1. Shorterov je este stale viac nez dost, okolo 20% vsetkych akcii, co je obrovske cislo. A ich panika sa urcite zvysuje kazdym dalsim narastom ceny
2. CEO najvacsieho spravcu aktiv na svete (BlackRock) oznamil, ze spolocnost sa pridava k dalsim spravcom a planuje obrovske preskupenie kapitalu smerom k spolocnostiam, ktore sa spravaju setrne k zivotnemu prostrediu a snazia sa nieco robit s klimatickou zmenou. A Tesla je medzi nimi ikonou. Toto preskupenie sa ma navyse podla BlackRocku udiat vo velmi skorom case, rychlejsie nez mnoho ludi ocakava. Ked si predstavime, ake obrovske miliardy sa budu presuvat od ropnych a inych spinavych spolocnosti smerom k eco-friendly spolocnostiam, tak nie je vobec prekvapenim, ze v poslednom case sa tak vyrazne dari akciam ako TSLA, NIO, BYND a pod.. Mnohi mali investori citia, ze tieto akcie budu musiet zakonite vyrazne stupnut, ked zacnu manazeri velkych investicnych fondov preskupovat svoje portfolia, preto uz teraz vstupuju do Long pozicii.
3. Teslu netreba porovnavat s BMW, Daimlerom ani inymi automobilkami, kedze je to uplne iny typ firmy, automobilovy biznis je iba jednou z mnohych sfer, kde podnikaju. Sice museli uplynule roky sustredit takmer vsetky sily na rozbeh vyroby automobilov, ale v sucasnosti to uz vyzera tak, ze to maju perfektne zmaknute, nove GigaFactory vedia postavit za 1 rok (vid Shanghai) a kazda dalsia bude prakticky uz len kopia tej predoslej. Teraz sa uz mozu sustredit aj na ostatne cinnosti. Podla planov maju coskoro zacat vyrabat vlastne baterie a to nielen pre svoje vlastne potreby (auta, Megapacky, Powerwally), ale mohli by byt aj dodavatelom pre ine firmy. Solarne strechy a panely na domoch maju obrovsky potencial, ktory zatial nemali moznost naplnit, ale uz sa to zacina tiez hybat nahor. Celkovo energeticky biznis by mal v najblizsich rokoch byt pre Teslu omnoho vacsi ako ten automobilovy.
4. V oblasti vyvoja autonomnych vozidiel je Tesla najdalej zo vsetkych konkurentov (ak sa tak vobec daju nazvat, kedze ostatni vyuzivaju Lidar a Tesla ako jedina kamery) a ak sa im podari aj realne uviest prvu autonomnu taxisluzbu, tak sucasna cena akcii bude iba zlomok z tej buducej.
5. Tesla ma podstatnu cast poziciek splatnych vo forme konvertibilnych dlhopisov viazanych na cenu akcii. Nesledujem presne aka je hranica, ale ak budu akcie v dobe splatnosti dlhopisov vyssie ako nastavena uroven (myslim ze to je u jedneho z nich okolo 327$ za akciu v roku 2022), tak Tesla nemusi splacat ziadny cash, ale namiesto toho budu investorom splatene dlhy vo forme vydania novych akcii. Jednoducho povedane - dlhy sa skrtnu a Tesla nemusi splacat ziadne peniaze, investori do dlhopisov dostanu akcie namiesto cashu. Pri aktualnej vysokej cene akcii je Tesla vo velmi pokojnej zone a ak sa tam udrzi (aspon nad 350$) v case najblizsich terminov splatok, tak sa jej dohromady skrtne okolo 4 miliard $, cize tie peniaze im ostanu na ucte a mozu namiesto splatenia investovat do dalsieho rozvoja. V sucasnosti Tesla sedi na najvacsom cashi vo svojej historii a kazdym stvrtrokom sa este dalej zvacsuje. A to im este nezaplatil FIAT/Chrysler za zaradenie aut do ich flotily v Europe kvoli splneniu emisnych noriem, spomina sa cifra okolo 2 miliard $ - vraj im z toho maju prispiet na GigaFactory v Berline.
- dalo by sa napisat aj viac bodov, ale v principe ide o to, ze akcie Tesla vobec nie su predrazene, ide len o to, ako daleko sa pozerame do buducnosti. Neda sa pozerat na sucasne cisla, pri investovani je dolezite, kam sa firma ubera a aku ma strategiu a vyhlady do buducnosti.
https://www.e15.cz/tema/miliardari/...-z-nej-udelat-nejbohatsiho-muze-sveta-1366202