Takze pro zvidave kratky sumar neoficialnich informaci z prazskeho servisu:
- Tesla ma prijimaci kancelar do servisu v casti prvniho patra budovy na fotkach, jede se tam vytahem od dveri vpravo na prvnim snimku. Je to maly open space, cca 3 pracovni mista, konferencni stolecek a nejaka kresilka. Mistnost je prosklena, docela pekna, reprezentativni. Osazenstvo prijemne a komunikativni.
- servis je schopen resit bezne ukony vcetne diskutovanych servisnich prohlidek (@Vrso), ale treba plecharinu nyni nedelaji.
- za prvnich 14 dni provozu je servis zaplnen takovym zpusobem, ze se nyni objednava s cekaci dobou 3 mesice. Casem se to snad zlepsi a zkrati. Odhaduje se, ze aktualne je v CR v provozu cca 1000 Tesel. A mnoho majitelu neco na voze resi, je tedy skutecne na cem pracovat.
- vydejni misto pro internetove objednavky anebo showroom tady nikdy nebudou, neni prostor, kam by mohl prijet kamion a slozit tam auta. Ale snad neni vsem dnum konec a jednou bude mit Tesla v Praze lepsi lokaci, kam se toho vejde vice.
- v te casti budovy, ktera je cervena a ma na sobe Tesla logo, se 3 rolovacimi vraty nebyla videt zadna Tesla, byl tam uvnitr 2x Mercedes a 1x Porsche, ocividne to stale slouzi Advantage cars a nikoliv Tesle. Nicmene pred budovou stal krasny oranzovy Tesla roadster. Vne oplocene plochy jsou 2 destination chargery.
- subjektivne to pusobi, ze Tesla si podpronajala tak max. 10% celkove plochy budovy od Advantage cars.
