Tesla Supernabíjačky - Supercharger
- Autor témy Juro
- Dátum začiatku
Tie V3 skrine by ale mali byt spojene internou DC zbernicou a teda by sa to malo load balancovat spolocne na vsetkych 12 stojanov.
3
Komentáre
J
To neplati pre V3 ale pre V2 stojany (u nas V1 nie su). Cize vsade kde su 2 hrube kable (stary Tesla aj CCS) je potrebne si davat pozor na cislovanie 1A 1B, 2A 2B. Pre V2 nebol load balancing medzi "skrinami", cize skrina mala max 150kw a to delila medzi 2 stojany.
V3 skrina ma standardne pripojene 4 stojany, ale vdaka DC bus medzi skrinami to nie je o tom, ze ked sa pripojja 4 auta na 1A 1B 1C 1D dostanu deleny vykon z jednej skrine (ktora je ak si dobre pamatam 375kw) ale vdaka DC bus medzi skrinami zvysny potrebny vykon pride zo skrine 2 a 3. Maximalny prepoj je na 3 skrine, vtedy je stredna z nich master a ostatne su slave (vidno to na tych velkostiach hviezdiciek na obrazku).
Ja ale zo zvyku ked prichadzam na SuperCharger aj tak vzdy idem na stvoricu stojanov kde je najmenej aut ;-)
Volakedy tu bol odkaz na zaujimavy instalacny manual k V3 SuperChargerom v PDF, ak chces ti to poslem, je to zaujimave citanie.
V3 skrina ma standardne pripojene 4 stojany, ale vdaka DC bus medzi skrinami to nie je o tom, ze ked sa pripojja 4 auta na 1A 1B 1C 1D dostanu deleny vykon z jednej skrine (ktora je ak si dobre pamatam 375kw) ale vdaka DC bus medzi skrinami zvysny potrebny vykon pride zo skrine 2 a 3. Maximalny prepoj je na 3 skrine, vtedy je stredna z nich master a ostatne su slave (vidno to na tych velkostiach hviezdiciek na obrazku).
Ja ale zo zvyku ked prichadzam na SuperCharger aj tak vzdy idem na stvoricu stojanov kde je najmenej aut ;-)
Volakedy tu bol odkaz na zaujimavy instalacny manual k V3 SuperChargerom v PDF, ak chces ti to poslem, je to zaujimave citanie.
KENNY
Member
- Pridal sa
- 7 júl 2015
- Správy
- 67
Brno má aktuálne 5 skriní V3. Predtým, kde boli 2 skrine sú teraz 3 skrine. Dve skrine V3 vzadu . Ako sú prepojené cez internú zbernicu cca 900V DC je otázne. Možno 2+3. Štyri a viac sa nedá interne prepojiť. Za zmienku stojí, že V3 skrine cez DC BUS vedia používať batériové úložisko Tesla Powerpack. Brno v roku 2020 malo 2x V2 skrine, v 2023 som postrehol 2x V3 skrine a v 2024 už má 5 kusov 575 kW pre 8+12 stojanov 
Komentár
- Pridal sa
- 19 sep 2020
- Správy
- 165
SC Brno včera. Konečne to spojazdnili. 12x v4 plus 8x pôvodných v3, spolu 20 stojanov. Kiež by to tak ako v Brne napredovalo aj inde. Brno začínalo so 4x v2.
4
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
jeeff, určite nie vyše mesiaca. Žena bola na výlete s kamarátmi, 7.9. nabíjala v Brne a ešte to nefungovalo. Vracala sa 16.9. a tiež to ešte nebolo spustené. Ja som sa príležitostne pozeral do appky a vždy tam svietilo "8 stalls". Dvadsiatka mi zasvietila až v nedeľu 6.10.
Ale to je snáď už jedno. Len aby niektorí vodiči stojany nezramovali, chýbajú tam totiž zarážky na kolesá. Stojan 4D je už nahnutý a na bielom kryte je škrabanec od nárazníka.
Ale to je snáď už jedno. Len aby niektorí vodiči stojany nezramovali, chýbajú tam totiž zarážky na kolesá. Stojan 4D je už nahnutý a na bielom kryte je škrabanec od nárazníka.
J
Ok, pozrel som FB skupinu a tam pisali spustenie 17.9. cize skoro mesiac:
https://www.facebook.com/groups/teslaklubczsk/permalink/1567889944106866/
https://www.facebook.com/groups/teslaklubczsk/permalink/1567889944106866/
- Pridal sa
- 19 sep 2020
- Správy
- 165
Ešte jedna detailná fotka z SC Brno - (budúci) platobný terminál a (dotyková) obrazovka na stojane v4:
2
Komentáre
J
To maju vsetky V4, asi sa pripravuju na EU poziadavky, Zaujimave je, ze nesvieti, to skor vyzera, ze tam nieco nie je namontovane. Zvycajne tam svieti hlasenie o cene, ale platby kartou nefunguju zatial nikde v EU.
