dodavka elektriny zo siete. Prevadzka hotela len na energiu z náhradného zdroja by bola zrejmä neekonomická. SC asi nebude fungovať, ked nebude elektrina v sieti, pretože hotel asi potrebuje podstatnu casť výkonu kogeneračky. Prípadne može fungovať kogeneračka aj prívod zo siete súčastne - kvoli dohodnutému režimu odberu v zmluve s dodavatelom elektriny v kombinácii s optimalizáciou využitia tepla z kogeneračky na kúrenie, či ohrev vody.
Max prikon SC bude (nie 420kW - preklep, ale 2x160=320) su tam dva systemy po dva stojany.

 

[romiix]

jux V článku sa píše, že ide o ostrovnú inštaláciu. Bežne to znamená samostatný systém odpojený od siete.
Prevádzka z kogenerácie je práve v tomto prípade výhodná, keďže elektrinu spotrebujú a teplo pre wellness potrebujú vo veľkých výkonoch celoročne.
Ako si vypočítal tých 420 kW na SC? Vlado píše, že príkon jedného sysému je ~160 kW. To je spolu 320 kW, nie 420.

 

[Vlado]

Údaje sú zo štítka superchargeru. Výkon, príkon, účinnosť som vypočítal podľa uvedených hodnôt. Viac o tom neviem. Viac už asi vie iba samotná Tesla.

 

[jux]

No Title

Tu su stitky z 120kW aj z 135kW Superchargera. Pozeral som to podrobnejsie a dovolim si nesuhlasit s Vladom vypocitanymi hodnotami prikonu, vykonu a ucinnosti. Predpokladam, ze uciinost bude podstatne lepsia, pretoze vykonove moduly superchargerov nemaju chladenie ventilatorom a keby bola ucinnost taka ako pisete, muselo by sa v skrini elektroniky odchladit viac ako 20kW co je bez ventilatora urcite nemozne. Z stitku sa ucinnost zariadenia neda vypocitat.
Na Slovensku, kde mame rozvod elektriny 3x400V, bude maximalny prikon Superchargeru podla vstupneho prudu 192A len cca 132,5kW, takze minus ucinnost je vykon, co doda Supercharger 3 na Slovensku do dvoch nabijacich stojanov.

 

[Vlado]

Tu je štítok z SC:

 

[ICE666SVK]

Tu je reportaz o kongeneracke z hotela Kaskady v relacii Svet Technologie na TA3. Je to hned na zaciatku nech vas nepomyli, ze to v uvode relacie spominaju az ako poslednu reportaz. Posledny zaber z reportaze je zobraty a zaroven zastaveny tak, aby nezosnimaly stojany superchargrov od Tesly.
http://www.ta3.com/clanok/1076062/ko...ektronika.html

 

[ICE666SVK]

!!!!!!!!!!!!!!! POZOR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Prace na R1 smer Zvolen - Banska Bystrica odbocka na Sielnicu. Je tam vystavba vozovky a stavba vraj bude do leta 2017 aspon tak to vraveli na TA3. Z tohto dovodu sa zo Zvolena nebude dat z dialnice odbocit na Sielnicu k Hotelu Kaskady, kde je supercharger. Od Banskej Bystrici sa nic nemeni. Ale od Zvolena hladajte inu cestu asi najschodnejsie je odbocit do Kovacovej a ist ku kupalisku ale pred nim odbocit do prava a popri Narodnom Rehabiltacnom centre v Horne Zeme ist po asi polnej ceste smerom do Sielnice pridete aj tak najskor k hotelu Kaskady. Tato trasa ma 4,8km a prejdete ju za 12minut aspon podla googlemaps.

NDS: http://www.zjazdnost.sk/situation/vi...c-a57b62beb867

http://www.ta3.com/clanok/1091093/ne...inulostou.html

V reportazi bolo povedane, ze sa budu robit obe strany, takze do novembra smer zo Zvolena a na buduci rok smer z Banskej Bystrici.

 

[ICE666SVK]

OK v reportazi po moste auta jazdia. Tak potom ak nechcete ist cez mesto Zvolen aj tak treba odbocit do Kovacovej a potom pri motoreste Formula odbocit vpravo a ist az do Sliacu a nasledne prejst mostom ponad R1ku do Sielnice k hotelu Kaskady. Trasa ma 7,4km a prejdete ju za 9 minut aspon to tvrdi google maps.

 

[jux]

Tesla navigacia doteraz nevie o nemoznosti odbocit k Superchargeru Zvolen rovno z dialnice. Keby som o tom nevedel z tohto webu, musel by som ist do Banskej Bystrice a naspat do Sielnice.
Pre porovnanie: Waze zareaguje na zmeny v doprave takmer ihned. Nechapem, preco to Tesla nema, ved (pokial viem) Tesla ma info o dopravnej situacii od Googla a ten od Waze.

 

[jux]

Ako je to s pracami na odpbocovacich pruhoch na krizovatke Sielnica - Sliac v smere Zvolen - Banska Bystrica ?, Posledne som tam bol asi pred dvoma tyzdnami a este to bolo stale oficialne zatvorene - od SC smerom na BB sa dalo s problemami prekluckovat medzi zabranami a potom plnym vykonom ostro vypalit na dialnicu.

 

[jux]

Odbocka z stvorprudky z juhu na Sielnicu a Sliac a vyjazd zo Sielnice na stvorprudku smer Banska Bystrica je otvoreny. (mozno uz dlhsie, no nikto to sem zatial nedal)
Na opacnom smere dnes pracovali aj po 19-tej.

 

[ICE666SVK]

https://www.ta3.com/clanok/1115678/...oncila-stavbu-kritickej-krizovatky-na-r1.html
Je to dokoncene a otvorene od dnes 3.11.2017

 

[head]

Dnes som tu dal novy nabijaci rekord. Islo mi to 138kW. Je to celkom haluz lebo udajne je tu max 125kW.

 

[head]

Dnes to slo 142kW. Lamem tu osobne rekordy

 

[Jiri GrandPa]

Dnes na Kaskadach sme boli 3x Model 3. Tuším začína byt husto.
Nastastie bol modry s maďarskými prevozkami už hotový (niekto tunajší?), takze som fičal max 144 kW.

 

[Peto02]

V pondelok a este aj dnes na Kaskadach su 2 zo 4 stojanov mimo prevadzky a pocas obeda je nutne pocitat s cakanim na volny stojan.

 

[head]

Ake mate skusenosti s tymto superchargerom v poslednej dobe? Dnes mi tu celkom kolisal nabijaci vykon. Najprv som nabijal cez 140kW, potom 60 kW, potom 120kW a momentalne mi to nechce ist viac ako 75kW. Baterka je nabita len na 50%, cize by to malo ist o dost viac. Ked som tu bol par tyzdnov dozadu, tak mi to tiez kolisalo.