Tesla podvádzala v Nemecku, zákazníkov to bude stáť 4000 eur

2 Komentáre
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
A na zaklade coho sa ten prispevok vlastne vyplatil? Co museli Nemci vlastne predlozit? Ci stacilo ukazat web, kde je cena pod 60K a urad vyplatil sumu? Tak je blbi urad nie? Keby im ukazali fakturu co za auto zaplatili, tak im to vyplatene nieje. Alebo ako to vlastne je ci bolo?
 
jux
jux komentoval
EV_Future: zabudol si pridat riadok, ze Tesla sa bude s Nemeckom v tejto veci sudit.
Pretoze to, ze si nemohli objednat auto bez ficurin, co zvysovali cenu nad limit nie je pravda. Mohli a samozrejme aj objednali, zaplatili, prebrali a tym splnili podmienky dotacie. A prave to nahnevalo Nemcov, pretoze tu podporu naschval nasili tak, aby na Teslu nemohla byt (podla nich) aplikovana. Tie ficuriny navyse su samozrejme len softverovo vypnute a kto chcel si ich neskor dokupil. Otazka je ci dotaciu zoberu len tym, co si tie ficuriny dokupili alebo vsetkym....
Cele je to tom, ze Nemci nastavili dotaciu tak, aby na tesly nemohla byt aplikovana. Ked ich Tesla obabrala po svojom (ako inak - softverovo), nasrali sa a hladaju cesty ako naspet obabrat Teslu. Jednoducha otazka ako obycajne - Cui bono. Celkovo je to velmi dobra sprava - uz sa boja a to je dobre.
 
Podvádzali úradníci, nie Tesla. Keď raz rozdávam dotáciu, tak všetkým EV a nie selektívne ako si vyloboval Mercedes a BMW do určitej sumy. Už pravidlá boli len lobizmom hentých dvoch a Tesla sa snažila prispôsobiť. Tesla by mala žalovať Nemecko za porušenie hospodárskej súťaže tak ako to bolo so spoplatnením nemeckých dialnic, tiež museli robiť kompromis, aby sa vyhli sankciám od EU.
 
1 Komentár
jux
jux komentoval
No to s tymi poplatkami na dialniciach v podstate nemci vyhrali. De jure, sice nemci za dialnice zaplatia, no odpocitaju im to od inych poplatkov, takze de facto nemci za dialnice nezaplatia. Pozitivom je, ze elektromobily nebudu za nemecke dialnice platit nic - jedno ci su tie elektromobily registrovane v Nemecku, alebo inde.
 
Pisete ako keby ten clanok bol fake news. Eticky kodex dennika SME predsa hovori jasne:
2. Hlavnými zásadami, ktorými sa riadia pracovníci denníka SME pri svojej práci, sú nestrannosť, vyváženosť, objektivita, pravdivosť a dôsledné overovanie faktov.
Kliknite na rozbalenie...
 
2 Komentáre
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Zamlčaný fakt, že Tesla to preplatí zákazníkom, čo silne mení dikciu článku, je čo?
 
jux
jux komentoval
Nemo to myslel zrejme ako vtip, no vseobece plati, ze ked novinari klamu, aby sa zapacili svojmu majitelovi, nezmeni akykolvek eticky kodex
 
A zasa to pisal Kasarda. To uz nie je nahoda, najprv som myslel, ze omyly zacinajuceho novinara, ale vyzera to, ze to robi zamerne. Co clanok od neho, to naladene proti EV, nielen proti Tesle. Dlhodobo.
 
1 Komentár
M
Marcel Pavlík komentoval
voľakedy som písal do diskusií, už ma toprešlo a píšem priamo autorom. s výčtom kde akú sprostosť/klamstvo uverejnili.
tuná: Michael Kasarda; Michael.Kasarda@sme.sk Editor
 
Ak chcete tu odpovedať, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať.

Podobné vlákna

ICE666SVK
Drive to Believe - najnovsi program pre potencionalnych zakaznikov.
Odpovede
1
Zobrazení
226
ICE666SVK
ICE666SVK
ICE666SVK
Štát (SR) už prispieva na elektromobily samosprávam. Zadotuje aj stavbu nabíjačiek
Odpovede
4
Zobrazení
222
Teq
Teq
ICE666SVK
Stat SR spustil a spusti eZnamku a Notifikaciu TK/EK
Odpovede
0
Zobrazení
268
ICE666SVK
ICE666SVK
Juro
Čech založil v Európe nový štát - Liberland
Odpovede
5
Zobrazení
634
denial
D
ICE666SVK
Elektromobily chce štát podporiť 18 opatreniami
Odpovede
4
Zobrazení
339
ICE666SVK
ICE666SVK
Späť
Hore