Model 3 videá
- Autor témy Juro
- Dátum začiatku
ICE666SVK
Senior member
- Pridal sa
- 1 júl 2014
- Správy
- 3.543
Tesla model 3 natocila bocnou kamerou video, kde zenska klucmi doskriabala lak. Zacinaju sa mi tie ficuriny pacit na autach.
12
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
JozkoPucik komentoval
Jiri GrandPa ano, viem, ten upload som spravil na novo vytvorenom ucte a novo vytvorenom emaily xD len pre istotu. Zajtra to zmazem, bolo to len na ukazku. Je to pravda, ze toto je proti vsetkym zakonom ktore robia. Tiez mam doma dron z kamerou a pre tie plati, ze musis mat letecke skusky a kazdy zaber, ci zaznam musis poslat ministerstvu vnutra aby si ho pozreli ci si nenatocil nieco tajne.... tie zakony su dost dierave, ale su, takze si treba davat pozor.
Tak to je zaujimave, ze to nahrava len tri kamery. Ked na aute je predna nad vnutornym spatnym zrkadlom, dalsie dve v smerovkach, dalsie dve v B stlpikoch a jedna zadna. Teda auto ma slepe miesto v zadu. A este jedna kamera, ktoru ma TM3ka je nad ci pod vnutronym spatnym a mala by kontrolovat vodica, ci sa plne venuje vedeniu motoroveho vozidla. Ale ta asi nieje momentalne aktivna.
ICE666SVK pardon, zabudol som, ked klikne clovek na tu ikonku kameri na display tak ulozi ten zaznam z poslednych 10 minut, ale tam uz su zabery z uplne vsetkych kamier. Automaticky to uklada len tie smerovkove a prednu.
Ako kazda technologia nie je to dokonale. Dnes napriklad som predbiehal 2 auta predomnou. Jedno bol passat z vleckou a pred nim traktor. Zacal som predbiehat ked som videl ze nic nejde, ale kratko po tom ako som predbiehal zacal predbiehat aj Passat z vleckou, nebyt uzastneho zrychlenia a toho ze som sa vyhol este viac do strany, bola by to nehoda. Ked som si potom chcel pozret kamerovy zaznam, tak zrovna ta minuta bolo koruptovana a videa nemali 20-30 MB, ale 1 kb alebo 65 kb. Takze ked som to konecne naozaj potreboval, tak zaznam nebol k dispozicii xD
Ako kazda technologia nie je to dokonale. Dnes napriklad som predbiehal 2 auta predomnou. Jedno bol passat z vleckou a pred nim traktor. Zacal som predbiehat ked som videl ze nic nejde, ale kratko po tom ako som predbiehal zacal predbiehat aj Passat z vleckou, nebyt uzastneho zrychlenia a toho ze som sa vyhol este viac do strany, bola by to nehoda. Ked som si potom chcel pozret kamerovy zaznam, tak zrovna ta minuta bolo koruptovana a videa nemali 20-30 MB, ale 1 kb alebo 65 kb. Takze ked som to konecne naozaj potreboval, tak zaznam nebol k dispozicii xD
ICE666SVK
Senior member
- Pridal sa
- 1 júl 2014
- Správy
- 3.543
Je to sice US verzia, ale v CZ
10
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Uz tu bolo raz video z Engineering Explained, tam rozpocitaval emisnu stopu. Dost zalezi aj od krajiny/statu. Boli tam americke staty, kde 100kWh Tesla potrebovala nejakych 26 rokov, aby bola ekologickejsia ako spalovak. Plus nie je vsetko len o baterkach.
Gigafactory este nie je energeticky sebestacna. Bude, ale este nie je. Ta fabrika, kde sa vyraba i3 je pohanana vylucne hydro elektrarnou. Baterie netusim, tie beru od inokadial. Ale dalsi fakt je, ze Tesla vyraba vsetky suciastky nanovo. i3 je z velkej casti zo zrecyklovanych materialov, interier je tiez z nejakej zmesi bavlny, dreva zivic, a samotne BMW sa chvali, ze i3 je zrecyklovatelna na nejakych 98%. Takze teoreticky len 2% odpadu. Tesla sa nevyjadrila, ale uz len vzhladom na pouzite materialy to nebude take. Takze ak beries cele auto ako celok vratane jeho vyroby a pripadneho zosrotovania, i3 je naozaj ekologickejsia ako Tesla. Aspon zatial.
Gigafactory este nie je energeticky sebestacna. Bude, ale este nie je. Ta fabrika, kde sa vyraba i3 je pohanana vylucne hydro elektrarnou. Baterie netusim, tie beru od inokadial. Ale dalsi fakt je, ze Tesla vyraba vsetky suciastky nanovo. i3 je z velkej casti zo zrecyklovanych materialov, interier je tiez z nejakej zmesi bavlny, dreva zivic, a samotne BMW sa chvali, ze i3 je zrecyklovatelna na nejakych 98%. Takze teoreticky len 2% odpadu. Tesla sa nevyjadrila, ale uz len vzhladom na pouzite materialy to nebude take. Takze ak beries cele auto ako celok vratane jeho vyroby a pripadneho zosrotovania, i3 je naozaj ekologickejsia ako Tesla. Aspon zatial.
No, ked sa nad tym zamyslis, tak to nie je nezmysel. On neporovnava EV vs. ICE and male EV vs. velke EV (baterkovo).
Pri vyrobe baterie (celeho packu, nie clankov) sa (teoreticky) pri 75 kWh kapacite uvolnilo isto viac CO2 ako pri vyrobe 40 kWh packu. Obidva su v aute, takze aby si vyrovnal CO2 bilanciu, tak v tom mensom ti treba menej km.
