Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
Technologia palivovych clankov sa mi nepaci, velmi zlozita, vela sucasti sa moze pokazit, a aj tak musi mat bateriu, sice s malou kapacitou...
Podla mna tadial cesta nevedie. Len BEV mozno "tankovat" vsade, kde je elektrina.
Ani jedno video neukazalo kufor a moj screen asi prezradza preco. Nepozeral som dalsie videa ani nehladal dake fotky, ale mam pocit, ze kufor bude maly, pre...??? Pozrite moje foto.
Technológia palivových článkov sa mi veľmi páči, ale rozhodne nie v autách.
Dnešné batérie sú už v pohode pre normálne dojazdy použiteľné, nabíjanie netrvá veky, dobíjať sa dá aj doma a neustále sa zlepšujú.
Nevidím nejaký zásadný prínos drahého a zložitého palivového článku v aute. Okrem skutočne mnohých nevýhod je fakt jedinou devízou o niečo rýchlejšie tankovanie vodíku oproti nabíjaniu?
Sú podla mňa iba dve logické použitia palivových článkov:
- Stabilizácia rozvodnej siete. (mnoho cyklov)
- Dlhodobá záloha energie. (veľký objem energie)
Pri týchto typoch sa prejavia výhody lacnejšieho skladovania veľkých objemov plynu oproti veľkoobjemovému skladovaniu energie v batériách.
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.