Prepustim ioniq

Komat44

Member
Pridal sa
9 jan 2018
Správy
186
Zdravim vospolok, ak by mal niekto zaujem, prepustim ioniq v plnej vybave, kupovany v 12/2017, najazdenych cca 71K km, je na uver v unicredite, splatky mesacne 627,40 vratane havarijky a PZP. Posledna splatka Dec’22. Auto nabijane 40% CCs fast charger do 94%, 50% doma z 230V zasuvky, 10% aupark AC wallbox. Stav bateria State Of Health 100% ale to diva svina nevie co s tym chceli soudruzi v korei povedat ;) realita posledneho nabijania do 94% dojazd 251 km, v meste kde najazdim 90% km tie kilometre aj v skutocnosti urobim. Auto klasicky Ioniq, vsetci elektormobilisti ho doverne poznaju. Bez nejakych vyraznych problemov, pravidelna predpisana udrzba v autopolise. Raz do mna nacuvala poloslepa starsia dama, raz ma na obchvate zlahka oskrel totalne zniceny rumunsky kamionista :( inac bez havarie, len bezne bratislavske skrkance pri parkovani na/pri obrubnikoch. Predny mutant siveho plastu streknuty do biela ;) ak by sa nasiel potencionalny zaujemca poslite prosim sukr. spravu..
 

Prílohy

  • photo4931.jpg
    photo4931.jpg
    155,5 KB · Zobrazení: 10
  • photo4932.jpg
    photo4932.jpg
    260,7 KB · Zobrazení: 10
  • photo4933.jpg
    photo4933.jpg
    111,7 KB · Zobrazení: 10
Za co menis ak to nie je tajomstvo?
 
W
Wilo komentoval
Uz zjavne vyriesene. Vraj to bola len chyba kusu s vadnym modulom BMS :)
 
milan84
milan84 komentoval
Komat44 ale trojfazu AC budu mat az buduci rok ! takze skor ako o rok by si sa k takemu autu asi nedostal.
 
Komat44
Komat44 komentoval
milan84 3f potesi ale pre mna to deal breaker nebude
 
EQC: 13cm nenastavitelna svetlost? To myslia vazne? Ved s tym sa neda vyjst na obrubnik a aj niektori leziaci policajti budu neriesitelny problem.
 
1 Komentár
W
Wilo komentoval
Preco by mal byt spomalovac problemom? 13cm je plus minus standardna svetla vyska bezneho osobneho auta. A este som teda nepocul zeby sa niekto zasekol na spomalovaci pokial nema zrovna nejaky hypercar. Maximalna vyska spomalovaca je podla technickej normy 120mm s prislusne dimenzovanou najazdovou hranou. Vacsinou sa pouzivaju nizsie kvoli cene a mensim narokom na najazdovu hranu. A parkovanie na chodniku je vo vacsine civilizovaneho sveta zakazane takze ani obrubniky neriesia. To len na Slovensku potrebujeme kazdy centimeter zahltit autami. Este aj tie plochy ktore su urcene pre chodcov. Zas netreba hladat problem tam kde nie je :) Mercedes tiez sam tvrdi ze EQC nie je SUV ale obycajne auto aj ked karoseria je taka aka je. Preto nedali Airmatic.
 
Späť
Hore