Ina vec samozrejme je, ako je ta bateria vyrabana, tu je Tesla isto daleko vpredu.
Pri vyrobe baterie (celeho packu, nie clankov) sa (teoreticky) pri 75 kWh kapacite uvolnilo isto viac CO2 ako pri vyrobe 40 kWh packu. Obidva su v aute, takze aby si vyrovnal CO2 bilanciu, tak v tom mensom ti treba menej km.
Ina vec samozrejme je, ako je ta bateria vyrabana, tu je Tesla isto daleko vpredu.
Ano, myslel som hlavne vyrobu baterie. Napriklad clanok od Bloomerg:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-10-16/the-dirt-on-clean-electric-cars
Ten ukazuje presne to. Nevieme odkial berie i3 tu ich bateriu a Bloomberg spravila prieskum a vyzdvihla Teslu v tomto smere. Jasne, sedacky brzdy atd to Tesla nevyraba, ale urcite to neznamena, ze preto musi Tesla jazdit 26 rokov. Recyklacia funguje tiez na 98% ale bohuzial len v Amerike (je to niekde na ich stranke, len teraz nemam chut to hladat), lebo tam sa im to oplati kvoli poctu aut na ceste. V EU to bude tiez, len zatial to ziadna firma nechce robit, lebo by na tom nebol zisk (vzdy je to o peniazoch). Tesla je na tom urcite lepsie ako hovoria.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-10-16/the-dirt-on-clean-electric-cars
Ten ukazuje presne to. Nevieme odkial berie i3 tu ich bateriu a Bloomberg spravila prieskum a vyzdvihla Teslu v tomto smere. Jasne, sedacky brzdy atd to Tesla nevyraba, ale urcite to neznamena, ze preto musi Tesla jazdit 26 rokov. Recyklacia funguje tiez na 98% ale bohuzial len v Amerike (je to niekde na ich stranke, len teraz nemam chut to hladat), lebo tam sa im to oplati kvoli poctu aut na ceste. V EU to bude tiez, len zatial to ziadna firma nechce robit, lebo by na tom nebol zisk (vzdy je to o peniazoch). Tesla je na tom urcite lepsie ako hovoria.
ICE666SVK
Senior member
- Pridal sa
- 1 júl 2014
- Správy
- 3.543
Bola to ale US TM3ka a ten kus bol asi jeden z tych prvych. Cize aj spracovanie uz moze byt lepsie.
3
Komentáre
Heh to aby som ja spravil aktualne video, ked to su vsetko stare verzie. Len niesom zrovna ten typ youtubera.
Naozaj uvažujem o tom spraviť to video. Len obávam sa aby to nebolo moc amatérske a nakoniec nevyznelo zle. Takto video pre verejnosť som ešte nerobil.
JozkoPucik
Active member
- Pridal sa
- 28 aug 2018
- Správy
- 644
ICE666SVK
Senior member
- Pridal sa
- 1 júl 2014
- Správy
- 3.543
[No message]
20
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
W
Nemate niekto viac info o tom taznom? Je sklapatelne alebo nejak demontovatelne? Ci tam trci stale? Aku vahu znesie / kolko bicyklov tam dam? Povodne som planoval Performanc verziu ale vyzera to ze tam sa to nedostane. Potrebujem vlacit aj bicykle a tu sa to mozno preklopi na stranu LR AWD ak to na P verziu nedaju 
Wilo to tazne urcite bude demontovatelne. Podla EU predpisov vsetky tazne musia byt demontovatelne bez naradia. To len u nas su niektori skorumpovani uradnici, ktori umoznuju zapisanie tazneho, ktore sa da demontovat len s naradim a policajti su navyse benevolentni a nepokutuju kazdeho, co ma namontovane tazne a nema na nom prives, alebo nejaky drziak. Niektori dokonca naschval nechavaju gulu namontovanu, aby si ochranili svoj naraznik a znicili naraznik inemu. Uz som videl aj preliacene dvere, co gulou urobil nejaky idiot na parkovisku. Gula nesmie byt na aute, ked na nej nic nieje. Gulu mavaju stale hlavne vidiecky vodici - staci sa pozriet v sobotu na parkovisko hornbachu a kazde 5-te auto ma gulu.
Je to samozrejme demontovatelne. Utiahne max 910 kg príves, zaťaženie nepíšu.
ICE666SVK
Senior member
- Pridal sa
- 1 júl 2014
- Správy
- 3.543
[No message]
1
Komentár
Elektricky otvarany kufor s foot sensorom
Instalačné video (original)
Cena:649$ https://www.teslaoffer.com/product/m...-soft-closing/
Instalačné video (original)
Cena:649$ https://www.teslaoffer.com/product/m...-soft-closing/
Naposledy upravené:
1
Komentár
Keď som videl to obchadzanie CAN, montovanie dvoch cudzich dielov a tahanie kablov az dopredu na baterku tak uz som mal dost 
Pripomina mi to prislusenstvo, ktore sme robili pre KIA/Hyundai no urcite by som to neodporucal. To co robi ma samozrejeme hlavu a patu, ale takto zasahovat do takeho auta... to by som urcite nerobil.
Pripomina mi to prislusenstvo, ktore sme robili pre KIA/Hyundai no urcite by som to neodporucal. To co robi ma samozrejeme hlavu a patu, ale takto zasahovat do takeho auta... to by som urcite nerobil.
- Pridal sa
- 3 apr 2015
- Správy
- 4.156
Komentár
ICE666SVK
Senior member
- Pridal sa
- 1 júl 2014
- Správy
- 3.543
[No message]
1
Komentár
Je to aj smutné, že ľudia v USA takto vidia Tesly, že ich úmyselne poškodzujú.
