Tesla naznačila budúcnosť automobilov

  • Autor témy Autor témy Juro
  • Dátum začiatku Dátum začiatku
V časopise Euro 3/2015 šli ještě dále . Elon Musk kromě Tesla Motors vlastní taky SolarCity s nímž ovládá výrobu a prodej FV panelů v USA skoro ze 40%. A v únoru pustil do světa věc, na níž je založen trojúhelník elektromobility:
- ekologická výroba elektřiny ze slunce a větru (už několik let fungující SolarCity)
- skladování elektřiny ve vysokokapacitních bateriích v každé domácnosti (právě stavěná továrna na baterie Gigafactory s Panasonicem)
- výroba elektromobilů (už vyrábějící Tesla, chystající po Roadster a Model S další modely).
A propojení těch tří jako obchodního modelu plus decentralizace výroby a skladování elektřiny pro domácnosti a elektormobilitu. Schopnost FV panelů vyrábět elektřinu na stejné ploše se za 5 let, co mám FVE na střeše já, zhruba ztrojnásobila. Pořizovací cena FVE přitom klesla o polovinu. Což mohu lehce porovnat s kolegou, co si FVE o stejném počtu 15 panelů pořídil loni.
Jinými slovy oni nenaznačují, oni konají.
 
Komentár
V jedno rozhovore Elon Musk povedal, ze co sa tika SolarCity, tak oni davaju moznost kupa, alebo prenajom. A ten prenajom je lepsi. Je to poistene, vytvoria projekt k domacnosti, privezu to namontuju to a servisuju to. Je to poistene, vyraba vam to elektrinu a vravel, ze cena je mensia, ako ked platite a bere to od bezneho dodavatela.
 
1 Komentár
Radovan
Radovan komentoval
Ano, to je jejich nejrozšířenější model, založený na dodávce na klíč a ceně menší, než kdyby si majitel kupoval elektřinu z elektrické sítě. Nyní jich mají 168 tisíc po celých USA a ti jsou také prvními, kterým nabídnou elektrické baterie pro domácnost na uchovávání přebytků z FVE a jejich použití v době, kdy FVE elektřinu nedodává. V návaznosti na to jsou to samozřejmě potencionální kupci levnějších elektromobilů a tím by se kruh uzavřel. Protože by to pak znamenalo ještě zařazení komunikace mezi autem, FVE a baterií a auto by mohlo rovněž sloužit jako baterie pro dům.
 
Späť
Hore