Myslim, ze to potrebuju aj kvoli tomu, ze niekde v EU nariadeniach sa pise, ze by mala byt vidiet cena a nabite mnozstvo, vid napr. tu:
https://www.autoexpress.co.uk/tesla/360814/new-v4-tesla-supercharger-available-all-electric-cars
Myslim, ze to potrebuju aj kvoli tomu, ze niekde v EU nariadeniach sa pise, ze by mala byt vidiet cena a nabite mnozstvo, vid napr. tu:
https://www.autoexpress.co.uk/tesla/360814/new-v4-tesla-supercharger-available-all-electric-cars
- Pridal sa
- 19 sep 2020
- Správy
- 165
Tesla konečne predstavila V4 kabinet pre Supercharger. Až 500kw pre auta a až 1,2MW pre nákladiaky. Na jeden kabinet sa pripojí až 8 stojanov (staré v3 kabinety boli pre 4 stojany):
https://x.com/MdeZegher/status/1857133482595758112
update: viac info https://x.com/TeslaCharging/status/1857133221538148638
https://x.com/MdeZegher/status/1857133482595758112
update: viac info https://x.com/TeslaCharging/status/1857133221538148638
1
Komentár
J
Ak to spravne ratam, kabinet je 1,2MW, stare V3 boli 375kW. Teraz je teda 1200/8=150kw per stojan, pri starom to bolo 375/4=94kw per stojan (pri plnej obsadenosti, samozrejme je tam load balancing). Je to 800/1000V system.
Toto je velmi pekna veta, ze kolko aj usetrenie jedneho % znamena v celkovych cislach:
Even some of the small incremental improvements matter. V4 Cabinet has a 2% efficiency improvement. Superchargers already deliver over 5 TWh/year, 100 GWh/year in waste heat that can be saved.
Toto je velmi pekna veta, ze kolko aj usetrenie jedneho % znamena v celkovych cislach:
Even some of the small incremental improvements matter. V4 Cabinet has a 2% efficiency improvement. Superchargers already deliver over 5 TWh/year, 100 GWh/year in waste heat that can be saved.
- Pridal sa
- 7 apr 2015
- Správy
- 832
Tak konecne sa aj na Slovensku nieco nove buduje. Bratislava/Avion, parkovisko hned vedla McDonald, 12x V4
. Bratislava/Avion, parkovisko hned vedla McDonald, 12x V4
7
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
T
jeeff Ziadne v US: "Tesla aktuálne prostredníctvom soc. siete Weibo informovala, že v prvých čínskych mestách spustila vôbec prvé plnohodnotné Superchargery V4, upozornil portál CnEVpost. Nová generácia týchto nabíjacích staníc je samozrejme určená pre globálny trh, vrátane Európy, nemôže však prekvapiť, že Tesla s nimi začína v Číne."
J
Taur ak myslíš tento článok https://cnevpost.com/2025/06/30/tesla-first-v4-superchargers-china-go-live/ a dáš si preložiť do translatora ten obrázok na konci tak tam sa píše o V4 Supercharger pile (post), čo je samotný stojan. V CN Tesla doteraz stále používala staré V3 stojany s tým kratším káblom, nie V4 ako začala minulý rok používať v US a EU.
Plnohodnotné V4 supercharger budú v Kalifornií v San Jose v konfigurácií 16 stojanov a dva kabinety. V Richmonde bude 24 stojanov a 3x Cabinet V4, ako je aj na technickom výkrese, čo tu uviedol jeeff. A Cybertruck som videl pri teste na kabinete V3+ na Floride v Olrande, kde sú upravené parametre pre 325 kW výkon, kde je upravené výstupné maximálne napätie okolo 600V. Preto Cybertruck na Ejojn v BA dal 404 kW, lebo Huawei (max. 1000V) mu dal plných 554A na úrovni 730 Voltov DC. Ešte preverím či Čína má kabinet V4, ale zatiaľ som videl iba stojany V4 pofotené s V3 kabinetmi. Na adrese https://supercharge.info/data keď si dáte filtrovať SCH 270+ kW zistíte, že V3+ kabinet sa nachádza iba na kontinente Amerika a Austrália s jednou lokalitou 325kW, desiatku 300kW a jeden 270kW. Európa má max. 250kW.
Podobné vlákna
